Menu

Nicolas BATAILLE

TOULOUSE

En résumé

Mes compétences :
Abaqus
ADAMS
Aéronautique
composite
Éléments finis
Fatigue

Entreprises

  • Airbus France - Ingénieur Systèmes Train d'atterissage

    maintenant
  • Messier-Dowty - Ingénieur Calcul Programme A320

    2008 - 2011 • Calcul de pièces de structures par RDM & Eléments finis (Statique et Fatigue)
    • Réalisation d’un modèle Eléments finis 3D de l’atterrisseur avant A320 complet sous ABAQUS / Pilotage d’activités de sous-traitance / Validation et recalage du modèle par essais (photo-stress et jauges de contraintes).
    • Activités de certification (Statique / Fatigue) et qualification de pièces par essais
    • Traitement d’incidents en service (atterrissage dur, sortie de piste…) afin de statuer sur la navigabilité des pièces de l’atterrisseur
    • Études spécifiques lors de fonctionnement anomal / rupture de pièces
    • Traitement de réparations et avis de litiges production.
    • Simulation Dynamique de train d’atterrissage sous ADAMS.
    • Modélisation thermique en éléments finis.
  • AIRBUS UK - Direct Entry Graduate (Structures)

    2006 - 2008 Ingénieur Structures Aéronautique (Calcul et Conception)
    Programme A350 XWB :
    • Etude des Technologies d’assemblage Mécaniques pour Matériaux Composites.
    Etude des effets du vieillissement de structures composites sur le couple de serrage de boulons.
    • Nouveau Concept d’emplanture (Root-Joint) en matériaux Composite Fibre de Carbone.
    (Projet de R&T Européen ALCAS).
    • Calculs de dimensionnement pour le longeron composite arrière de la voilure de l’A350 XWB.
    • Suivi de projet au sein de l’équipe de l’architecte voilure.
    Programme A380 :
    • Membre de l’équipe Non-conformité pour la voilure sur la chaine d’assemblage de l’A380 (Toulouse).
    Planification de réparations sur avion (Structures et Systèmes) pour mise en conformité.
    Support Client :
    • Réparations de structures pour Air New Zealand Engineering Services (Auckland, Nouvelle-Zélande) sur Airbus A320, Boeing 737, 747, 767 et 777.

    Activités de Développement Personnel. Activités extra-professionnelles faisant partie intégrante du graduate program, destinées à promouvoir l’entreprise tout en favorisant la prise d’initiative et le travail d’équipe.

    - Responsable de l’organisation et la coordination des visites du site industriel de Filton. (Universités/Entreprises/Ecoles). / Visites guidées des lieux de production.
    - Promotion d’Airbus lors de forums au sein des Universités.
    - Intervention hebdomadaire durant 5 mois dans une école primaire (Classe de CM1), dans le cadre d’un concours entre écoles / Enseignement de notions de mécanique et réalisation d’un projet de conception par les enfants.
    - Participation à différents événements au profit d’œuvres de charité.
  • Cranfield University - Projet d'Etudes

    Bedfordshire 2005 - 2006 • Conception d’Ailerons composite Haute-Vitesse pour Jet d’Affaire Supersonique (CATIA V5 CAO, Analyse Eléments finis Nastran/Patran, Calcul de Structures) / • • Etude de faisabilité de l’Avion tout électrique sur Airbus A320 (All Electric Aircraft).
  • Colas Rhône-Alpes - Chef de Chantier

    Boulogne-Billancourt 2005 - 2005 • Chef de chantier encadrant une équipe de 7 personnes / Organisation technique et logistique.

Formations

  • Cranfield University (Cranfield)

    Cranfield 2005 - 2006
  • Ecole Centrale

    Lyon 2003 - 2006 3e année d'études effectuée au sein de l'université de Cranfield au Royaume-Uni (Double diplôme)
  • Lycée Pierre De Fermat

    Toulouse 2001 - 2003 Classe Prépartoires MPSI/PSI*
  • Lycée Jean Lurcat (Perpignan)

    Perpignan 1998 - 2001 Baccalauréat S, Spécialité Maths

Réseau

Annuaire des membres :