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Pierre BOUCHEZ

MARIGNANE

En résumé

Passionné par l'aéronautique depuis mon enfance, j'ai souhaité exercer à proximité des aéronefs. Une rencontre en faculté m'a convaincu de suivre la formation ENSICA afin d' apprendre un maximum de me familiariser avec cet environnement et de comprendre comment volent les machines existantes.
Mon stage de fin d'études m'a permis de découvrir le bureau d'études chez EUROCOPTER via des études numériques sur la ventilation moteur de l'EC175. Suite à ce stage, j'ai eu l'opportinuté de rejoindre Safran Engineering Services afin, suite à un passage chez AIRBUS, de continuer à exercer au sein d'EUROCOPTER.
J'ai eu l'opportunité en 2014 de changer de client et de travailler au service de SNECMA à Istres, dans le cadre d'essais sol banc air libre. Différentes configurations du Silvercrest sont testées en vue de sa certification.

Mes compétences :
Ingénierie
Aéronautique

Entreprises

  • Eurocopter

    maintenant

  • Safran Engineering Services - Ingénieur Exploitation

    Paris 2014 - maintenant Pour le compte de Snecma Istres, exploitation d'essais Banc Air Libre dans le cadre de la certification du Silvercrest.
    Préparation des essais, suivi des essais et exploitations.

  • Safran Engineering Services - Ingénieur d'études

    Paris 2009 - maintenant - Janvier 2013 - octobre 2013
    Prestataire chez Eurocopter Marignane – Service équipement climatisation et ventilation.
    Support SDR (System Design Responsible) Tigre sur des sujets ECS (Environmental Control System)
    1/Documentation pour la qualification/certification d’installations ECS sur Tigre,
    2/Suivi de fournisseurs et traitements des sujets en cours sur les équipements ECS,
    3/Suivi de la qualification Tigre HAD,
    4/Support à la production, à la clientèle et aux investigations liées aux incidents majeurs.


    - Avril 2010 - décembre 2012
    Prestataire chez Eurocopter Marignane depuis avril 2010, service aérodynamique, groupe Qualités de vol - Training

    Juin 2010 - décembre 2012 :
    Responsable d'études types "qualités de vol" dans le cadre du remplacement de la gamme DAUPHIN.

    Avril 2010 - avril 2011 :
    Responsable de modèles moteur NH90 destinés aux simulateurs d'entrainements.
    Développement des modèles, réglages statiques et dynamiques par recalage aux essais en vol et au regard des tolérances appliquées (JAR) évaluation sur simulateur, validation avec personnel navigant, et support des modèles existants.


    - Prestataire chez Airbus Octobre 2009 - mars 2010 En charge d'études type interaction structure/commande.

    > Investigation d’un LiDAR (Light Detection and Ranging) sur appareil monocouloir en développement (Airbus, département Charges & Aeroélasticité). Etude paramétrique de l’intégration d’un LiDAR dans le système de GLA (Gust Loads Alleviation). Codage de la simulation sous Matlab/Simulink, extraction des résultats et rapport de synthèse présentant les conclusions de l’étude.

    > Caractérisation d’un modèle GLA pour l’étude de rafales, sur appareil monocouloir en développement et sur A350 (Airbus, département Charges & Aéroélasticité).
    Projet de recherche visant à mesurer la réduction de charges apportée par le GLA à l’emplanture de la voilure et l’efficacité dynamique au regard de résultats 1g. Mise à jour d’un modèle GLA et écriture d’une routine sur Matlab/Simulink et préparation et postraitement des calculs sous ATLAS/Matlab/DaVinVI.

  • Stagiaire Eurocopter Marignane - Stagiaire aérodynamique numérique

    2009 - 2009 Etude de la ventilation moteur de l'EC175 par effet trompe.
    Etudes bibliographiques
    Réalisation de maillages 2D et 3D structurés/non structurés Calculs 2D et 3D (outils ANSYS)
    Recalage par rapport aux essais banc

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