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Stéphane ARAUD

Saint Priest

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En résumé

Mes compétences :
Industrialisation
Automobile
Génie Industriel
Chef de projet
Chargé d'affaires
Industrie
Ingénierie
International

Entreprises

  • Volvo - Business Consultant

    Saint Priest 2013 - maintenant

  • Volvo - Product Manager

    Saint Priest 2011 - 2013 Responsable support métier sur la maintenance et la réparabilité pour le réseau Renault Trucks :
    documentation technique et application de maintenance prédictive

  • Renault Trucks - Chef de Projet - Système d'Information

    Saint-Priest France 2007 - 2011 Chef de Projet de la partie « diffusion de la documentation technique » au sein du programme Renault Trucks d’intégration des systèmes GPAO du groupe Volvo.

  • SEGIME - Responsable d'industrialisation

    2003 - 2003 FAURECIA - site de Marines

    Pilotage usine de l’industrialisation de nouveaux modèles de boucliers avant et arrière pour la Peugeot 206 (suivi de réception des moyens, des livraisons de pièces, logistique interne, implantations, formation opérateurs...)

    Démarrage en front carré pour une production stabilisée de 1300 pièces/jour en 3 équipes et livraison synchrone sur une boucle de 3 heures.
    Niveau de qualité Client (produits/livraison) et de performance industrielle identique à la série précédente après moins d'un mois de production.

  • Renault Trucks - Ingénieur Produit / Process

    Saint-Priest France 2003 - 2007 Représentant de l'usine dans les instances projets/études Volvo sur le périmètre « chaine cinématique et environnement moteur »

    Travail transversal sur des problématiques Produit-Process (équipes franco suédoises), chef de projet industriel sur les projets d'installation de nouvelles boites de vitesses.

  • SEGIME - Chef de chantier

    2001 - 2003 ABB Body In White

    Responsable du montage et du démarrage des ateliers de tôlerie pour la Renault Mégane II, à Palencia puis à Douai

    Le management des équipes sur site : montage de l’atelier complet, d’un bâtiment vide à une ligne de production réalisant 50 caisses en blanc dans la journée avec un temps de cycle inférieur à la minute.
    Interface avec le client (équipes Renault) et reporting à ABB en central.

    Responsabilités ABB : environ 100 robots, pour un effectif de soixante dix personnes en pointe (ABB et sous traitants).

  • SEGIME - Consultant en organisation industrielle

    2000 - 2001 AUTO CHASSIS INTERNATIONAL, Le Mans

    Au sein du service Organisation des Systèmes de Production, en phase avant projet, réalisation d’études de Modes de Fonctionnement et d’Exploitation Généraux de différents moyens de production: soudure et montage essieux, usinage, atelier de presse.

    Travail en transversal, gestion d'équipe pluri disciplinaire

  • General Motors Powertrain - Ingénieur Méthodes / Industrialisation

    Argenteuil 1996 - 2000 Responsable de l’industrialisation de sous ensembles d’une nouvelle boite de vitesses automatique à 5 rapports pour BMW.

    Mes fonctions ont concerné l'ensemble du projet d'industrialisation (de l'écriture des CdC au démarrage des installations sur site) puis le suivi méthodes des matériels installés.

    Travail en équipes pluri disciplinaires.
    Fournisseurs italiens et français (4 M€ de matériel).

  • Marine nationale - Service national - Officier de réserve

    Paris 1994 - 1995 Officier de Réserve de la Marine nationale, Etat Major, Division Programmes, Section Facteurs Humains

    Principaux travaux effectués:

    * Analyse fonctionnelle de différents locaux des bâtiments de surface
    * Etudes ergonomiques de pupitres de Sous-Marins Nucléaires d’Attaque
    * Participation à la rédaction d’Instructions Générales concernant les conditions de vie à bord des bâtiments, suivi d’essais et de mise au point de matériels de sécurité

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Réseau

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