Simon BELKA

En résumé

Entreprises

• Ascent Integration (ex-Areva TA) - Chef de projet industriel

  2009 - maintenant - Depuis 2016 : Responsable de la cellule "offre" (bid manager)
  Création d'une équipe dédiée aux offres
  Constitution des offres technico-commerciales
  
  Sur le projet Airbus PreFAL A350 XWB et en tant que fournisseur de Rang 1 pour Airbus :
  
  - 2013-2016 : Chef de projet "ligne équipement" :
  Extension de la ligne d'équipement du tronçon central à Saint-Nazaire (CA : 7,4 M€).
  Réalisation d'un outillage innovant permettant l'assemblage et l'intégration de la pièce avion "crown area module" dans les tronçons central à Saint-Nazaire, avant et arrière à Hambourg (CA : 7 M€).
  
  - 2010-2012 : Chargé d'affaires "mesure" :
  Réalisation d'outillages et de programmes permettant la mesure des tronçons avion sur 17 stations d'assemblage à Saint-Nazaire, Hambourg et Nordenham (CA : 8,5 M€).
  
  - 2009-2010 : Responsable harmonization
  Définition de standards outillages pour les sites de Saint-Nazaire, Hambourg et Nordenham.

• Technocentre Renault - Ingénieur Process et Performance

  2007 - 2009 Au sein de la Direction de la Caisse assemblée peinte :
  - Missions : sur 3 projets d’industrialisation tôlerie (France, Turquie, Maroc) :
  • Définir les objectifs de performance (cadence, temps de cycle, disponibilité) des lignes de production avant passage des contrats fournisseurs.
  • Assurer et développer l’expertise métier au sein de l’UET.
  
  - Mise en œuvre :
  • Modélisation & simulation des flux de production avec le logiciel Witness. Organisation de réunion technique et partage des objectifs avec l’équipe projet.
  • Organisation de formation pour les nouveaux arrivants. Suivi de la montée en compétence d’une UET soeur à Pitesti (Roumanie).
  
  - Résultats :
  • 100% des objectifs de performance définis avant passage des contrats.
  • 100% des nouveaux arrivants formés.
  

• Faurécia Auchel - Stagiaire méthodes

  2007 - 2007 Dans le cadre du projet de fin d’étude, au sein du Service Méthodes et Industrialisation :
  - Mission : Définir la nouvelle organisation d’une ligne d’assemblage pour l’adapter à une cadence plus faible.
  
  - Mise en oeuvre : Création d’une équipe de travail dédiée à la réorganisation de la ligne. Réalisation de la nouvelle implantation sur Autocad. Direction des travaux avec le responsable maintenance.
  
  - Résultats : Réimplantation réalisée dans les temps avec 10 k€ d’économies ; 99 m² libérés.
  

• Airbus France - Stagiaire Recherche Structure

  2005 - 2006 Dans le cadre d’un projet d’innovation, au sein du département recherche structure sur le mât réacteur:
  - Mission : Etudier l’intérêt et la faisabilité de reconstituer une ossature métallique par soudage au faisceau d’électron.
  
  - Mise en œuvre : Définition des contraintes de conception avec le service des méthodes. Calcul de pré-dimensionnement sous PATRAN/NASTRAN. Conception de la nouvelle ossature sur Catia V5. Définition d’un prototype.
  
  - Résultats : Conclusions claires sur le gain en masse. Prototype réalisé dans les tolérances.
  

Formations

• University Of California, Berkeley (Berkeley)

  Berkeley 2006 - 2007 Génie Mécanique
  
  Programme d'échange universitaire

• Ecole Nationale Des Ponts Et Chaussées (Champs Sur Marne)

  Champs Sur Marne 2004 - 2007 Génie Mécanique et Matériaux

• Université Lille

  Villeneuve D'Ascq 2002 - 2004 Mécanique

Réseau

• Danielle MARTINI

• Gildas STAMPFL

• Guillaume ROUBICHOU

• Marc CONFESSON

• Marie Hélène ROUILLARD

• Olivier JOOS

• Olivier ROMEU

• Raphael ROUX

• Romain HAUG

• Vincent LEROY