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Roland DEMEESTER

CARRIÈRES SUR SEINE

En résumé

Curieux de tout, je prends plaisir à continuer à apprendre et à découvrir tous les jours. Je serais particulièrement interessé par une expérience hors automobile.

Entreprises

  • LEAR Automotive France - Ingénieur Innovations et Réponses à Consultations sièges

    2010 - maintenant
  • Lear Automotive France - Responsable équipe développement (Engineering Supervisor)

    2006 - 2010 Responsable équipe développement (Engineering Supervisor) pour les sièges avant A51 et A55 (Citroën C3 et DS3):
    • Encadrement d’une équipe de 2 à 4 ingénieurs produits
    • En charge d’une équipe de 3 dessinateurs en interne + utilisation de ressources CAO offshore (Indes, Philippines), suivi de planning des tâches.
    • Intégration des différents composants du siège (bonnes connaissances techniques dans chacun de ces domaines) : armatures métal, mousses, coiffes textile/cuir, pièces plastiques, faisceaux électriques.
    • Interlocuteur technique pour le client, présentation hebdomadaire d’avancement des sujets techniques.
    • Garant de la qualité de conception (AMDEC, cotation fonctionnelle, chaînes de cotes)
  • Lear Automotive France - Ingénieur produit armature

    2002 - 2006 Ingénieur produit armature pour la Citroën C6
    • Pilotage des études métal réalisées par Lear Nottingham(GB), Allershausen(D), Rietberg(D)
    • Encadrement de dessinateurs du BE de Lear Vélizy
    • Pilotage des fournisseurs : armature, faisceaux, lombaire
    • Réunions techniques avec le client, les fournisseurs et en interne.
    • Suivi des validations
  • AIR FRANCE INDUSTRIES - Engineering des flottes spéciales (V.I.P.) Responsable des modifications mécaniques

    Roissy CDG 2001 - 2002 • Définition des modifications (ex. installation antennes, aménagement cabine)
    • Dossiers de justification
    • Coordination des fournisseurs et des sous-traitants
  • JOHNSON CONTROLS INTERNATIONAL, Les Ulis - Engineering Division Renault - Coordinateur calculs des sièges de la Renault Modus

    2001 - 2001
  • AUTO CHASSIS INTERNATIONAL, Technocentre RENAULT - Direction ingénierie du châssis - Concepteur et calculateur bras de suspension Megane II

    2000 - 2001 • Définition des versions successives des prototypes.
    • Calculs statiques, d’endurance et de chocs
    • Corrélation calculs/essais
    • Travail transversal : conception des pièces en tôle emboutie, méthodologie de calcul.

Formations

  • ESTACA

    Levallois Perret 1993 - 1999 Ingénieur mécanicien

    Matières dominantes: Structures et Matériaux, Mécanique des Fluides

Réseau

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