-
FFF
- Président
2018 - maintenant
Société de sous-traitance en usinage et de trempe HF et MF.
http://www.sa-fff.fr/
-
L'Etoile
- Président
2015 - maintenant
Société de forge et d'usinage spécialisé dans le levage et la manutention.
http://www.letoile.fr/
-
LEOGORIC
- Gérant
2014 - maintenant
-
Stevenin-Nollevaux
- Directeur Industriel / Technique
2008 - 2013
Dans une PME de forge et d'usinage, missions diverses et transversales mais principalement :
Direction générale - Direction technique - Direction des achats - Ressources Humaines
-
PSA Peugeot Citroën
- Responsable méthodes multi-sites
Rueil Malmaison
2007 - 2007
Site de Meudon (92).
Mission : améliorer les modes de fonctionnement et industrialisation des sujets qualité.
- Représentant méthode unique auprès des différents métiers de conception pour le traitement des sujets qualités transversaux, passage d’une durée moyenne de traitement de 100 à 60 jours.
- Animation transversale de 7 sites de production européens pour l’industrialisation des solutions étudiées.
-
PSA Peugeot Citroën
- Responsable atelier outillage
Rueil Malmaison
2007 - 2008
Fonderie PSA des Ayvelles (08).
Mission : optimisation du fonctionnement d'un atelier d'outillage.
- Encadrement et animation d’un atelier de réalisation d’outillages de fonderie, composé de 10 techniciens et 60 opérateurs postés en 4 équipes.
- Définition et mise en application de schémas standards de réalisation des outillages : optimisation des délais et des coûts, réalisation supplémentaire de 15% d’outillages à ressources constantes.
-
PSA Peugeot Citroën
- Responsable méthodes projet
Rueil Malmaison
2005 - 2006
Groupe PSA Peugeot Citroën
Site de Vélizy-Villacoublay (78)
But :
Industrialisation d’un nouveau véhicule sur une nouvelle ligne de production à l’étranger.
Réalisation :
- Définition d’une nouvelle ligne de production, 1 ingénieur et 3 techniciens, budget de 60 millions €.
- Industrialisation de la partie mécanique d’un projet véhicule, 3 techniciens, 3000 gammes.
-
PSA Peugeot Citroën
- Responsable méthodes
Rueil Malmaison
2004 - 2005
Groupe PSA PEugeot Citroën
Site de Sevelnord (59)
But :
Industrialisation de modifications structurantes pour un véhicule en série.
Réalisation :
- Industrialisation de 2 nouveaux moteurs, 2 ingénieurs et 2 techniciens, 1000 gammes.
- Industrialisation d’une nouvelle architecture électronique, 2 techniciens, 350 gammes.
- Optimisation des postes de travail pour intégration des nouveaux processus, 4 techniciens.
-
PSA Peugeot Citroën
- Ingénieur méthodes unité de montage
Rueil Malmaison
2003 - 2004
Groupe PSA Peugeot Citroën
Site de Sevelnord (59)
But :
Assurer le suivi et l’application des évolutions produits et industrielles.
Réalisation :
- Assurer la définition et le suivi des modifications mineures du produit et industrielles, 8 techniciens, 50 modifications par mois.
- Mise en place d’une cellule pour la gestion de la réactivité sur les sujets sensibles de la ligne de montage, 6 préparateurs.
-
PSA Peugeot Citroën
- Responsable gestion économique
Rueil Malmaison
2002 - 2003
Groupe PSA Peugeot Citroën
Site de Sevelnord (59)
But :
Gestion économique des évolutions mécaniques de 2 véhicules en série.
Réalisation :
- Gestion d’une enveloppe d’investissements pour les évolutions mécaniques de véhicules en série, budget de 90 millions €.
- Synthèse et animation de la démarche d’optimisation des prix de revient de véhicules en série, 2 techniciens, amélioration de 7% du prix de revient véhicule par an.
-
PSA Peugeot Citroën
- Responsable optimisation économique
Rueil Malmaison
2000 - 2002
Groupe PSA Peugeot Citroën
Site de Sevelnord (59)
But :
Améliorer la rentabilité économique de 2 véhicules en série.
Réalisation :
- Synthèse et animation de la démarche d’optimisation des prix de revient de véhicules en série, 2 techniciens, amélioration de 7% du prix de revient véhicule par an.
