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SNCF Réseau - Institut de Recherche Technlogique RAILENIUM
- Directeur Programmes Ferroviaires
2018 - maintenant
Depuis 02/2021 : DIRECTEUR DE PROJETS : Direction de la Transformation de l'Ingénierie - ALSTOM - Saint Ouen (93)
✦ Dans le cadre de l'acquisition de BOMBARDIER Transport par ALSTOM, Assessment de plusieurs Projets Ex-BOMBARDIER (de 150 M€ à 540 M€) : Tramways, Métro, Grande Vitesse pour la Région NORDIQUE sur les aspects Techniques (Rolling-Stock, Infrastructures et Systèmes de Signalisation : ERTMS, CBTC, TCMS...), organisationnel, management Contractuel, des Projets, des risques et des performances financières
• Définition et pilotage des plans d'actions dans l'objectif de redresser et de stabiliser la situation des Projets identifiés comme critiques
• Aport d'une expertise technique et management d'une démarche d'évaluation de la Performance des Carbody-Shell et des Systèmes de Signalisation, transverse au niveau des Projets Ex-BOMBARDIER et ALSTOM en étroite collaboration avec le Centre d'Excellence d'ALSTOM
• Coordination de la mise en place des Référentiels, Processus et Outils pour accompagner la transformation de l'Ingénierie dans le cadre du Programme PM 2020
De 03/2019 à 02/2021 : SENIOR ADVISOR : Département de la Transformation Technologique et Digitale - Direction Générale Industrielle & Ingénierie SNCF Réseau - Saint Denis (93)
✦ Pour les Projets NExTEO lignes EOLE & B-D (CBTC) et Next EVC (ERTMS)
• Coordination des différentes MOE's pour le déploiement de l'ATS et NExTEO afin de garantir la mise en oeuvre et l'intégration des différents systèmes, de la gestion des risques et interfaces
• Pilotage de la conception, du développement et du planning de déploiement avec les acteurs clés (MOAs, MOE Déploiement, NExTEO/ATS, MOEE, MOETx) - clarification des besoins fonctionnels, stabilisation et arbitrage des hypothèses techniques
• Pilotage des études FDMS et de l'élaboration des dossiers de certification et d'homologation vis-à-vis des autorités de sécurité ferroviaires (STRMTG et EPSF)
• Coordination et management des Contrats avec les MOA, les Industriels et la RATP
Résultats :
- Agrément obtenu de la part des autorités de sécurité ferroviaires (STRMTG et EPSF)
- Cohésion réussie entre les acteurs clés du Projets
De 03/2018 à 03/2019 : DIRECTEUR DU PROGRAMME MODELISATION ET PREVISION FERROVIAIRE : Institut de Recherche Technologique RAILENIUM : Direction Générale - Saint Denis (93)
✦ Pilotage de 17 projets collaboratifs de recherche et d’innovation (incluant 6 thèses), 42 M€, 38 p. autour des axes : homologation virtuelle, modélisation du comportement et prévision (matériels roulants, infrastructures, signalisation), gestion de l’énergie (smart grid ferroviaire, train hybride…), maintenance prédictive (capteurs intelligents, Big Data, réseaux neuronaux, intelligence artificielle...), avec les acteurs majeurs du ferroviaire industriels et gestionnaires de réseaux (SNCF, RATP, ALSTOM, BOMBARDIER, THALES, HITACHI, SYSTRA, EURAILTEST, CERTIFER, FIF...), le secteur public (ANR, SGI, Région Hauts-de-France, Ministère de l'Enseignement Supérieur et de la Recherche, Commission Européenne), les organismes de recherche et les partenaires académiques (IFSTTAR, CEREMA, UVHC, Université de Lille, Centrale Lille, UTC...)
