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Romain RENAULT

SAINT PIERRE DE MANNEVILLE

En résumé

Après 10 années de carrière au sein de groupes diversifiés en forte croissance, je suis toujours en quête de nouveaux défis. Mes expériences passées ont permis de démontrer de solides compétences techniques, organisationnelles et managériales. Mon prochain objectif est de piloter les futures évolutions stratégiques d'organisation dans cet univers mondialisé.

Mes compétences :
Supply Chain
Lean Manufacturing
supply chain management
eLearning
SAP
Preactor
Microsoft Internet Explorer
Manufacturing Resource Planning
IBM AS400 Hardware
Autocad
Kanban
Kaizen
Approvisionnement
Logistique
Amélioration continue
Achats
Management
ERP
Planification

Entreprises

  • NEXIRA - Responsable Supply chain

    2015 - maintenant Responsable Supply chain Nexira France
  • CESI - Formateur

    PARIS 2014 - maintenant Intervenant formateur sur les applications Supply Chain & Lean Manufacturing.
    Construction et animation de formation au sein d'entreprises industrielles régionales
  • groupe SMITHS - Responsable Supply Chain

    2011 - maintenant SUPPLY CHAIN pour SMITHS CONNECTORS, connecticien de haute technologie, ( Nov 2011 /Aujourd'hui). PME de 200 personnes faisant partie du
    Mission au sein de la société : Responsable supply chain avec une orientation management stratégique (Effectif 21)
    Principales actions menées: Amélioration des performances logistiques site
    OTD client, OTD fournisseur, qualité fournisseur, rotation de stock, sécurité, maitrise des effectifs, savings financiers achats, mise en place du PIC.
    Rationalisation des fournisseurs (amélioration des performances logistiques/achats), Déploiement des outils de pilotage pour la réduction de la valorisation de stock (VMI, réduction de cycle...), Benckmark Europe et standardisation des processus. Intégration des nouveaux outils de gestion opérationnelle et stratégique (stockeurs, réimplantation, progiciel de gestion). Pilotage de la supply chain des nouveaux projets
  • Groupe SMITHS - Responsable logistique

    2007 - 2011 ). PME de 200 personnes faisant partie du
    Mission au sein de la société : Responsable logistique avec une orientation management
    opérationnel et stratégique (Effectif 14)
    Principales actions menées: Accélération de la soutraitance à bas coût, déploiement au sein des ateliers des
    outils d'ordonnancement et lean Manufacturing (5S, TPM...), Mise en place d'outils MRP2 (PDP, BTS),
    augmentation de la performance des indicateurs logistique, garantir un niveau de facturation conforme aux
    objectifs, pilotage des inventaires tournants et annuels, mise en place de lien direct client/service logistique,
    gestion de crise...
  • VISTEON - Responsable logistique

    PARIS LA DEFENSE 2006 - 2007 au sein de VISTEON, équipementier automobile, département assemblage Planche de Bord ( Mars 2006/Novembre 2007 ). Site RENAULT TRUCKS Blainville sur Orne (14). Mission en tant que consultant ALTEN.
    Mission au sein de la société : Responsable logistique sur un site avancé fournisseur dans un environnement synchrone (Effectif 21).
  • RENAULT TRUCKS - Consultant

    Saint-Priest France 2006 - 2007 ). Site RENAULT TRUCKS Blainville sur Orne (14). Mission en tant que
    consultant ALTEN.

    Mission au sein de la société : Responsable logistique sur un site avancé fournisseur dans un
    environnement synchrone (Effectif 21).
  • FAMAT (Snecma/GE) - Gestionnaire produit/ Amélioration continue

    2006 - 2006 Gestionnaire flux produit avec une orientation amélioration continue
  • VISTEON - RESPONSABLE LOGISTIQUE

    PARIS LA DEFENSE 2006 - 2007 Responasble logistique dans un environnement synchrone (SAF Renault).
    Management direct 14 personnes.
    Pilotage des principaux indicateurs logistiques (OTD/stock turn/cyle)
    Mise en place d'outils d'amélioration continue. Lean Manufacturing
  • Snecma - Responsable de l'amélioration

    Courcouronnes 2005 - 2006 * Ingénieur Lean Manufacturing pour SNECMA, équipementier aéronautique, département soufflantes ( Oct 2005/Mars2006 ).Site FAMAT Saint Nazaire (44)

    Mission au sein de la société : Responsable de l'amélioration continue d'équipes autonomes avec une orientation flux.
    * Apprenti Ingénieur supply chain pour AUTOLIV ELECTONIC EUROPE , équipementier automobile, CA 4 millions d'Euros, 26000 employés (2003-2005). Site Autoliv Saint Etienne du Rouvray (76)

    Mission au sein de la société : Responsable de l'amélioration continue de la supply chain management en collaboration directe avec le responsable logistique (N-1 : 82 personnes).

