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Nicolas CHEVAL

Rueil Malmaison

En résumé

Mes compétences :
SAP
Office
Visual basic

Entreprises

  • PSA Peugeot Citroën - Responsable Coûts Projet Véhicule / Project Finance Manager

    Rueil Malmaison 2013 - maintenant Projet Grandland X en coopération avec Général Motors /OPEL (Budget > 400M€)

    - Assurer l’établissement et la mise à jour de la situation économique du projet véhicule (Prix de revient, Investissements et rentabilité) en garantissant l’origine, la qualité et la cohérence des données
    - Piloter l’optimisation économique produit / process
    - Piloter l’optimisation de la diversité du véhicule
    - Assurer la gestion budgétaire annuelle du projet en tant que responsable des dépenses (R&D et investissements)
    - Mettre en œuvre, dans son Projet, le retour d’expérience du domaine Coûts
    - Etablir la refacturation trimestrielle de la R&D et du CAPEX à General Motors
  • PSA Peugeot Citroën - Responsable Prix de revient projet véhicule nouvelle 308

    Rueil Malmaison 2009 - 2013 En phase amont projet :
    - Construction des objectif prix de revient des pièces composant le véhicule
    - Mise en place des démarches nécessaires au cadrage et à la convergence vers les objectifs : coût du Style, coût des prestations, portrait robot

    Mise en place de "points coût" mensuels permettant de :
    - créer, valider et suivre l’actualisation des prix prévisionnels
    - fournir les incidences des évolutions (Style, Innovations/Produit, Techniques et Qualité)
    - créer puis actualiser les portefeuilles de risques et opportunités
    - animer les décisions projets relatives aux dérives économiques

    Suivi et mise en place d'animations économiques (Chantiers Lean, analyse de la valeur)
  • PSA - Responsable Diversité projet véhicule

    2006 - 2009 Mission & Réalisation : Pilotage de la diversité industrielle en projet (3008, C4, DS4 & DS5)

    - Application du référentiel métier
    - Animation régulière de groupes de travail transversaux (acteurs projets, industriels, métiers, marques) pour identifier le meilleur compromis technique, commercial, économique et industriel sur chaque composant
    - Reporting régulier vis-à-vis du projet (indicateurs, rédaction jalons, instruction de dossiers)
    - Pilotage de la diversité moteur/Boite de vitesse dans les usines de Sochaux/Mulhouse
  • PSA - Animateur d'optimisation économique

    2004 - 2006 Mission & Réalisation : Tenue de l’objectif d’économies techniques sur le périmètre intérieur et exterieur de la 206

    Moyens :
    - Analyse de la valeur, brainstorming, visites chez les fournisseurs
    - Mise en place de plannings pour chaque affaire
    - Animation de groupes de pilotages et de rencontres fournisseurs en liaison avec la Direction des Achats

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