-
MCSA
- Responsable Planification-Ordonnancement
Mereau
2011 - maintenant
- Analyse charge-capacité horizon 36 mois (post P.I.C, S&OP)
o J’anticipe la demande, maîtrise les ramp up, valide les hypothèses et stratégies avec la direction
- Propositions d’adéquation (VSM, SMED, TRS, délestage, transferts technologiques, investissements)
o Force d’initiative, les solutions s’appliquent, les lead time diminuent
- Lissage des charges (P.D.P, MSP)
o Je calme la nervosité du système, la planification est pertinente et sereine
- Pilotage opérationnel (KANBAN, gestion des files d’attente, suivi des temps, théorie des contraintes, flux tiré)
o Je réduis les files d’attente, le flux tiré devient maître
- Vecteur de communication (direction, supply chain, opérationnels)
o Réactif, les décisions sont partagées, efficaces, les indicateurs sont partagés et compris
-
MCSA
- Responsable Méthodes-Industrialisation
Mereau
2002 - 2011
- Devis en adéquation avec les exigences qualité client
o Co-engeneering, remise en cause du design, partage d’expérience industrielle
- Organisation et pilotage projets
o TP400 motorisation A400M, XWB motorisation A350
- Optimisation process, gestion de configuration, maîtrise de la documentation technique et de sa diffusion
- Veille technologique
-
MCSA
- Technicien Méthodes-Ordonnancement
Mereau
2001 - 2002
- Intégration des exigences client dans les process de fabrication (revue de contrat, AMDEC process)
- Intégration supply chain dans les process
- Mise en production suite au Calcul des Besoins Net (M.R.P), mise à jour données ERP
- Chargé d’affaire SNECMA, Goodrich, Messier-Bugatti, Turboméca, Liebherr, Hispano-Suiza, Dassault, Rolls Royce
o Liaison charnière entre l’entreprise et les clients avec pour objectif la satisfaction client
-
MCSA
- Contrôleur de production-Métrologie
Mereau
1997 - 2001
- Opérateur contrôle tridimensionnel, « top » production
- Création de gamme et de plan de contrôle, rédaction de rapport de contrôle
- Analyse des causes (8D, ishikawa, 5 pourquoi)
- Suivi périodique et validation des O.T.C