• Responsable de la mise en œuvre efficace du Programme, de sa stratégie Recherche & Innovation et des technologies associées ainsi que de sa Performance Opérationnelle
• Développement Commercial et gestion des Offres, renforcement des partenariats avec les Industriels, les Académiques et les acteurs du secteur public
• Développement des compétences Scientifiques & Techniques et valorisation des résultats
• Pilotage des dossiers d'Investissements pour l’IRT : spécifications des besoins du Programme pour la filière ferroviaire, plan de financement, structure juridique, business plan, principe de gouvernance
Résultats :
- succès de de l'implémentation de la stratégie et de la feuille de route du Programme telle que présentée après 2,5 mois à l’Agence Nationale de la Recherche (ANR) et aux Industriels
- appropriation réussie par les Industriels d'une approche collaborative des projets stratégiques pour la filière Ferroviaire
- conduite du changement, mise en œuvre réussie d'une organisation de management des Contrats & Performances financières dérivées du PMI, redressement de la situation du Programme Modélisation et Prévision Ferroviaire et de l'IRT RAILENIUM de - 5 M€ à l'équilibre au bout d'un an
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Groupe AIRBUS - THALES ALENIA SPACE
- Directeur Programmes et Technique
2014 - 2018
DIRECTEUR PROGRAMMES ET TECHNIQUE
De 10/2015 à 02/2018 : DIRECTEUR DE PROGRAMME : THALES ALENIA SPACE Belgium - Division Avionics & Power Equipments - Charleroi (Belgique)
✦ Programme Satellite CERES - Avionics & Power - AIRBUS D&S, EREMS, l’ESA & le CNES - Client : DGA
✦ Pilotage commercial, économique, organisationnel, technique et des performances Q.C.D. 25 M€, 40 p.
• Conduite du changement, redressement du Programme, obtention des financements et des moyens nécessaires auprès du Groupe THALES ALENIA SPACE
• Pilotage des lots techniques pour la fourniture des systèmes « Avionics, Power et Télecommunications » (R&D, architecture système, électronique embarquée, logiciel critique et temps réel, DAL A et DAL B, FMEA, FDMS, Safety Analysis, mécanique, thermique…)
• Stratégie achats, pilotage des sous-traitants majeurs, de l’industrialisation et de la production en interne
• Elaboration, soutien des dossiers de développement lignes de produits « Avionic & Power » et obtention des financements auprès de l’ESA
Résultats :
- gain de 11 mois de planning, satisfaction de THALES ALENIA SPACE, d’AIRBUS D&S et de la DGA
- profitabilité du Programme retrouvée, succès des revues contractuelles (PDR, CDR,…) et respect des objectifs Q.C.D.
De 01/2014 à 10/2015 : DIRECTEUR PROGRAMMES et TECHNIQUE : STELIA AEROSPACE - Direction Générale - Rochefort (17)
✦ Responsable de la conception, du développement et du suivi d’Affaires de 22 Contrats de fauteuils passagers (2 à 130 M€) pour les Clients AIRBUS, BOEING, BOMBARDIER et les Compagnies Aériennes mondiales
✦ Management des Départements Offres, Projets, R&D, Ingénierie, Supply Chain, Méthodes & Production: 130 p.
• Développement commercial, négociation de nouveaux contrats, de partenariats stratégiques avec les Clients mondiaux
• Elaboration des stratégies R&D et produits, développement de lignes de produits novatrices, rupture technologique
• Responsable du développement des produits « fauteuils passagers » & des systèmes pluridisciplinaires : structures mécaniques & composites, électroniques, logiciels, instrumentation, motorisation, actionneurs… (conception, simultalion & dimensionnement, intégration, validation, tests et essais de qualification, certification / navigabilité)
• Conduite du changement, organisation et redressement de la situation de la Business Unit Cabin Interior et des Programmes (dont DOVETAIL, Royal Air Maroc et Skymark…)
• Mise en place d’une organisation de management de Contrats et des performances financières: cash, marges, CA… dérivée du PMI
Résultats :
- + 15% de Ventes, pilotage d'un plan de recouvrement : performances et profitabilité des Programmes et de la B.U. retrouvées en 18 mois
- succès des audits Clients AIRBUS et BOEING. STELIA Aerospace reconnu comme le fournisseur de sièges aéronautiques mondial ayant la meilleure rentabilité
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Clemessy
- Directeur des Opérations Groupe
Mulhouse
2012 - 2013
✦ Direction de la Branche Industrielle (140 p. - P&L : 37 M€/an) Commercial, Marketing, Offres, Projets, Programmes, R&D, Ingénierie Production, Achats, Système de Management Intégré, Q.S.E., Installation, Chantiers, Maintenance, Services
