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Sylvain RAUD

CLISSON

En résumé

Agent SNCF pendant 19 années, j'ai démarré en 1998 et œuvré tout d'abord pendant 9 ans comme agent de production dans les postes d'aiguillage de multiples technologies, dans la production trains (fret, voyageurs) et la circulation ferroviaire, certains postes requérants un management opérationnel sur des équipes de 5 à 30 agents.

A partir de 2007, j'intègre l'ingénierie ferroviaire et devient rédacteur de consignes d'installations de sécurité, et chargé d'affaire en programmes de signalisation, de traction électrique 1500v / 25000v, KVB et suivi mistral, téléphonie ferroviaire sur ligne classique. En 2011, j'effectue au sein d'INEXIA, les programmes de signalisation de niveau PRO de 4 des postes de la LGV SEA, ainsi que certains programmes de niveau AVP-D sur des projets d'investissement (Tram-Train, modernisation de l'axe Calais-Dunkerque...).

De 2012 à 2017, je deviens Coordinateur Transport - OPC sur les travaux de raccordement de la LGV Bretagne Pays de Loire, au sein de la MOETx. Le poste requiert rigueur, conscience professionnelle, ouverture d'esprit, esprit d'équipe, et est basé sur un excellent sens du relationnel.
J'y assure la coordination de l'ensemble des travaux de raccordement de la LGV au RFN, ainsi que l'organisation et le suivi des essais de montée en vitesse sur le RFN.

J'ai intégré SCE depuis janvier 2018, afin de développer mes compétences en management de projet, apporter mon expertise ferroviaire ainsi que la vision globale que j'ai acquise dans ce domaine durant ma carrière. Je participe ainsi au développement de l'activité ferroviaire de SCE dans tous les domaines qu'elle exploite (Infrastructures, urbanisme, environnement, énergie et bâtiments, ...).

Intransigeant avec la sécurité comme avec moi-même, j'aspire à toujours donner de moi le meilleur pour fournir un travail bien fait et répondre à toutes les exigences techniques, réglementaires et managériales, dans le respect des contraintes du projet et de la maîtrise d'ouvrage.

J'aime me dépasser et suis avide de découverte et d'apprentissage de nouvelles disciplines permettant d'élargir mes compétences et mes connaissances.

Mes compétences :
Traction
Microsoft Office
Gestion de moyens production train
Coordination travaux ferroviaires
Exploitation reseau ferroviaire
Securite des circulations
Formateur sapeurs pompiers
Rédaction de procédures de sécurité ferroviaire
Management de projet

Entreprises

  • SCE Groupe KERAN - Expert ferroviaire - Chef de projet

    2018 - maintenant Gestion de projets ferroviaires, expertise en exploitation ferroviaire.

    Développement commercial de l’activité ferroviaire de l’entreprise
    Appui, conseil et expertise des sujets ferroviaires auprès de l’ensemble des groupes.

    Etudes caténaires de niveau AVP-PRO-DCE :
    • Modernisations de postes de traction électrique
    • Electrification de voies nouvelles
    • Remaniement caténaire
    • Pilotage des études caténaires de l’entreprise, constitution d’un BE caténaires

    Assistance qualité – sécurité à Entreprise Ferroviaire
    • Construction d’un plan de redressement des écarts suite à audit EPSF

    AMO EPSF
    • Mission d’assistance étude d’un modèle d’évaluation de la performance des SGS (analyse pertinence du modèle et benchmarking international)

    AMO Exploitation ferroviaire – SNCF RESEAU ITIF
    • Assistance aux Pilotes d’opérations, Chefs de projets et MSF dans l’expression des besoins capacitaires pour les projets du Grand Paris Express et du SDMR
    • Préparation des dossiers de Réunion préparatoires (0, 1 et U) et des Dossiers d’organisation
    • Mise en qualité du processus de réservation de capacités
    • AMO conception
  • SNCF Réseau - Coordinateur - OPC Travaux ferroviaires

    2012 - 2018 INFRAPOLE PAYS DE LA LOIRE - UP Racc
    Coordinateur Transport
    - Prestations d'AMOA et AMOE
    - Responsable des opérations d'essais de montée en vitesse sur le RFN
    - OPC
    Coordination des travaux de raccordement LGV Bretagne-Pays de Loire (mission
    de maîtrise d'œuvre exploitation) pour les jonctions de Sablé sur Sarthe, Laval,
    La Milesse et Connerré (7 raccordements)
    Pilotage et gestion de la production trains de travaux (approvisionnement,
    management fonctionnel et opérationnel, relations avec les entreprises de travaux
    ferrés)
    Assurer l'interface avec les interlocuteurs extérieurs sur les questions relatives à
    l'exploitation du réseau, l'organisation des travaux et leurs conséquences sur les
    conditions de travail des agents des gares
    Rédaction de référentiels temporaires sécurité permettant d'assurer les
    procédures liées aux processus travaux (protections, trains de travaux,
    conséquences IS)
    Réservation de capacité en pré-opérationnel et opérationnel.
    Gestion de moyens (personnel, engins, parc matériel)
  • Systra - Chargé d'études

    Paris 2011 - 2011 LGV Sud Europe Atlantique : réalisation du programme de signalisation de niveau
    PRO des postes SEI.
    TRAM-TRAIN Tangentielle Nord de Paris - Etude de niveau AVP de la création
    d'un tronçon de Sartrouville à Epinay Sur Seine sur RFN dédié
    Modernisation de l'axe Calais-Dunkerque - Relèvement de vitesse, électrification,
    automatisation de la ligne, création de postes d'aiguillage télécommandés (APD).
    Direction Technique - Département Signalisation
    Chargé d'études
  • SNCF - Rédacteur de référentiels de sécurité ferroviaire, programmeur

    2007 - 2010 Rédaction de consignes d'installation de sécurité ferroviaires et de traction électrique.
    conception de programmes de signalisation, de téléphonie ferroviaire et de traction électrique pour divers projets :
    - LGV BPL – raccordement de Rennes : réalisation du programme AVP de signalisation et de traction électrique avec création d’un PAI.
    - Tranches Fonctionnelles Rennes-Brest Rennes-Quimper : Programme de signalisation pour relèvement de vitesse à V220.
    - ITCS, réouverture de ligne à voie unique, régénération voie et caténaires, KVB, SUIVI MISTRAL.

    Rédaction d’un référentiel général « Poste tout Relais à Manettes Individuelles – PRMI », procédure visant à décrire et exploiter une technologie de poste.

  • SNCF - Agent-ciculation, Aiguilleur, Agent d'exploitation

    1999 - 2007 Postes opérationnels en 3x8 de gestion et d’exploitation de l’infrastructure. Responsable réception et formation des trains, gestion du personnel opérationnel sur une Gare Principale Fret.
    Exploitation de l’infrastructure sur différentes technologies : PRCI, PRG, PRS, PML, Postes EMU.
    Exploitation des caténaires secondaires sur chantiers importants

Formations

  • AUCUNE

    Aucune 2008 - 2008 CAP Agent de sécurité civile et d'incendie

    VAE
  • AFT - IFTIM

    Monchy Saint Eloi 2005 - 2007 BTS Transport

    Par correspondance
  • Lycée

    Redon 1998 - 1999 Baccalaureate Degree

    Mention complémentaire au Agent Transport Exploitation Ferroviaire REDON (35)
    Apprentissage à la SNCF
  • Lycée Saint Pierre La Joliverie

    St Sebastien Sur Loire 1998 - 1998 Baccalaureate Degree

    Option Action et Communication Commerciale

Réseau

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