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Christian GASTON

MAREIL MARLY

En résumé

Chez Renault depuis 1995
depuis 2006 : chef de projets développements moteurs (responsable des développements des moteurs 1,9L et 1,5L DCI)
2005 : chef de projet Amont du moteur 1,9L DCI Euro5
2003-2004 : Architecte mécanique amont de l'avant-projet d'une nouvelle famille de moteurs diesel
1998-2002 : chef de service de conception moteurs essence 1,4 et 1,6L essence
1995-1998 : Adjoint au chef de projets développements moteurs F
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1989-1995 : Renault Automation
Ingénieur responsable d'affaires, lignes d'assemblage moteurs et boîtes de vitesses.
Plusieurs projets pour Fiat, Citroën, Renault
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1989 : Somepost, ingénieur d'études
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1985-1989 : ATEM, ingénieur d'essais d'installations industrielles chez Peugeot Sochaux, Usinor Dunkerque

Mes compétences :
Chef de projet
Conception
Espagnol
Ingénierie
Management
Automobile

Entreprises

  • Renault SA - Chef de projet amont moteur

    2005 - maintenant Responsable de l'avant-projet d'un moteur DCI.

    - Responsable de la conception mécanique
    - Responsable du contrôle moteur et de la calibration

    A pour mission de démontrer à la direction générale de Renault l'atteinte des objectifs produit (prestations clients) et des objectifs de l'entreprise (cout de revient, ticket d'entrée de développement, planning, qualité).

    Avant-projet présenté devant la direction générale, validé, passé à la phase industrialisation

  • Renault SA - Architecte mécanique amont diesel

    2003 - 2004 - Responsable de la conception mécanique d'une nouvelle famille de moteurs diesel
    - Responsable de la définition technique et des choix de conception dans le respect des objectifs coût/délai/qualité.
    - Animation d'environ 70 personnes dans le département conception amont et métiers mécaniques.

  • Renault SA - Chef de service conception moteurs K4

    1998 - 2002 - Responsable de la définition technique des moteurs essence 1,4 et 1,6L 16S dans le respect des objectifs Qualité/couts/délai des projets

    - Responsable hiérarchique et fonctionnel des équipes de conception et de validation produit (22p)

    - Responsable des contrats de sous-traitance (4 équipes, 15 personnes)

    - Responsable de l'adéquation charges / ressources garantissant le bon déroulement des projets

    Projet principal dans ce poste : développement d'un nouveau moteur 1,6L pour mégane 2.

  • Renault SA - Adjoint Chef de projet développement moteurs F

    1995 - 1998 - Bâtir le cahier des charges des prestations quantifiées des moteurs 1,8 et 2L essence 16 soupapes
    - Initialiser et suivre les plannings de développement de ces moteurs
    - Assurer l'interface projets moteurs vis-à-vis des ingénieries clientes véhicules et Matra automobiles
    - Maitriser le ticket d'entrée études

  • Somepost - Chef de projet

    Ernée 1989 - 1989 Chef de projet centre de tri du futur
    Client : La poste

  • Renault automation - Chef de projet Lignes d'assemblage

    Boulogne-Billancourt 1989 - 1995 Etudes, réalisation et installation de lignes d'usinage, de ferrage et d'assemblage pour le secteur automobile.

    Chef de projet de lignes d'assemblage
    1989-1990 Ligne d'assemblage d'un module de renvoi 4X4 Renault
    1990-1992 Ligne d'assemblage moteur Citroën Tremery
    1992-1993 Machines d'assemblage Fiat Termoli (Italie)
    1993-1995 Ligne d'assemblage moteur Renault Valladolid (Espagne)

  • ATEM - Ingénieur d'essais

    SOLLIES PONT 1985 - 1989 Démarrage d'installations industrielles
    Usinor Dunkerque 2 ans1/2 Coulée continue, Train à bande, Haut fourneau
    Peugeot Sochaux 1 an Ligne de ferrage

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