• Elaboration du Plan d’Entreprise Moyen Terme (5 ans), mise en œuvre d’une nouvelle stratégie Commerciale & Marketing et Stratégie Produit autour de 4 axes Marchés : Aéronautique / Spatial / Défense - Nucléaire & Energie - Transports - Process Industriels
• Management des Directeurs Commerciaux, Développement des Comptes, des ventes en Régions et à l’Export
• Direction opérationnelle des Projets & Offres de 5 à 500 M€ dont le Projet DOM-Corse : 250 M€ - 3 centrales thermiques EDF, Projets E.P.C. dans les domaines de l’Energie, du Nucléaire, des Process Industriels, lignes d’assemblage robotisées et bancs d'essais pour l'Automobile et l'Aéronautique
• Management de l’innovation et de la R&D dans l’objectif d’augmenter la valeur ajoutée de l’Offre CLEMESSY
Résultats :
- marché remporté à 500 M€ : Contrat des « Diesels Ultimes Secours » pour AREVA
- + 10% de CA et augmentation de la marge opérationnelle, succès de la nouvelle stratégie Commerciale & Marketing
- Refonte et mise en œuvre du Système Qualité et Management Intégré Groupe
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Alstom Group
- Directeur d'Unité d'Affaires : Région BENELUX et Europe de l'Est
Saint Ouen
2009 - 2012
✦ Management et développement d'une Unité d'Affaires - P&L de 35 M€/an - 22 Chefs de Programmes : 100 collaborateurs (équipe pluridisciplinaires, multi-sites et multi-culturelles)
✦ Responsable du pilotage économique, organisationnel, technique et des performances Q.C.D. pour 22 PROGRAMMES de Trains (15 M€ à 390 M€) et pour les OFFRES (Management des Dossiers de Réponses aux Appels d'Offres - Marchés publics et privés) : Programmes de systèmes complets ferroviaires clés en main, intégrant les lots Infrastructures, matériels roulants, signalisation : tramways, métros automatiques : CBTC, Trains Express Régionaux, grande vitesse : ETCS / GSM-R, ERTMS
• Définition et mise en oeuvre de la stratégie Commerciale, de développement de marchés et de lignes de produits pour atteindre les objectifs de la Business Unit
• Négociations Commerciales, de nouveaux Contrats, d'avenants et accords de partenariats avec les Clients mondiaux
• Implémentation et déploiement d'une culture de management de Contrats (analyse de Contrats, management des risques, des opportunités, des réclamations, négociation d'avenants...) et de pilotage de l'amélioration des performances financières : cash, marges, CA...
• Mise en place et animation d'une démarche "excellence opérationnelle" ayant permis d'améliorer la compétitivité
• Référente sur la modélisation du comportement mécanique des structures ferroviaires et le développement d'architectures sécuritaires SIL 4 : électronique embarquée, développement logiciel, métros automatiques : CBTC et grande vitesse : ETCS/GSM-R, ERTMS
Résultats :
- redressement de Programmes : notamment Métros de Budapest et de Varsovie, VIRM 4..., améliorations significatives des performances Q.C.D. et de la profitabilité pour l'ensemble des programmes
- + 10 % de CA, augmentation de la marge opérationnelle, optimisation des coûts
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Alstom Group
- Chef du Département Ingénierie et Projets Turbines à Vapeur
Saint Ouen
2007 - 2009
✦ Management des Entités Offres, Projets, R&D, Ingénierie multi-sites : Levallois-Perret, Belfort, Chine : 100 p.
✦ Responsable de la conception du développement et du suivi d’Affaires de l’Îlot Turbines (1500 MW à 1700 MW) de technologie ARABELLE pour les 7 Contrats et Prospects de Centrales Nucléaires suivants (50 M€ / Projets) :
➢ EPR FLAMANVILLE 3, EPR PENTLY en France, EPR (UK) en Angleterre - Clients : AREVA - EDF
➢ EPR TAISHAN, LING AO II, HONG YAN HE en Chine - Clients : CNPEC, CGNPC & Dong Fang
➢ EPR UNISTAR aux Etats Unis - Client : CONSTELLATION
• Responsable de l’ensemble des lots techniques Turbines : rotor, aubes, HP-MP-BP, veine thermodynamique, auxiliaires vapeur, équipements chaudronnés sous pression, tuyauteries, pompes, vannes, équipements hydrauliques…, I&C, automatique, électricité, systèmes de contrôle-commande et de régulation sécuritaires de l’Îlot conventionnel (SIL 2 à SIL 4) : électronique embarquée + logiciel
• Transferts de technologies inter Groupe (notamment en Chine), négociations commerciales, partenariats avec les Clients mondiaux
Résultats :
- Re-développement de l’activité et de la compétence nucléaire (turbines à vapeur - Îlot conventionnel)
- Management, développement des compétences et montée en puissance d’un Département de 10 à 100 p.
