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Thales
- Responsable d'ingénierie Logiciel
Courbevoie
2017 - maintenant
Responsable d'ingénierie Logiciel temps réel embarqué
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Ausy
- Chef de projets
Sèvres Cedex
2014 - 2017
Projet en engagement de résultats pour Sagem
Chef de projets et architecte logiciel sur le développement et la validation de viseurs dans une boule gyro-stabilisée aéroportée dans un environnement inspiré DO-178C DAL D.
Chef de projet sur le développement et la validation de deux sous-systèmes :
- Projet RAINBOW-FSP-ECU: (07/2015 – 02/2017) (15 personnes ~4000 h.j):
Sous-système traitant les métadonnées liées au flux images et gestion des IHM développées en Qt.
- Projet RAINBOW-GPA: (12/2014 – 12/2015) (10 personnes ~1800 h.j):
Sous-système permettant l’asservissement de la ligne de visée.
Architecte logiciel sur la spécification d’un sous-système :
- Projet RAINBOW-ECU (04/2014 – 12/2014):
o Relecture et support à l’écriture des spécifications système
o Rédaction des exigences logicielles de haut niveau du sous-système de supervision et IHM de la boule gyrostabilisée
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Ausy
- Responsable technique et chef de projet
Sèvres Cedex
2013 - 2014
Centre de services pour Thales Avionics
Responsable technique et chef de projet sur le centre de service pour le développement d’un calculateur IMA (Integrated Modular Avionic) dans un environnement DO-178B DAL A
Projet IMA A350 (16 personnes ~2600 h.j):
- Pilotage de l’équipe sur l’ensemble des activités du cycle en V : spécification, développement, tests unitaires, validation et leurs vérifications respectives.
- Expertise technique sur le module FIRW :
o Spécification des exigences de haut niveau
o Rédaction des documents de conception et mise à jour du code source
o Vérification des procédures de tests au regard des exigences de haut niveau
- Responsable de la gestion de configuration du centre de service
1 version logicielle certifiée DO-178B DAL A
Environnement :
Logiciel: Clearcase, Clearquest, DOORS, WinIDEA
Méthodologie: Cycle en V, norme DO-178B DAL-A
Langage : C, assembleur
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Ausy
- Chef de projets
Sèvres Cedex
2012 - 2013
Projet en engagement de résultats pour Sagem
Chef de Projets sur la validation d’un calculateur contrôle moteur, « Electronic Engine Control (EEC) » et d’un centre de service pour le développement d’un système de freinage (Pôle ATA32) dans un environnement DO-178B DAL A.
Gestion de deux projets :
- Projet EEC (8 personnes ~650 h.j):
Rédaction et vérifications des procédures de tests au regard des exigences de haut niveau du logiciel de démarrage et du système d’exploitation
- Projet ATA32 (4 personnes ~350 h.j):
Spécification et vérifications des exigences de haut niveau, rédaction et vérifications des documents de conception et qualification d’un moyen de tests
- Gestion de projet
o Pilotage des équipes
o Gestion des indicateurs du projet, suivi des charges, remontée des risques
- Rédaction des plans
- Responsable de la gestion de configuration
Environnement :
Logiciel: TestStand, Trace 32, SVN, Reqtify
Méthodologie: Cycle en V, norme DO-178B DAL-A
Langage : C, assembleur
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AUSY
- Chef de projets
Sèvres Cedex
2010 - 2012
Projet en engagement de résultats pour Sagem.
Chef de Projet sur le développement et la validation du système de navigation inertielle GADIRS (GPS Air Data & Inertial Reference System) de l’A400M dans un environnement DO-178B DAL A.
Développement de deux composants logiciels et qualification d’outils de vérification :
- Sous projet GADIRS-IR (10 personnes ~2500 h.j) :
Calculs des données inertielles primaires telles que les attitudes, le cap et les données de navigation.
- Sous projet GADIRS-HYBRID (5 personnes ~900 h.j):
Fourniture d'une position à partir de l'hybridation des données inertielles, des données anémométriques et des données GPS
- Sous projet GADIRS-Outils (3 personnes ~225 h.j):
Qualification de 5 outils de vérification du logiciel
2 versions logicielles certifiées DO-178B DAL A
Environnement :
Logiciel: Scade Suite, Eclipse, Synergy, Change, DOORS
Méthodologie: Cycle en V, norme DO-178B DAL-A
Langage : C, SCADE, Python, Perl
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AUSY
- Chef de Projet
Sèvres Cedex
2009 - 2010
Projet en engagement de résultats pour DCNS.
Chef de projet sur le développement d’un système de Décollage, d’Atterrissage et d’Appontage pour Drone (D2AD).
Développement de deux sous-systèmes :
- Cartes Contrôle Commande Harpon (CCH) (2 personnes ~500 h.j) :
Cartes électroniques embarquées dans un drone à voilure tournante permettant de piloter le déploiement d’un actionneur servant à sécuriser le drone au sol.
- Baie Navigation Sécurité Prédiction (NSP) (5 personnes ~1000 h.j) :
Baie de contrôle reliée à la centrale inertielle d’un navire et au système de navigation du drone permettant de calculer les fenêtres d’approche du drone pour apponter sur un navire.
- Gestion de la sous-traitance (développement de la partie hardware des équipements)
- Rédaction des plans du projet dans le référentiel de la norme aéronautique DO-178B DAL-C
Environnement :
Logiciel: VxWorks, Scade, MPLAB, SVN, Redmine, Reqtify
Méthodologie: Cycle en V, norme DO-178B DAL-C
Langage : C
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AUSY
- Ingénieur en développement logiciel
Sèvres Cedex
2006 - 2009
Projet pour Thales Transportation Systems.
Développement de logiciels pour les guichets et les distributeurs automatiques de titres de transport.
- Programme Produit Standard TVM/POST
o Développement de l’automate (Maintenance et Usager)
o Intégration HW/SW des périphériques (Coupleur de cartes, monnayeur, etc…)
o Intégration SW/SW (Remontées de transactions au central, descentes d’EOD, gestion des alarmes…)
- Programme Hollande TVM/POST/ETT
o Responsable d’équipe
o Maintenance et évolution du logiciel
o Assistance technique aux équipes de déploiement sur site (Rotterdam, Amsterdam, Utrecht)
Environnement :
Matériel : Windows, Visual C++, ClearCase, ClearQuest
Langage : C/C++, XML, CORBA
