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Olivier MARTINAT

CHATEAUNEUF SUR CHER

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

Titulaire d'un CPL/IR-ME MCC, d'une QT Beech 90/200 et de l'ATPL théorique, j'ai 20 ans d'expérience dans le domaine du transport aérien militaire en tant que navigateur.J'ai effectué de par le monde des missions me permettant de totaliser plus de 7400 heures de vol sur avions hautes performances .J'ai par ailleurs activement participé aux opérations aériennes du Tchad, Golfe Persique Ex-Yougoslavie et Libye.
Relever le défi de réussir des missions aériennes souvent complexes m'ont amené à me reconvertir comme pilote, mais également opérateur de capteurs embarqués, dans le domaine de l'acquisition de données aériennes.

Parallèlement, pilote privé à 17 ans, j'exerce bénévolement la fonction de pilote instructeur (FI-FE) depuis 25 ans ce qui m'amène à totaliser près de 13000 heures de vol.

Mes compétences :
FI - FE 4100H
DNC Photo 1200H
ATPL théorique
QT Beech 90/100/200
MCC
MEP 600H
IR 280H
SEP terrestre et hydravion,TMG 5800H

Entreprises

  • AERO PHOTO EUROPE INVESTIGATION - Pilote

    2017 - maintenant

  • IMAO AERIAL SURVEYS - Responsable des opérations aériennes

    2014 - 2016 • Planification des missions, des équipages et de la maintenance. Gestion des autorisations de vol.

  • IMAO AERIAL SURVEYS - Pilote/opérateur

    2012 - 2014 • Conduite d’une mission d’acquisition aérienne (Gestion du vol, horaires, trajectoires,formalités aux escales).

    • Gestion et utilisation des moyens d’acquisition photo/LIDAR (AEC/CCNS4/5,Ultracam,Leica,Riegl).

    • Destinations pratiquées : France, Royaume-uni, Belgique, Pays-bas, Espagne, Allemagne, Roumanie, Italie, Grèce, Maroc, Sénégal, Sierra Leone, Libéria, Côte d'Ivoire, Ghana, Cameroun, Gabon, Bénin, Togo, Egypte, Arabie Saoudite, Oman, Pakistan, Inde, SriLanka

  • Armée de l'Air - Navigateur, Commandant de bord, Boeing E3-F Awacs

    Paris 1995 - 2008 Conduite d'une mission (Gestion du vol, formalités aux escales, relations hautes autorités).
    Direction d'un équipage de 18 personnes (2 pilotes, 1 mécanicien navigant, 1 navigateur, 14 controleurs, opérateurs et techniciens).

    Parallélement à ce coeur de métier :

    De 2005 à 2008 : Chef navigateur
    Elaboration des cours et des procédures (rédaction du Manex),standardisation des formations et des instructeurs et examinateur en synergie avec le chef-pilote et le chef Mec-nav.

    De 1999 à 2008 : Formateur et responsable de la cellule "Crew resources management"
    Mise en place, puis planification et suivi de la formation et des entrainements périodiques

    2004-2005 : Adjoint au chef des opérations
    Etudes et déclenchements des missions de projections, faisabilités des étapes, coordination technico-opérationnelle

    2000-2004 : Adjoint au Commandant d'escadrille
    Planification et suivi de l'instruction professionnelle, constitution des équipages

    1996-2004 : Adjoint au Chef-navigateur

  • Armée de l'Air - Navigateur Boeing C-135FR, Boeing E3-F Awacs

    Paris 1989 - 1995 Réalisations de nombreuses missions de ravitaillement en vol et de transport sur Boeing C-135FR, puis de surveillance aérienne sur Boeing E3-F Awacs et ce de par le monde (Europe, Amériques, Afrique, Asie).
    Préparation du vol : Définition et choix de la route, quantité de carburant, charge offerte, étude météorologique, rédaction et dépot de plan de vol.
    Respect des horaires, Gestion du trajet, des moyens de navigations (Flight Management Systems, centrales inertielles, Gps, Radar)

Formations

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