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Renault
- Expert Project Manager in Technology Transfer
Boulogne-Billancourt
2016 - 2016
Expert Project Manager in Technology Transfer in an innovative gasoline piston engine to give expertise to the Renault Innovation department for a 6-month consulting contract.
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CEA-Grenoble (France)
- Chef de projet dans le développement technique du projet SYNDIESE
PARIS
2013 - 2015
1. études et mise au point d’une pompe de transfert de poudre de biomasse à haute pression pour injection dans gazéifieur
2. auteur de 7 mémoires d’invention à breveter.
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SELF-EMPLOYED
- CONSULTANT
2013 - 2013
1. Mise au point d’une centrale électrique 18 MWe ; fonctionnant à huile végétale et SYNGAS (gaz de bois), énergies renouvelables
2. Démarrage et mise au point d’un moteur rotatif breveté (ASPA SRL – Italie)
3. Étude d’un moteur Diesel pour utilisation de tous types de carburants liquides et solides des énergies renouvelables dans le but de comprendre le moteur idéal. (travaux personnels)
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PURE CORPORATION SA
- Chef de projet moteur & Responsable du développement du moteur,
2012 - 2012
missions :
1. Démonstrateur nécessaire pour exhiber le moteur fonctionnant aux futurs clients
2. Établir une équipe capable de cerner et développer les technologies nécessaires
3. Développements en performance et fiabilité du moteur, objectif Grand Prix 2014
4. Organisation technique et humaine à transférer dans le futur en France
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Cavey avioengine
- ENTREPRENEUR
2007 - 2011
CONSULTANT:
- études d’opportunités d’affaires liées aux énergies nouvelles :
1 – centrale électrique ville du Nord de l’Italie –
2 – étude centrale électrique thermodynamique solaire,
- différents travaux d’avant-projet de moteurs :
1 – moteur rotatif breveté, voiture hybride alimentée au méthane ;
2 – étude avant-projet de développement d’un moteur de karting deux-temps de compétition « gros alésage » avec développement : GDI injection directe d’essence + CAI auto-allumage contrôlé + boite de vitesses type Formule 1 pour karting de compétition (intérêt économique de développement du moteur deux-temps pour le marché indien)
3 – pré-étude d’un moteur range extendeur pour avion léger hybride alimenté au méthane (sur idée d’un pilote avion chasse italien pour concours aux USA « avion énergies renouvelables »).
- travaux de mathématique appliquée :
1 – algorithme de calcul pour calculs de fiabilité des moteurs de Formule 1 et moteurs d’avion
INVENTION d’un moteur d’avion Diesel ultraléger pour avions légers
- Création d’une startup pour développer, produire et vendre l’invention
- conception et dessin composants de l’invention du moteur d’avion ultraléger et économique
- Business plan ; étude et évaluation du marché ; stratégie de marketing.
- Recherche d’investisseurs, elevator pitch et présentations publiques du projet d’entreprise
- Incubateur du Conseil National Recherche ; Bologne comme « projet à fort niveau de technologie innovante »
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Ferrari SPA - gestione sportiva
- Responsable développement moteur de Formule Un
1995 - 2007
Responsable du développement du moteur de Formule Un
Responsable des essais piste et des essais banc moteur
Responsable des stratégies moteur pour les Grand Prix
- Invention de la cartographie 3-D et invention des « doubles papillons ».
- Développement de critères de conduite de moteur avec les pilotes.
- Développement de modèles mathématiques de moteur pour analyse et stratégie fiabilité [fuzzy logic + réseaux neurones artificiels] pour activité télémétrie en temps réel.
- Travaux sur l’augmentation de la puissance du moteur.
- Stratégies de cartographie moteur & fiabilité orientées vers la course.
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Renault-Sport - Viry-Chatillon
- Ingénieur Fiabilité et développement
1989 - 1995
1992 – 1995: ingénieur de développement moteur
- Essais développement banc
- Responsable essais piste avec l’écurie Williams.
- Suivi de projet du premier banc dynamique moteur chez Renault-Sport à Viry-Châtillon
1989 – 1992: chef d’atelier de montage du moteur et responsable de la fiabilité moteur
- Démarrage du département fiabilité moteur Formule Un et analyse des anomalies
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RENAULT SA - Centro Tecnologico Ricerca - Rueil-Malmaison
- Ingénieur Fiabilité moteur
1984 - 1988
Ingénieur Fiabilité moteur
- Gestion essais fiabilité moteur essence et diesel gamme Renault
- Analyse des ruptures et anomalies
