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Samuel VANTORRE

LILLE

En résumé

En tant que responsable Planning / Ordonnancement / Approvisionnement, je réalise de planning long terme, moyen terme et court terme de 2 ateliers de production. Je manage 2 collaborateurs pour les approvisionnements.



Mes compétences :
acheteur
Agroalimentaire
Buyer
Chargé de missions
Chef de projet
Cosmétique
manufacturing
Ordonnancement
Production

Entreprises

  • Lamy Lutti

    maintenant

  • Lamy Lutti - Responsable Planning / Ordonnancement / Approvisionnement

    2009 - maintenant Réalisation des plannings de production des ateliers sucres cuits et gélifiés.

    A partir des prévisions de vente, établir la charge de l'usine sur le long terme (Utilisation de l'outil de planification NSKEP de Dynasys). Etablir les politiques de couverture de stock de manière à minimiser ces derniers tout en maintenant le taux de service à un haut niveau.

    Sur un horizon plus court, optimiser les enchaînement de produits de manière à minimiser les coûts industriels et à intégrer les contraintes de la production tout en maintenant un taux de service optimal.

    Management du responsable Approvisionnements, mise en place d'outils de suivi des stocks / d'alertes.

    - Propositions et suivi de projets industriels avec comme objectif principal la réalisation de savings.

  • United Biscuits - Co-Manufacturing Project Manager

    Nanterre 2006 - 2009 Ma mission: trouver les meilleurs partenaires industriels pour sous-traiter la fabrication de certains produits suivant le cahier des charges établi.

    Poste de coordination, à l'interface entre les services internes (qualité, R&D, Logistique, marketing, finance) et les sous traitants.

    - recherche de nouveaux co-manufacturers qui doivent répondre à des normes de qualité élevées,
    -développement de nouveaux produits à partir du brief marketing
    - négociation des prix et des conditions commerciales, gestion des contrats, projets de réduction des coûts,
    - Veille technologie et concurrentielle

    Le portefeuille co-manufacturing représente 15 millions d'euros et 4 millions d'euros pour le co-packing.

  • L'OREAL - Ingénieur Projets Sécurité

    PARIS 2004 - 2004 J'ai effectué mon mémoire de fin d'études chez l'Oréal en tant qu'ingénieur projet sécurité.
    Ma mission consistait à mener à bien des actions préventives ou correctives liées à la sécurité des personnes ou pour améliorer les conditions de travail.
    J'ai réalisé mon mémoire de fin d'études sur les ATEX (ATmosphères EXplosives).

  • United Biscuits - Ingénieur Ordonnancement

    Nanterre 2004 - 2006 United Biscuits est principalement présent sous 2 marques en France : Delacre (asortiments entre autres) et BN (Gouters fourrés, biscuits pour enfants).

    J'ai occupé successivement 2 postes d'ordonnancement chez United Biscuits :

    - Ingénieur planning usine: à partir des prévisions de vente et des contraintes de production, j'établis le plan de charge annuel de l'usine ainsi que les planning moyen terme et court terme (hebdomadaires et quotidiens).

    - Ingénieur planning sous traitants : à partir des prévisions de vente et des niveaux de stock, j'envoie aux sous traitants des plans de production ou des commandes. C'est un travail plus global, puisqu'il y a 24 usines sous traitantes, en France, Belgique, Hollande, Angleterre, République Tchèque, Thailande, Espagne pour lesquelles je suis l'interlocuteur unique concernant les prévisions, la produciton, la logistique, le packaging...

  • LAMY LUTTI - Ingénieur Optimisation de Production

    2003 - 2004 J'ai effectué une mission de 6 mois chez LAMY LUTTI (confiserie) dans le cadre de la mise en place, dans toutes les usines du groupe de la méthode d'optimisation de production TPM (Total Productive Maintenance).
    C'est principalement sur le premier pilier de la méthode que j'ai travaillé à savoir la mesure pour mettre en place des indicateurs tels le TRS (taux de rendement synthétique).
    J'ai également pu aborder le SMED, le 5S et l'AMDEC.

    Les résultats obtenus ont été supérieurs aux attentes puisque le TRS a augmenté de 4% en 6 mois sur les lignes passées sous TPM.

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