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GROUPE SAFRAN - Electronics & Defense (Sagem D&S)
- Chef de Programmes
2004 - 2006
➢ LASER MEGAJOULE - Infrastructures, Equipements, Systèmes de la Section Amplificatrice : 35 M€ - Client CEA
➢ SOUS-MARIN NUCLEAIRE FRANÇAIS LE TERRIBLE - Systèmes de la centrale inertielle : 20 M€ - Client DCNS
• Pilotage des relations Commerciales, Contractuelles, Techniques, Financières avec les Clients CEA, DCNS, les Partenaires et les Fournisseurs
• Coordination des Programmes et des activités des différents départements (Commercial, Finances, Achats, Ingénierie, Simulations, Unités de Recherche et de Développement, Qualité, Fabrication, Intégration, Validation, Tests & Essais, Mise en service…) : 60 p.
• Management des Experts R&D et B.E. : mécanique, thermique, optique, navigation inertielle, gyro-laser, vide, cryogénie, électricité, automatismes, asservissements, motorisations, contrôle-commande sécuritaire, génie logiciel, FDMS… Responsable du design et du développement de l’architecture sécuritaire : DAL A et DAL B (électronique embarquée + logiciel de la centrale inertielle du S.N.L.E. le TERRIBLE) : 70 p.
Résultats :
- Pour le LASER MEGAJOULE réduction de 40% des coûts : re-négociations et propositions de nouveaux choix techniques
- Relation de confiance rétablie sur les deux Programmes
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Bombardier Transportation
- Chef du Département Calculs de Structures
Crespin
2001 - 2003
✦ Adjointe du Directeur Technique / Projets - Négociation des Contrats SNCF, RATP, VIRGIN - Management de 30 Ingénieurs
✦ Responsable de la conception et du dimensionnement statique, fatigue, dynamique: crash, des structures de Trains pour les Projets:
➢ AGC : « AUTOMOTEUR GRANDE CAPACITE » Train Express Régional - SNCF en France
➢ MML : « MIDDLE MIDLAND LINES » Train Express Régional - VIRGIN en Angleterre
➢ MF2000 : « METRO DE PARIS » - RATP en France
• Veille scientifique et technique, R&D inter Groupe BOMBARDIER TRANSPORT & AERONAUTIQUE et SNCF
Résultats :
- Reprise en réussite des 3 Projets (AGC - MML - MF2000) en respectant les objectifs Q.C.D.
- Dévelopement des activités « dynamique rapide » et « fatigue » au sein de la B.U. CARBODY
- Gain du Marché « RER Nouvelle Génération » lignes EOLE et B-D pour la Région Île-De-France, Consortium ALSTOM-BOMBARDIER - SNCF 3 750 M€
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GROUPE SAFRAN - Engineering Services
- Chef de Programmes / Projets
1998 - 2001
➢ TRAIN D’ATTERRISAGE CENTRAL AIRBUS A340-500/600 - SAFRAN LANDING SYSTEMS (Client BRITISH AEROSPACE)
➢ ARIANE 5 & SATELLITES - ARIANEGROUP : coordination des Experts chargés des études et des calculs mécaniques et thermiques sous les différents profils de charge - Présentations Clients (THALES ALENIA SPACE)
➢ CLIO II & MEGANE III : Architecte Véhicules : Pilotage, en 18 mois, de la convergence des études de 20 Bureaux d'Etudes et 90 p. : RENAULT & Equipementiers
Prononciation des gels architecture finaux. Responsable du lancement de la production serie en Usines « Top Series » aux dates prévues
➢ LASER MEGAJOULE - ARIANEGROUP CILAS (Client CEA) : Responsable de la conception et du développement des systèmes et équipements des miroirs d’optique adaptative de la Section Amplificatrice du LASER MEGAJOULE
Relations Commerciales, Contractuelles, Techniques et Financières avec le Client CEA, les Partenaires et les Fournisseurs
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Renault
- Ingénieur Recherches et Développements
Boulogne-Billancourt
1994 - 1998
• (97/98) Responsable simulation crash & fatigue segment M2S - modélisation de l’assemblage: R&D RENAULT - encadrement Thèse CIFRE
• (94/97) Responsable des Etudes jusqu’au lancement des prototypes & la production série en Usines Projets: MASTER, MEGANE, SCENIC 4x4
