Quentin MENASSANCH

En résumé

Entreprises

• SOFRESID ENGINEERING - Ingénieur principal

  2014 - maintenant * Ingénieur principal : SOFRESID ENGINEERING LYON
  L'agence SOFRESID ENGINEERING de Lyon a créé un bureau de structure offshore en 2014 afin de pouvoir intervenir sur des projets pour le groupe SAIPEM ou en propre. Dans ce cadre, j'ai participé aux projets :
  JANGKRIK (FPU gazier indonésien pour une Joint-Venture GDF-ENI) en tant que PSL (Project Specific Leader) des piles d'ancrage du FPU.
  AWA PALOUKOU LQs Extension (réalisation d'une extension à une plateforme existante destinée à acceuillir les quartiers vie pour 45 personnes) en tant qu'ingénieur calcul.
  
  Principales réalisations :
  
  - Design structurel de piles battues soumises aux charges de transport, d'installation (levage et battage) et d'opération (en contraintes et en fatigue) - FEA sous Abaqus ;
  - Rédaction des dossiers d'achat (spécifications, réquisitions et évaluations technique des offres) et suivi de la documentation fournisseur
  - Design d'extensions du deck d'une plate-forme existante. Modélisation et vérification de l'extension et du deck existant sous le logiciel SACS.

• Seal Engineering (groupe TECHNIP) - Ingénieur calcul puis ingénieur principal

  2007 - 2012 * Ingénieur calculs puis ingénieur principal : SEAL ENGINEERING (entité du
  Seal Engineering est une filiale de TECHNIP spécialisée dans la conception de structures marines et sous-marines, aujourd'hui reconnue comme pôle d'excellence des liaisons fond-surfaces du groupe. Dans ce cadre, j'ai participé (conception, avant-projet et ingénierie de détails) à de nombreux projets offshore incluant risers (champs profonds), pipeline, structures sous-marines et procédures d'installation.
  
  - Design structurel de PLET/ILS soumis aux charges d'installation et d'opération
  - Analyse d'interaction pipeline / sol (lateral buckling, expansion thermique,...)
  - Analyse dynamique de système profond (Free Standing Hybrid Riser) - Dimensionnement et étude de fatigue ;
  - Dimensionnement et analyse de pipe-in-pipe ;
  - Analyse de détail (Top Riser Assembly de FSHR, Œillets de levage, bulkhead et spacer de pipe-in-pipe, pièces forgées...)
  
  Principales réalisations :
  
  * Design structurel de PLETs (charpente supérieure, tuyauterie, mudmat, pad-eyes...) en collaboration avec l'équipe subsea structure de TECHNIP USA.
  * Etude de sensibilité au lateral/upheaval buckling de plusieurs pipelines. Modélisation globale de la ligne et du sol sous le logiciel DEEPLINES incluant notamment un effet de tranché et une modélisation fine du sol (utilisation du relevé bathymétrique).
  * Etude de fatigue sur le Water Intake Risers de SHELL (en phase gFEED). Le système se compose de neufs risers en bundle. Etude dynamique sous ORCAFLEX, post traitement en fatigue au DNV RP-C203.
  * Conception et analyse d'un système de secours installable sur une structure en place (200m de profondeur). Analyse dynamique sous FLEXCOM, analyse structurelle sous ANSYS.
  * Analyse d'interférence en-place d'un ensemble de lignes flexibles et rigides (umbilicaux et FSHR) rattachées au turret du FPSO. Dimensionnement des lignes d'ancrage du FPSO (bateau de production).
  * Vérification en contrainte du design d'une structure d'accostage (Boat Landing) attachée sur un FPSO.
  * Design mécanique de pipe-in-pipes (tuyau dans un tuyau) pour le projet Brass LNG Marine Facilities qui comprend une structure de chargement situé à 8km offshore. Analyse local et global par éléments finis sous ANSYS. Design notamment des bulkheads et spacers.
  * Etudes sur la perte de flottabilité d'une bouée de FSHR (Free Standing Hybrid Riser). Modélisation de différentes hypothèses incluant effets thermiques, de marées, effets dynamiques (houles/courant) et de diffusion/dissolution d'azote dans l'eau. Etudes analytiques et numériques (ANSYS). Conception et études de solutions installables en place (250m de profondeur)
  * Ingénierie de détail sur d'un système de tension par chaîne: définition des charges en Time Domain, vérification des composants par Eléments Finis. Etude en fatigue avec les cycles de stress.
  * Design mécanique de pipe-in-pipes et comparaison de différents codes de tuyauteries (ASME, DNV, API).
  * Etudes de levage de différents jumpers. Définition des points d'accroches pour assurer la stabilité en air et en eau assurer l'installation correcte du système.
  * Dessin isométrique de Well Jumpers. Définition du General Arrangement basé sur la bathymétrie.
  * Analyse conceptuelle d'un système alternatif aux spools et jumpers pour la reprise d'expansion thermique d'une ligne sous-marine. (R&D). ;

• Thales Avionics - Ingénieur Calcul Stagiaire

  Courbevoie 2005 - 2006 Calculs structurels et vibratoires d'équipements embarqués.
  Modélisation par éléments finis sous ANSYS.

Formations

• Institut National Des Sciences Appliquées

  Lyon 2004 - 2006 Ingénieur
  
  Spécialisation en vibrations acoustiques

• Université Joseph Fourier

  Grenoble 2003 - 2004 Maîtrise de Mécanique

Réseau

• Arnaud KOCH

• Aymeric MENASSANCH

• Damien SERRET

• François LE BLOND

• Jean Michel LEBEC

• Jean-Michel BETSCHER

• Jean-Pierre RAMOS

• Julien POQUET

• Letizia ROYER

• Vincent PEROUSSET