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Olivier GILLOT

PIERRES

En résumé

Je suis architecte système à dominante logiciel.

Je travaille actuellement sur un produit multimédia qui équipera les véhicules du groupe PSA. Ma fonction est d’étudier l’architecture du système afin d’assurer que les choix techniques sont bien compatibles avec les spécifications du client. Ainsi j'étudie les problématiques inter domaines liées aux exigences du client et aux contraintes du produit.

Après une première expérience dans le domaine militaire, je travaille dans le milieu automobile depuis plus d’une dizaine d’années.

J’ai occupé pendant huit ans le poste de développeur et intégrateur logiciel puis j'ai travaillé à l'architecture logicielle d'un boitier électronique embarqué dans les véhicules du groupe Peugeot Citroën pendant plus de trois ans.

Mon souhait professionnel est de m'orienter vers le haut du cycle en V, donc soit du coté spécifications systèmes soit dans la validation.




Mes compétences :
Linux embarqué
Doors
CAN
C
Reqtify
Gestion de configuration
Informatique industrielle
Développement logiciel
AUTOSAR
UML
SysML

Entreprises

  • ALTRAN pour CONTINENTAL - Architecte système à tendance logiciel

    2012 - maintenant Architecte système à tendance logiciel sur un produit multimédia automobile

    -> Analyse des exigences du client
    -> Analyse des problématiques inter domaines
    -> Etude des cas d’utilisation critiques du système
    -> Architecture système

    -> Etude des décompositions logicielles
    -> Etude des charges mémoires, CPU et bus
    -> Etude des décompositions en process / threads

    Système de trois processeurs, environnement SysML - UML, linux embarqué, OS temps réel, réseau CAN, Synergy, DOORS, Reqtify

  • ALTRAN pour PSA - Architecte Logiciel

    Vélizy-Villacoublay 2009 - 2012 Architecte logiciel sur l’organe électronique BSI

    -> Responsable de l’architecture logicielle de fonctions habitacles du véhicule (éclairage, essuyage, norme €6 …)

    -> Rédacteur des dossiers d’architecture logicielle

    -> Relecteur des cahiers des charges en amont et du codage en aval

    -> Analyse / résolution des problèmes liés aux fonctions embarquées dans le BSI et force de proposition sur les évolutions futures

  • ALTRAN pour CONTINENTAL - Développeur Intégrateur logiciel AutoRadio

    2001 - 2008 Responsable du développement logiciel autoradio en phase de Vie Série (durée : 4 ans)
    -> Analyse des évolutions et des défaillances logicielles en phase de vie série
    -> Planification et coordination de l’analyse logicielle jusqu’à la mise en production
    -> Maintenance évolutive et corrective
    ->Génération et gestion des logiciels

    Développeur et intégrateur logiciel sur une autoradio PSA (durée : 2 ans)
    -> Développement de nouvelles fonctionnalités liées à l’autoradio
    -> Correction de problèmes logiciels
    -> Intégration du travail de trois personnes et gestion de configuration logicielle

    Développeur et intégrateur logiciel sur une plateforme autoradio (durée : 2 ans)
    -> Optimisation des fonctions de réception radio
    -> Intégration du travail de cinq personnes et gestion de configuration logicielle
    -> Mise au point d’une spécification de validation et de campagnes de tests automatiques

  • ALTRAN pour GIAT Industries - Développeur et intégrateur logiciel

    1999 - 2000 Développeur et intégrateur logiciel sur un banc de validation (durée : 1 an)
    -> Portage d'un logiciel du langage PASCAL vers le langage C
    -> Tests unitaires, d'intégration et de validation, rédaction du nouveau plan de validation

    Responsable technique de la validation électrique et électronique d’une tourelle (durée : 5 mois)
    -> Rédaction, suivi et validation technique des dossiers de définition électrique et électronique
    -> Traitement des évolutions suite aux obsolescences des composants électroniques
    -> Rédaction des spécifications de recette et tests de validation des cartes électroniques, tiroirs et baies électriques

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