Mes compétences :
Matlab
LabVIEW
Computational Fluid Dynamics
Microsoft Office
Star CCM+
Ansys Fluent
ANSA
Entreprises
IMSIA - ENSTA Paritech
- Ingénieur recherche
2014 - 2016 Projet LaSIPS TurbFork:
* Etude de la bistabilité d'un corps simplifié d'automobile, le coprs d'Ahmed, pour
comprendre les phénomènes physiques sources de cette instabilité.
* Contrôle de la position du sillage d'un corps épais afin de le maintenir dans un état
symétrique, plus favorable à une diminution de la traînée.
* Préparation, réalisation, de la plateforme expérimentale. ;
* Mise en place de différents moyens de contrôle (passif et actif) et test de différentes techniques
et algorithmes de boucle de contrôle.
* Etudes réalisées en collaboration avec l'ONERA et le LIMSI.
Projet CNRT R2A:
* Etude de l'effet d'une cavité au culot d'un corps simplifié d'automobile, le corps d'Ahmed,
pour comprendre la dynamique du sillage turbulent des corps épais.
* Etude de la couche limite d'un véhicule réel dans le but de la contrôler afin de modifier le
sillage et de réduire la traînée aérodynamique.
* Préparation, réalisation, suivi et analyse des essais. ;
* Proposition et mise en place de nouvelles stratégies de contrôle passif.
* Etudes réalisées au GIE S2A en collaboration avec PSA Peugeot Citroën et RENAULT.
Techniques expérimentales : Soufflerie subsonique, mesure de vitesse au fil chaud, mesure de vitesse avec sonde de Pitot, scanner de pression, PIV, balance, actionneurs mécaniques.
Traitement et analyse : logiciels Matlab, Labview, Labview Real-Time.
Matis Technologies
- Ingénieur d'étude
2012 - 2014Calcul CFD aérothermique d'inverseurs de poussées Aircelle.
* Etude CFD d'inverseurs de poussée à grilles et à portes.
* Analyse des performances aérodynamiques, et comparaison entre les géométries.
* Détermination des cartographies des grandeurs physiques et de l'organisation de
l'écoulement.
Optimisation Aérodynamique d'une voiture WRC Hyundai Motorsport.
* Etude CFD, détermination des performances aérodynamique.
* Identification des zones critiques et de la topologie de l'écoulement.
* Optimisation des formes du véhicule, choix des concepts avec le designer.
* Refroidissement frein et environnement moteur, aéraulique interne, confort habitacle.
Logiciels et traitement : Maillage structurer et non-structurer (ANSA et T-GRID), solveur CFD (FLUENT et STAR CCM+)
ONERA DMAE
- Ingénieur Stagiaire
2011 - 2011Projet de fin d'études : Etude des oscillations de poussée dans les boosters à propergol solide.
* Prise en main d'un code laboratoire de calcul CFD Aéroacoustique et mise en place de la
chaîne de calcul.
* Réalisation de simulations numériques et analyse des résultats.
Courcouronnes2010 - 2010 Audit et mise en œuvre d'un procédé de mesure de débit d'air.
* Validation et développement d'outillage pour la mesure de débit d'air de composants de turboréacteur, réalisation de rapport de certification aéronautique.
