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Nicolas BARBAY

SAINT-ROMAIN-DE-COLBOSC

En résumé

En tant qu'ingénieur industrialisation, j'apprécie de mettre en relation les différents coeurs de métier pour anticiper au mieux les différents besoins et orienter vers les solutions globales les plus performantes et réalistes.
Intrapreneur dans l'âme, j'aime les échanges, le contact, l'entraide et le travail en équipe. Soucieux de communiquer utile, d'apporter ma contribution à l'entreprise et mon réseau, je ne cesse d'approfondir mes connaissances au fur et à mesure des échanges. Ma curiosité naturelle m'invite à tenter chaque jour de nouvelles expériences et à provoquer les rencontres.

N'hésitez pas à prendre contact nicolas.barbay.insa@gmail.com +33 6 15 71 09 65

#ingénieur #expérimenté et #passionné d'#industrie #mécanique et des problématiques #RH

Mes compétences :
Statistiques
Management de projets
Industrialisation Méthode
Thermique industrielle
Ferroviaire
DMAIC
Amélioration Continue
Aéronautique
MSP
Industrie
Statistique
MS Project
Management
Marketing
Benchmarking
Reach
RoHS
Cleansky
EWIS
Aronautique
Composite
Automobile

Entreprises

  • - - En transition professionnelle

    2019 - maintenant -intégration des réseaux de parrainage des jeunes dans les missions locales de Lillebonne et Saint-Romain-De-Colbosc
    -visite d’entreprises, PME et start-up afin d’identifier comment s’y intégrer et quelles valeurs ajoutées je peux leur apporter (mon expérience de l’industrialisation, mon réseau pour du développement commercial ou des synergies)
    -participation active à des groupes de recherche d’emploi et création d’un second coworking à Saint-Romain-De-Colbosc en plus de celui créé au Havre
    -suivi de différents ateliers de développement personnel Wakanda via Orionis et Activ’Boost via Activ’Action
    -participation à des afterworks et animations professionnelles
  • Renault - Ingénieur Synthèse Technique - Architecture - Vie Série sur le Trafic X82

    Technique | Sandouville (76430) 2016 - 2019 -Pilote Technique Métier pour Expleo Group sur la partie Architecture & Conception (Ingénieurs et Techniciens) du Work Package Vie Série Véhicules Utilitaires pour le Trafic X82 fabriqué à Sandouville par Renault et à Luton par Vauxhall/Opel
    -Relai usine pour le Work Package X82 Vie Série Véhicules Utilitaires (2 Architectes, 2 Concepteurs, 6 Pilotes Vie Série et 2 autres Pilotes Technique Métier)
  • Renault - Ingénieur Industrialisation

    Boulogne-Billancourt 2015 - 2016 -Spécialiste Métier Process Contrôle / Métrologie
    -Responsable de l’étude et de l’installation de moyens industriels de mesure au sein de la direction Ingénierie de Production Mécanique
    -Démarrage de l'activité Pilote Segula sur un site de production Renault pour les 'Work Packages' "Contrôle" et "Conception Système Industriel" (6 Consultants dont 5 confirmés)
  • Safran (aircelle) - Ingénieur Industrialisation

    2015 - 2015 -Chargé d'affaire pour les pièces en composite de l'A320neo et de l'A330neo
    -Coordinateur des investissements industriels (10M€ sur 2015-2016) au centre d'excellence en composite pour l'Ingénierie des moyens
    -Présentations mensuelles en Comité de Pilotage CdE Composites (Burnley UK et Le Havre FR)
  • Glenair - Responsable Programme / Développement Nouvelles Applications Produit

    TOULOUSE 2013 - 2014 -Gestion de projet avec pour client Airbus (Raccords)
    -Développement commercial d'un produit ferroviaire pour les marchés Aéronautiques, Automobiles et Défense
    -Préparation des livrables industriels pour Airbus (Produit, Process et Performance Logistique et Qualité
  • Deutsch - TE Connectivity - Responsable Programme Projets A350 XWB

    2011 - 2011 Responsable Programme dédié aux projets Airbus A350 XWB.
    Point focal sur toutes les Nouvelles Opportunités de Développement de Produits pour Airbus et ses fournisseurs, que la production de Connecteurs Électriques soit réalisée en France, en Californie/Mexique ou en Inde.
    -Coordination en interne Deutsch avec le Marketing, les bureaux d'études, l'industrialisation, les méthodes, le laboratoire de qualification, et les différents services de la Supply Chain au global (Achat, Approvisionnement, Réception, Production, Expédition, Administration des Ventes)
    -Coordination vers l'extérieur avec notamment les clients Airbus France et Allemagne, Labinal, Latelec, Zodiac ECE
  • Revima APU - Ingénieur Amélioration Continue - Certification Process

    2010 - 2010
  • Safran (aircelle) - Correspondant Fournisseur

    2008 - 2008 -Gestion d'un panel de fournisseurs en trinôme Qualité/Achat/Approvisionnement (pièces de chaudronnerie et mécanique, composites et fixations)
    -Résolution de problèmes en services
  • Safran (aircelle) - Coordinateur Ingénierie Support Après-vente

    2007 - 2007 -Gestion des problèmes en service et des campagnes de retrofit en cours et à venir
    -Clients: Goodrich, General Electric, Snecma, Airbus, Compagnies Aériennes
  • Safran (aircelle) - Responsable Clé en Main outillage contrôle géométrique assemblage

    2006 - 2006 -Ingénieur Méthode en Assistance Technique sur la partie contrôle géométrique des inverseurs de poussée de l'A318 et de ses sous-ensembles avant assemblage.
    -Mise en place des règles de programmation pour éditer les gammes de contrôle sous Metrolog XG afin d'élaborer les rapports d'inspection pour le client final et les clients en interne
    -Chef de projet sur la réalisation d'un outillage "bâti de contrôle" par ma société de prestation (avant-projet, suivi des études, déverminage et réception)
  • Renault - Concepteur Process Usinage

    Boulogne-Billancourt 2004 - 2005 -Modification du process sur les lignes d'usinage Carter de boîte de vitesse pour l'introduction d'une nouvelle diversité "PK6 Roulements Renforcés
    -Elaboration du process pour intégrer les culasses V6 "V9x" à 3 cylindres sur une ligne flexible d'usinage dédiée aux culasses à 4 cylindres
    -Suivi des fournisseurs d'outils coupant et réception/programmation des bancs de réglage outil coupant sur une nouvelle ligne d'usinage Carter Cylindre "M1"

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Réseau