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Romain LEININGER

CHARTRES

En résumé

Actuellement ingénieur d'essais chez DELPHI division connectique

Je suis issus d'une formation en génie des matériaux (spécialité métallurgie) avec une orientation en gestion de projet.

Cette orientation a été consolidée par un deuxième master en management et administration des entreprises (IAE Poitiers)


Pour plus d'informations, ne pas hésiter à m'écrire à l'adresse suivante: romleininger@gmail.com

Mes compétences :
Essais mécaniques
Essais et étalonnage de nouveaux produits et
Planification
Management de projet
Véhicule électrique
Propriété intellectuelle
Brevets
Innovation
Management opérationnel

Entreprises

  • Delphi, innovation for the real world - Test Supervisor

    2014 - maintenant Mes missions principales:
    -répartir la charge de travail entre les 10 chargés d'essai (1 ingénieur et 9 techniciens) sous ma responsabilité
    -manager l'équipe (congés, entretiens individuels, formations)
    -etre le garant du respect des règles de sécurité et du respect des méthodes d'essais
    -rester le référent pour les essais sur prises de charges (pour véhicules électriques) et former.l' équipe dessus
    -continuer a développer la collaboration avec les autres laboratoires d'essais Delphi en Europe
    -mise en place d'une nouvelle fonction au laboratoire: chef de projet validation

  • DELPHI - Ingénieur Essais

    Villepinte 2011 - 2014 En tant qu'ingénieur d'essai , mes principales missions sont:

    1) de qualifier les nouveaux produits développés:
    - en respectant les normes constructeur (PSA, RSA, TOYOTA, AK, BMW...)
    - en concevant des moyens d'essais adaptés (pour tester l'étanchéité du produit, en réalisant des supports/maintiens s'adaptant sur des machines de tractions...)
    - en analysant les résultats d'essais et en rédigeant des rapports
    - en gérant la sous-traitance de certains essais et la préparations de certaines pièces
    - tout cela en restant en communication permanente avec le bureau d'études

    2) de répondre à des réclamations client en analysant les problèmes rencontrés sur les pièces de celui-ci, et en donnant une réponse dans les meilleurs délais

    3) de participer à l'amélioration du fonctionnement du laboratoire:
    - rédaction de méthodes d'essais
    - Mise en place d'un nouveau système de suivi des non conformités
    - Déploiement du système de gestion des demandes de travaux

    4) Référent technique sur les essais sur prises de charges pour véhicules électriques

  • CRCI POITOU-CHARENTES - Consultant en innovation - ARIST

    2010 - 2011 Recherches d'antériorités dans les brevets, dessins et modèles, marques.

    Informations sur les normes

    Veille normative, marque

    Accompagnement des entreprises dans leurs projets d'innovation

  • ETOP International - Ingénieur en Gestion de Projet

    2009 - 2009 Mission

    Assistance à la planification de projet pour la société DCNS.


    Intégré à une équipe projet pour un programme de navires militaires.

    Principales fonctions:
    - réalisation et suivi des indicateurs d'avancement
    - Participation aux réunions projet
    - Organisation et réalisation des "interviews" des responsables Ingénierie Système pour mise à jour planning
    - Construction, Consolidation, et optimisation du planning des activités système de combat

    Début de mission janvier 2009, fin en novembre 2009

  • KAPPA Conseil - Consultant en planification de projet

    2008 - 2008 Mission au technocentre de Renault:
    Plannification d'un projet automobile, pilotage de la phase industrialisation en collaboration avec le chef de projet.

    Princales réalisations:
    - Avancement du planning des activités du projet
    - Construction du planning des versions dérivées
    - Organisation des comités de "Réalisation des outillages" et des comités de modifications
    - Organisation et animation des réunions de travail "masterplanning"

  • Valeo Matériaux de Friction - Stagiaire ingénieur R&D

    Paris 2007 - 2007 Stage effectué au sein du service Recherche/ Développement de l'entreprise VALEO. Je fus intégré à une équipe de projet visant à créer une garniture d'embrayage aux performances élevées. Pour cela j'ai effectué beaucoup de manipulations d'ordre chimique(réalisation de matériaux composites) et mécaniques (tests destructifs sur bancs d'essai et centrifugeuses). Faisant partie d'une équipe, j'ai participé aux réunions projets, proposés mes idées pour faire face aux problèmes rencontrés. J'ai également pu observer de près le métier de chef de projet, et j'ai ainsi pu manager des techniciens pour faire avancer mes travaux. J'ai également su m'insérer dans la production pour pouvoir faire fabriquer mes garnitures d'embrayages par les opérateurs de l'atelier. Mes travaux ont permis de gagner 20% de performances par rapports aux garnitures classique en terme de résistance à la centrifugation, et la suppression d'une matière première va permettre de réaliser des économies au niveau achat et process également.

  • PAULSTRA Joints Dynamiques - Stage technicien

    2006 - 2006 Stage effectué au sein d'un service Recherche/développement. Mon travail consistait à améliorer l'adhésion entre le caoutchouc et le support acier de joints d'étanchéité dynamique pour automobiles. J'ai testé différents adhésifs puis évalué la qualité de l'adhérisation. Pour ce travail, j'ai travaillé avec différents services et l'atelier de production. J'ai su m'insérer dans la production pour que les opérateurs puissent fabriquer mes pièces sans perturber leur travail.

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