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Recuyer FRANCK

Plaisir

En résumé

J'ai évolué durant toute ma carrière dans un milieu de technologie de pointe pour l'aéronautique et l'automobile. Mes premières années ont été orienté sur la conception électronique chez un fournisseur aéronautique. J'ai ensuite abordé le pilotage des fournisseurs chez PSA en collaboration avec nos partenaires FORD et BMW, et ensuite j'ai été promu responsable ingénierie sur les projets Chine du groupe PSA. Ma dernière mission manager de transition chez Zodiac Aerospace en tant que chef de projet leader.

Je suis de formation ingénieur en électronique embarquée, coach individuel, je parle Anglais couramment
Je suis disponible en France et à l'internationale.

Mes compétences :
Conduite d'Ingénerie
Gestion des fournisseurs
Gestion de projet
Management
Gestion des risques
Directeur technique
Coaching d'équipe
Coaching individuel
Électronique embarquée

Entreprises

  • Zodiac Aerospace - Project Leader

    Plaisir 2016 - 2017 Manager de transition:
    Relancer l'activité Falcon F5X avec le client Dassault. Élaborer le plan de reprise sur les questions technique, budgétaire et planning. Et ensuite redonner la main à une personne en interne.

    - Conduire les projets conformément aux objectifs de qualité, de délais, de coûts.
    - Garantir la rentabilité des projets par l’estimation, le contrôle des dépenses.
    - Assurer la bonne tenue des jalons de développement.
    - Garantir la maîtrise des risques du projet.
    - Garantir la tenue des Revues de développement internes et externes.
    - Soutenir la Direction Commerciale pour la gestion des modifications.
    - Point d’entrée privilégié des départements Projet du client Dassault.
    - Reporter au Comité de Direction de l’avancement des projets.

    Mission accomplie à 100%

  • PSA Peugeot Citroen - Responsable Technique à l'internationale

    Rueil Malmaison 2010 - 2014 Responsable des adaptations véhicules concernant les systèmes électriques et électroniques sur tous les projets CHINE en collaboration avec le centre de développement PSA à Shanghai en Chine.

    - Conduite d'Ingénierie.
    - Pilotage des métiers en France et en Chine.
    - Elaboration du chiffrage des applications.
    - Négociations et répartitions des ressources.
    - Contrôle des ressources utilisées.
    - Suivre et valider les livrables.
    - Faire respecter le planning.
    - Valider toutes les nouveautés technique.
    - Suivre la validation de tous les véhicules.

  • PSA Peugeot Citroen - Pilote coopération international

    Rueil Malmaison 2005 - 2010 Responsable du développement des systèmes électroniques sur tous les projets en coopération et collaboration avec le centre d'étude de BMW à Munich. En tant que représentant et garant des exigences PSA.
    Volume d'affaire 1,3 M de calculateurs/ans, 85 € pièces.

    - Présenter et expliquer l’organisation PSA.
    - Comprendre le mode de travail BMW
    - Elaborer les règles de fonctionnement du partenariat.
    - Expliquer et justifier les écarts du partenariat par rapport au référentiel PSA.
    - Choisir les standards/normes de développements les plus exigeantes.
    - Elaborer les Cahiers des charges.
    - Choisir, suivre et contrôler les fournisseurs.
    - Valider les Produits et Process.
    - Suivre la validation de tous les véhicules utilisant ces nouveaux moteurs.

  • SARL Import/Export - Acheteurs

    2003 - 2004 Responsable des achats, des relations bancaires et juridiques

  • IT link consulting - Coordinateur de Projets

    2001 - 2003 Représenter les compétences PSA auprès des fournisseurs,de Ford UK mais également industrialiser les projets du service Recherche/Innovation. Ceci en m’appuyant sur un service de 40 experts métiers.

    - Synthétiser et standardiser les besoins transversaux du groupe PSA.
    - Superviser les projets transversaux avec une équipe d’ingénieurs pluridisciplinaires.
    - Élaborer les spécifications techniques des systèmes électroniques.
    - Lancer les appels d'offres.
    - Établir les bilans techniques et économiques.
    - Choisir, suivre les fournisseurs.
    - Accepter et valider le Produit et le Process.

  • S.A.F - Chef de projet Avionique

    1988 - 2000 Responsable des projets en électronique embarquée civiles et militaires.
    Étude de la compatibilité J.V.N (Jumelle à Vision Nocturne) en coopération avec Dassault et EADS.
    Étude sur la C.E.M. (Compatibilité Electro Magnétique).
    Réponse aux appels d’offres concernant IHM et calculateurs (coût, planning, solution technique).
    Conception et qualification Hardware et Software.
    Intégration du matériel et formation des services de maintenances.
    Encadrement d'une équipe technique de 4 techniciens supérieurs et 2 ingénieurs.

    Travail en équipe d’ingénieurs pour les projets de Radiocommunication numériques et transfert de données pour les aéroports internationaux.
    Responsable de la conception de toutes les interfaces de communications analogiques et numériques avec le noyau temps réel.

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