Menu

Sebastien LUCIANI

Boulogne-Billancourt

En résumé

Mes compétences :
Ingénierie

Entreprises

  • Renault - Pilote calibrations diagnostic électrique

    Boulogne-Billancourt 2016 - maintenant Pilotage des activités de calibrations des diags électriques du GMP et des tableaux d'homologation OBD sur l'ensemble des projets Renault.
    Coordination des activités sur les différents sites (France, Roumanie, Espagne, Bresil)
  • Segula Technologies - Responsable validation

    Nanterre 2015 - 2015 Responsable validation finale système calibré pour RENAULT

    Objectif : Piloter les validations systèmes des applications moteur K9K Gen6 Renault et Daimler
  • Apave - Responsable formation

    Paris 2014 - 2014 Pour cet important centre de formation multi technique (9500 stagiaires/an, CA de 3 M€), gérer la mise à disposition des moyens humains, logistiques et matériels. Encadrement d'équipe. Traitement des réclamations. Rédaction d'offres.
  • Association Essonne cadres - Membre du pôle communication

    2013 - 2013
  • B2i Automotive Engineering - Chef de projet

    2010 - 2013 Contexte : Lancement du partenariat Renault-Daimler avec le moteur Renault 1.5 dci vendu à Daimler pour intégration dans la nouvelle Classe A. Adaptation nécessaire du contrôle moteur aux spécificités Daimler (architecture véhicule, réglementation, politique interne)

    Mission : Responsable Logiciel embarqué projet Daimler.
    Gérer le développement du logiciel de contrôle moteur dérivé pour le partenariat Renault/Daimler en termes de Qualité Coût Délai, piloter opérationnellement les équipes d'ingénieurs.

    Résultats : Accord de Fabrication obtenu de Daimler dans les délais
  • ALTEN - Consultant Senior spécialisé en gestion de projet et pilotage d'équipe

    Boulogne-Billancourt 2003 - 2010 * Responsable déploiement MS Project et Organisation chez ESSILOR (Creteil, 94):

    Mission : Accompagner les équipes du service au changement d'organisation et déployer l’outil MS Project comme outil de planification commun

    Résultats : Organisation en place, plannings opérationnels, mini-guide utilisateur

    * Chef de Projet électronique embarquée chez RENAULT (Lardy, 91)

    Missions : Gérer successivement plusieurs projets logiciels embarqués sur différents calculateurs d’injection diesel ou essence et calculateurs de boîte de vitesses automatique (ex. : V6 diesel Renault/Nissan, boîte DP0 Renault/PSA....) au niveau Qualité Coût Délai et piloter opérationnellement les équipes d’ingénieurs associées. Transférer certains projets sur des équipes en Roumanie.

    Résultats : Jalons tenus et reprises de postes et d'équipes réussies

    Poste transverse de coordinateur et d’animateur nécessitant de bonnes capacités relationnelles et une compréhension des problématiques techniques :
    •Planification / Suivi de l’avancement et reporting à la hiérarchie opérationnelle et Projet
    •Gestion du budget
    •Pilotage déquipes d’ingénieurs
    •Relations clients / fournisseurs en interne et externe
    •Interlocuteurs à l’International (Brésil, Roumanie, Autriche, Inde, Pays-Bas, Japon)
    •Rédaction des documents Qualité pour les passages de Jalons Projet
  • RENAULT (ALTRAN) - Ingénieur déploiement de processus

    2000 - 2003 Mission : Déployer un processus de self certification pour répondre à une directive européenne sur le respect des émissions polluantes à l’échappement des véhicules en circulation

    Résultats : Processus complètement opérationnel et pérenne

    Mission d’assistant du chef de Projet COPIS (control of production in service) au sein du Service Homologation.
    Participation au développement et au déploiement en France, Allemagne, Espagne et Suisse, d’un processus consistant à prélever des véhicules de particuliers pour vérifier leur conformité antipollution jusqu’à 80000 Km conformément à la Directive Européenne 70/220/EEC :
    •Mise en place d’un processus opérationnel (prélèvement de véhicules clients, essais….)
    •Création de supports de communication pour diffusion en interne et externe (clients)
    •Communication avec de multiples secteurs en interne et des entreprises extérieures (plate- forme téléphonique chargée de contacter les particuliers, centres d’essais à l’étranger….)
    •Analyse et suivi des besoins (ciblage de population représentative) et des coûts
    •Pilotage d’une équipe de techniciens chargés de réaliser les essais en France.
  • EDF (SEPTEN) Lyon (69) - Ingénieur d'études R&D

    1999 - 1999 Stage de fin d'Etudes (6 mois)

    Mission : Simuler le comportement d’un assemblage de combustible au sein d’un réacteur nucléaire par modélisation en éléments finis

    Résultats : Modèles codés (complexe et simplifié) et résultats exploités

    Développer un modèle par éléments finis d’un assemblage de combustible nucléaire pour simuler son comportement soumis aux contraintes au sein d'un réacteur nucléaire. Simplifier le modèle pour développer un modèle complet simulant le comportement de l'ensemble des assemblages d'un cœur de réacteur.

  • FERODO ABEX à Noyon (60) - Ingéieur Production/Qualité

    1998 - 1998 Stage (6 mois)

    Mission : Réduire la non-qualité du process de peinture sur les lignes de production

    Résultats : Réduction de 5% à 10% du taux de non-qualité

    Fiabilisation d’un procédé de peinture par électrophorèse du support des plaquettes de freins. Stage en Qualité (plans d’expérience) avec connaissance de base en chimie.

Formations

Réseau