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Clément MARCHAND

Paris La Defense

En résumé

Mes compétences :
Calcul de structure
Conception mécanique
Programmation
CAO

Entreprises

  • Areva - Ingénieur Études & Suivi de fabrication

    Paris La Defense 2013 - maintenant
  • PSA pour Alten - Ingénieur Produit & Process

    2011 - 2013 Je suis actuellement en mission chez Peugeot Citroën Moteurs (entité de PSA), dans le cadre d'un contrat de cession de licences de moteurs diesels
    entre PSA et un client indien.

    Je suis responsable de tous les livrables (nomenclatures, plans, CAO, cahiers de montage, gammes d'usinage) liés à ce transfert de connaissances :
    - Formalisation des livrables.
    - Réalisation ou gestion de la traduction (tous les livrables sont en anglais).
    - Validation (sur site et chez le client, mission en Inde en Avril 2012).

    J'ai également à ma charge la gestion de tous les échanges avec le client et le pilotage des conférences audio hebdomadaires.
  • ALSTOM Transport pour ALTEN - Ingénieur d'études mécaniques

    2010 - 2011 Conception d’équipements et d’alimentations d’équipements sous CATIA V5 / 3DCOM (VPM):

    Conception d’équipements pneumatiques
    o Étude/Implantation des composants
    o Alimentation des composants sous châssis

    Conception d’ensembles mécano-soudés
    o Conception armatures réservoirs
    o Conception de supports d’équipements pneumatiques

    Conception de nappes pré-montées
    o Étude de l’ensemble des nappes
    o Conception/Standardisation des nappes
    o Industrialisation

    Formation de personnels
    o Montée en compétence de nouveaux arrivés sur Catia v5 et 3DCOM.
  • Digital Product Simulation - Projet de Fin d'Etude

    La Celle-Saint-Cloud 2009 - 2009 Dans le cadre de mon projet de fin d'étude, j'ai réalisé un outil d'aide à la conception de vilebrequins.

    À partir d’un Groupe Moto Propulseur paramétré sous Catia v5, le but est de proposer dans un environnement unifié une succession de tâches (équilibrage du vilebrequin, calage d'une poulie, calcul élastocinématique, calcul de tenue) pouvant être réalisées en automatique.
    Le concepteur dispose ainsi d’un outil complet lui permettant de dimensionner et d’optimiser un vilebrequin, tout en ayant une intégration complète CAO/Calcul (Géométrie/Maillage) :


    - Amélioration du modèle géométrique du GMP (Solide, Surfacique, Maillage)


    - Équilibrage du vilebrequin :
    (destiné à réduire les efforts internes)

    Étude théorique/Création de la méthodologie
    Automatisation de l’équilibrage (Scripts Visual-Basic)
    Optimisation de l’équilibrage (Solveur Excel, PEO Catia, iSIGHT-FD)


    - Calage d’une poulie Damper :
    (poulie destinée à réduire les amplitudes de torsion)

    Étude théorique/Création de la méthodologie
    Calculs fréquentiels et en réponse dynamique (Abaqus, Abaqus For Catia)
    Automatisation du dimensionnement de la poulie (Scripts Visual-Basic, Excel)
    Automatisation du maillage du GMP et de la mise en donnée (Scripts Visual-Basic,
    Catia, Abaqus)
  • Coty - Lancaster Production - Stagiaire Ingénieur

    2007 - 2008 Dans le cadre d'un stage d'assistant ingénieur, j'ai eu pour mission différentes études destinées à améliorer la productivité du service Fabrication.

    - Automatisation et informatisation de la gestion des stocks des concentrés de parfum :

    Analyse du besoin avec les fabricants, Création d'une base de donnée avec son interface utilisateur sous Excel (permettant la gestion des livraisons
    et consommations du stock, le suivi des transactions).
    Mise en place de cette interface et Formation des fabricants.

    - Projet de réduction et d'automatisation des lignes de rinçage :

    Le changement de lot sur une ligne de production est un temps de non-production. Après une analyse des flux, j'ai pu ainsi proposer plusieurs alternatives chiffrées permettant de réduire ces temps de l'ordre de 15 à 30%, en fonction des investissements.

    - Etude d'un projet de diminution du nombre de cuve en Fabrication.

    Création d'outils de suivi de la performance, Création d'outils permettant l'estimation de temps Homme/Machine nécessaire suite à l'intégration de nouveaux produits.
  • Rathsallagh House, Dunlavin, Ireland - Day Porter

    2006 - 2006 Job d'été d'un mois dans un hôtel de Luxe Irlandais.

    Service de chambre, Service en cuisine, Entretien des jardins et des terrains de golf.
  • Soletanche-Bachy - Assistant Centraliste

    Rueil-Malmaison 2005 - 2005 Job d'été d'un mois sur un chantier de fondation à La Défense.

    Assistant sur une Centrale, machine de chantier utilisée pour filtrer et faire transiter la boue nécessaire à l'utilisation d'une fraise hydraulique.

Formations

  • NTNU Norwegian University Of Science And Technology (Trondheim)

    Trondheim 2008 - 2008 Semestre d'étude en conception mécanique (cours en anglais)
  • Universidad De Navarra tecnun (San Sebastian)

    San Sebastian 2006 - 2006 Semestre d'études en Ingénierie Mécanique (cours en espagnol)
  • Université Compiègne GSM

    Compiegne 2004 - 2009 Conception Mécanique Intégrée
  • Lycée Notre Dame De Bury

    Margency 1997 - 2004 Baccalauréat (Spécialité Mathématiques)

Réseau

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