    Principaux savoir-faire :
    -Performance industrielle: Politique de maintenance, TPM, SMED, calcul de temps, Hoschin, gestion de la qualité, AMDEC, SPC, normes ISO.
    - Planification des opérations : La prévision de la demande, plan industriel et commercial, plan directeur de production, calcul des besoins, ordonnancement, juste à temps, suivi des opérations.
    - Gestion des flux : Flux tirés, flux poussés, gestion des flux par anticipation, à la commande, flux internes et externes, gestion des stocks ;
    - Organisation du travail: Equipes autonomes, progrès permanent, 5S, Kaizen, animation de réunion et plan d'action, gestion de projet. ;
    - Transports: Les modes de transport, les transports internationaux, douanes, entreposage, transports exceptionnels ;
    - Stratégie industrielle : Options stratégiques, croissance externe, externalisation, sous-traitance.

    * Contrôleur de gestion dans la société BOUYGUES CONSTRUCTION aux Pays Bas, établissement des contrôles budgétaires (Stage 4 mois au printemps 2003).
  • Site FAMAT - Responsable de l'amélioration

    2005 - 2006 Mission au sein de la société : Responsable de l'amélioration continue d'équipes
    autonomes avec une orientation flux.
  • Autoliv Electronics - Apprenti Ingénieur Logistique

    Cergy 2005 - 2006
  • Autoliv - Responsable de l'amélioration

    Cergy 2003 - 2005 millions d'Euros, 26000 employés Mission au sein de la société : Responsable de l'amélioration continue de la supply chain
    management en collaboration directe avec le responsable logistique (N-1 : 82 personnes).

    Principaux savoir-faire :
    -Performance industrielle: Politique de maintenance, TPM, SMED, calcul de temps, Hoschin, gestion de la
    qualité, AMDEC, SPC, normes ISO.
    - Planification des opérations : La prévision de la demande, plan industriel et commercial, plan directeur de
    production, calcul des besoins, ordonnancement, juste à temps, suivi des opérations.
    - Gestion des flux : Flux tirés, flux poussés, gestion des flux par anticipation, à la commande, flux internes et
    externes, gestion des stocks
    - Organisation du travail: Equipes autonomes, progrès permanent, 5S, Kaizen, animation de réunion et plan
    d'action, gestion de projet.
    - Transports: Les modes de transport, les transports internationaux, douanes, entreposage, transports
    exceptionnels
    - Stratégie industrielle : Options stratégiques, croissance externe, externalisation, sous-traitance.

    * Contrôleur de gestion dans la société BOUYGUES CONSTRUCTION aux Pays Bas, établissement des contrôles
    budgétaires (Stage 4 mois au printemps 2003).
  • La SOCIETE GENERALE - Conseiller clientèle

    2002 - 2003
  • la SOCIéTé GéNéRALE - Conseiller clientèle

    2002 - 2003

Formations

  • CNAM Haute-Normandie

    Rouen 2003 - 2005 DESE

    par apprentissage (2003-2005) , spécialité logistique.
    Mémoire de fin d'études : Comment un équipementier automobile peut-il survivre dans un environnement
    oligopolistique, mondialisé, sous la pression des constructeurs ?
    Formation de second cycle dispensé par LE CFA DE L'UNIVERSITE DE ROUEN, diplôme C.N.A.M.
  • CNAM

    Mont Saint Aignan 2003 - 2005 Logistique

    Commerce et Marchés Internationaux
  • CNAM Paris : Conservatoire National Des Arts Et Métiers

    Paris 2003 - 2005 diplôme d'études supérieures économiques

    * Obtention du D.E.S.E (diplôme d'études supérieures économiques) Commerce et Marchés Internationaux par apprentissage (2003-2005) , spécialité logistique.
    Mémoire de fin d'études : Comment un équipementier automobile peut-il survivre dans un environnement oligopolistique, mondialisé, sous la pression des constructeurs ?
    Formation de second cycle dispensé par LE CFA DE L'UNIVERSITé DE ROUEN,
  • IUT De Rouen

    Mont Saint Aignan 2001 - 2003 D.U.T. Techniques de commercialisation
  • IUT De Rouen

    Mont Saint Aignan 2001 - 2003 D.U.T. Techniques de commercialisation
  • Université Rouen

    Rouen 2001 - 2003
  • IUT De Rouen

    Mont Saint Aignan 2000 - 2001 DUT GEII

    * Première année en département génie électrique informatique industrielle à l'I.U.T. DE
  • IUT De Rouen

    Mont Saint Aignan 2000 - 2001 * Première année en département génie électrique informatique industrielle à l'I.U.T. DE
  • Université Rouen Haute Normandie (Mont Saint Aignan)

    Mont Saint Aignan 2000 - 2001
  • Lycée Marcel Sembat

    Sotteville Les Rouen 1999 - 2000 Scientific Baccalaureate
  • Lycée Marcel Sembat

    Sotteville Les Rouen 1999 - 2000 Scientific Baccalaureate

Réseau