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Rémi BAZIN

Colombes

En résumé

Mes compétences :
C
Clearcase
Python
Shell
RTRT

Entreprises

  • Thales Communications - Intégrateur, Développeur Logiciel Embarqué

    Colombes 2010 - maintenant Contexte : Projet Ouragan L13, Système CBTC. Equipe LM/IVE « Logiciel Médiateur ». Le logiciel est embarqué sur 4 types d'équipements pour une plateforme commune ;

    Activités :
    * Développement Logiciel
    - Développement de composant d'interface Applicatif-LM
    - Développement des séquenceurs Applicatifs
    - Livraisons à l'équipe de simulation
    - Spécification Conception Logiciel
    * Intégration Logiciel
    - Réception des Livraisons d'applicatif, de base de données (paramétrage), et des couches basse (LM)
    - Compilation & Premiers tests de mise en œuvre sur cible
    - Livraisons des versions cibles à l'équipe d'intégration-validation

    Environnement technique :
    Système : windows XP, RedHat 5.2
    Gestion de configuration : Clearcase, ClearQuest
    Développement : langage C, Eclipse, gcc, SIL4
    Script : python, shell
    Cible : Plateforme TAS basé sur un noyau Chorus en 2oo3. Pentium EP700.
    Bus : CAN, Ethernet redondé

  • MBDA - Développeur Logiciel

    Le Plessis-Robinson 2008 - 2009 Contexte : Système d’arme ATAM, boitier d’interface et Panier lance Missile. Développement, intégration et maintenance logiciel.

    * Activités :
    - Mise à jour du logiciel
    - Assistance technique du logiciel auprès du client interne.
    - Mise à jour de la documentation

    * Environnement technique :
    Système : windows XP, Exceed (Terminal X)
    Gestion de configuration : CM SYNERGY
    Développement : Rational ROSE (UML), langage C
    Chaîne de compilation : Sous unix, gcc, Diab C/C++ de windriver
    Cible : PowerPC MPC555, 68HC12 (Motorola)
    Bus : 1553, RS422.

  • Renault IDVU - Controle Moteur Electronique

    Boulogne-Billancourt 2007 - 2008 Contexte : Projet Kangoo 2, Intégration du calculateur DCM1.2 pour les moteurs K9K

    Activités :
    - Réunions avec le fournisseur et réception des comptes rendus
    - Pilotage les plans d’actions nécessaires à la tenue des objectifs QCDP (en support avec le service spécificateur)
    - Documentation de tout impact sur les coûts, qualité, délais
    - Responsable de la réalisation des schémas SFA et des fiches composants
    - Responsable de la mise à niveau de la messagerie CAN pour ses calculateurs selon la procédure de gestion de la messagerie interne à la section
    - Intégration et Vérification de la cohérence des calibrations associées aux Véhicules Particuliers (Stratégies Transversales,…)
    - Réunion « revue de calibration » avec tous les régleurs (MAP Moteur, Métier CLIM,…
    - Dépôt de calibration PS/Serie
    - Assistance MAP sur le réglage des fonctions VU

    Environnement technique :
    Logiciel automobile : Canalyser, INCA
    Outil Renault : DDT2000, Edicar-Gescal (Gestion de calibration)
    Gestion de configuration : PVCS Tracker (suivi des bug, modification de specification)

  • Delphi - Test unitaire

    Villepinte 2005 - 2006 Test unitaire du logiciel controle moteur sur le système d'injection diesel

    Environnement technique :
    Test logiciel : RTRT, Polyspace, QAC

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