Strasbourg2013 - maintenant* Responsable de 3 équipes d’environ 15 ingénieurs : Définition des objectifs, gestion des ressources (internes + consultants), gestion des priorités, budget, amélioration et respect des procédures, plan de formations, Crédit Impôts Recherche, … Respect des contraintes imposées en termes de Qualité, budget, planning pour atteindre les objectifs fixés.
* Gestion d’équipes dans le cadre de projets mondiaux et pluridisciplinaires sur des transmissions automatiques 6 vitesses (propulsion et traction) :
- Electronique & Software : Développement/Validation/Livraison du logiciel embarqué
- Calibration Diagnostic : Validation des applications conformément aux certifications OBD
- Calibration Release : Gestion des applications Europe et livraison des calibrations
* Interface Client sur tous les points Controls & Software pour les Clients externes à PPS.
General Motors Strasbourg
- Manager - Groupes Electronique et Software, Calibration Diagnostic, Calibration Release
Argenteuil2012 - 2012* Responsable de 3 équipes d’environ 15 ingénieurs : Définition des objectifs, gestion des ressources (internes + consultants), gestion des priorités, budget, amélioration et respect des procédures, plan de formations, Crédit Impôts Recherche, … Respect des contraintes imposées en termes de Qualité, budget, planning pour atteindre les objectifs fixés.
* Gestion d’équipes dans le cadre de projets mondiaux et pluridisciplinaires sur des transmissions automatiques 6 vitesses (propulsion et traction) :
- Electronique & Software : Développement/Validation/Livraison du logiciel embarqué
- Calibration Diagnostic : Validation des applications conformément aux certifications OBD
- Calibration Release : Gestion des applications Europe et livraison des calibrations
* Interface Client sur tous les points Controls & Software pour les Clients externes à GMS.
General Motors Strasbourg
- Design System Engineer
Argenteuil2011 - 2012- Responsable de la gestion des livraisons de calibrations véhicules et du timing qui en découle pour les applications GME
- Interface entre les différents groupes (Plateforme, Moteur, Transmission, ...) et support des usines véhicules
General Motors Strasbourg
- Responsable Sécurité de Fonctionnement
Argenteuil2009 - 2010Mise en place d’une politique de Sécurité de fonctionnement dans le cadre du développement de nouveaux produits (ISO 26262).
General Motors Strasbourg
- Chef de Service - Groupe Algorithme et Software
Argenteuil2008 - 2012* Responsable d’une équipe de 7 ingénieurs dans le développement, la validation et la livraison du logiciel de contrôle d’une transmission automatique 6 vitesses en relation directe avec un grand constructeur automobile Allemand.
* Planification et suivi des activités dans le cadre du développement de nouveaux produits.
* Suivi et résolution des incidents afin de satisfaire aux exigences Client.
* Fixation et suivi des objectifs Qualité du groupe. Support et conformité ISO TS16949.
* IT Champion : Mise en place de la chaine Doors/Change/Synergy (administration et utilisation) afin d’atteindre un niveau CMMI3.
General Motors Strasbourg
- Ingénieur Algorithme et Software
Argenteuil2004 - 2008* Mise en production d’une transmission automatique 6 vitesses.
* Développement et implémentation d’algorithmes de contrôle de la transmission automatique en partenariat avec des équipes locales, aux Etats-Unis, en Allemagne et en Suède.
* Développement en langage C ou en Matlab/Simulink (autocode) en utilisant les outils de développement logiciel définis par la Corporation ainsi que les procédures GM.
* Développement de la partie Sécurité de fonctionnement du logiciel de contrôle.
* Validation des nouveaux algorithmes sur banc (Labcar ou DSpace) et/ou en voiture (INCA). Semaines de validation des concepts avec le client.
* Participation au développement d’une transmission à double embrayage et 7 rapports avec une équipe en Suède.
General Motors Strasbourg
- Stage de fin d’études
Argenteuil2004 - 2004* Développement, optimisation et corrélation d’un modèle numérique de commande d’embrayage d’un convertisseur de couple à l’aide de Matlab/Simulink et AMESim.
* Réduction de la consommation de 2%.
Hager Electro SAS
- Stage ingénieur au sein du laboratoire R&D
Obernai2003 - 2003* Etude, modélisation et amélioration de la fonction différentielle traditionnelle pour l’onde 8/20 µs (coups de foudre).
* Amélioration des temps de conception et facilitation de l’intégration en production
Formations
Université Strasbourg 1 Louis Pasteur (Illkirch Graffenstaden)
Illkirch Graffenstaden2001 - 2004Option Ingénierie des Systèmes, Automatique et Vision
