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Vincent POUMAREDE

TARBES

En résumé

Ingénieur diplômé en électronique, électrotechnique et automatique

20 ans d'expérience en gestion de projet, R&D, conception et essais de systèmes embarqués complexes, à niveaux d'exigences élevées (sûreté, fiabilité, performances) et en environnement sévère: industrie, ferroviaire, naval / défense, aéronautique

Fortes capacités d'analyse et de synthèse
Cultures technique et industrielle étendues
Aptitude à appréhender des problématiques transverses, à planifier et gérer dans la durée des projets complexes, et à coordonner le travail d'une équipe de conception multidisciplinaire
Anglais parfaitement courant (conférences, négociations techniques)

Mes compétences :
Modélisation et Dimensionnement
Spécifications fonctionnelles
Plannification de projet
Négociation technique avec la clientèle
Veille technologique
Knowledge Management et Documentation
Réalisation de chiffrages et de budgets
Plan d'essais et de validation
Conception
Ferroviaire
Aéronautique
Électronique
Automatique

Entreprises

  • Turboméca, Direction technique - Architecte systèmes hybrides - référent systèmes électriques

    2011 - maintenant Responsable pour les aspects "système" des études amonts et de la mise au point de concepts innovants de motorisation d'hélicoptères et de gestion optimale de l’énergie de bord (énergie propulsive et génération électrique embarquée):
    - Etude et évaluation d'architectures propulsives hybrides électriques adaptées au fonctionnement de turbines à gaz. Principaux critères pris en compte: performances (optimisation de la disponibilité de puissance, diminution de la consommation spécifique et des rejets de CO2), sécurité, fiabilité, certificabilité, coûts / retour sur investissement et contraintes opérationnelles pour les opérateurs, intégrabilité dans la cellule aéronef, perennité des technologies
    - Veille technologique sur les systèmes embarqués de conversion d'énergie (machines tournantes à grande vitesse, convertisseurs statiques à forte densité de puissance) et de stockage d’énergie électrique (électrochimique, électrostatique, cinématique...)
    - Participation à des projets transversaux de R&T, réalisés en collaboration avec les sociétés du groupe SAFRAN, des laboratoires universitaires ainsi que d’autres partenaires industriels, dont les objectifs sont l’évaluation technico-économique, la conception et les essais de démonstration de systèmes optimisés complets pour les amener à un niveau de maturité TRL 5/6

    Depuis 2014: référent "architecture électrique turbomoteur". Rôle transversal d'expertise sur des sujets relatifs aux câblages électriques, aux systèmes de démarrage et de génération électrique, aux aspects CEM/métallisation/protection foudre, et à l'intégration des turbomoteurs dans l'architecture électrique des aéronefs.
  • Turboméca, Direction Technique - Intégrateur systèmes de régulation

    2006 - 2011 Responsable de la conception et du développement du système de régulation et de surveillance du turbomoteur Arriel 2E (1000 shp), destiné à l'EC145T2 d'Eurocopter:
    - Négociation avec l’avionneur des fonctionnalités et des interfaces avec l’hélicoptère (systèmes électriques, circuit carburant) et avec l’avionique (bus numériques)
    - Spécification de l’architecture du système de régulation: prise en compte et synthèse des exigences techniques réglementaires (principaux règlements utilisés pour la conception: JAR-E/CS-E, CS-27, CS-29, DO-160, DO-178 et DO-254), contractuelles, de sécurité et de sûreté, des objectifs de maintenabilité et de coût de production
    - Coordination des différents intervenants de l’équipe projet système: équipements électriques et hydromécaniques, circuit carburant, calculateur (FADEC), logiciel de régulation, essais, Sûreté de Fonctionnement, approvisionnement
    - Suivi des plannings de développement, des livrables clients et de la sous-traitance d'étude; reporting hebdomadaire au Chef de Projet moteur; préparation des revues de conception
    - Suivi des essais du système de régulation complet sur baies d’intégration, au banc moteur et en vol
    - Rédaction des notes de synthèse de certification et de justification de la conformité aux règlements aéronautiques.
  • Turboméca, Division Turbines Terrestres & Marines - Responsable d'étude systèmes électriques

    2004 - 2006 Responsable des systèmes électriques d'un démonstrateur de groupe turboalternateur avancé à très haut rendement de 2MW, destiné à la production d'énergie électrique à bord de navires de combat (projet cofinancé par la DGA française et le MoD britannique). Technologies mises en oeuvre: turbine à gaz à cycle récupéré, alternateur à grande vitesse (22500 rpm) et à aimants permanents, électronique de puissance compacte.
    - Définition de l'architecture électrique, rédaction des spécifications, sélection et suivi (technique / planning) des fournisseurs majeurs (alternateur rapide, électronique de puissance, système de contrôle-commande et de sécurité)
    - Responsable de la sous-traitance d'étude (cahier des charges, validation et recette).
    - Reporting technique aux clients finaux (MoD et DGA).
    - Supervision des essais de démonstration du groupe.
    - Participation et présentation d'une communication à la conférence "All Electric Ship 2006" (Versailles).
    - Rédaction d'un article sur le turboalternateur TM1800 paru dans la REE (n°7 2006).
  • KADRA CONSULTANTS pour ALSTOM TRANSPORT - Ingénieur de conception électronique de puissance

    1998 - 2004 Conception de chaînes de traction ferroviaires pour ALSTOM TRANSPORT SA, site de Tarbes (65), sur divers projets de type TGV, locomotives et automotrices: mise au point des architectures électriques HT, dimensionnement des ensembles transformateur / convertisseurs statiques / moteur de traction, dans la gamme de puissance 400kW - 2 MW, participation à la mise au point des lois de régulation. Rédaction des spécifications techniques, participation à la sélection technique des fournisseurs de composants majeurs, à la réalisation des essais de validation sur banc et sur rame.
  • KCI Chain Hoists / Verlinde - Ingénieur bureau d'études

    1997 - 1998 Développement des systèmes électriques d'un gamme de ponts roulants: rédaction des spécifications (systèmes électriques et électromécaniques de levage, contrôle-commande, automatismes, systèmes de variation de fréquence), supervision de l'assemblage des prototypes et de leurs essais. Industrialisation et mise en production en série.
    Réalisation de devis et d'études de systèmes de levage et de manutention spécifiques pour les industries aéronautiques, nucléaire et automobile.

Formations

  • Ecole Nationale Supérieure D'Electricité Et De Mécanique De Nancy (ENSEM) (Nancy)

    Nancy 1993 - 1996 Ingénieur ENSEM

    Electronique, électrotechnique et automatique - Spécialité: électronique de puissance
  • Ecole Nationale Supérieure D'Electricité Et De Mécanique (Nancy)

    Nancy 1993 - 1996 Génie électrique, automatique, électronique de puissance
  • Lycée Michel Montaigne

    Bordeaux 1990 - 1993

Réseau