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David CURIEL

Paris

En résumé

Avec 22 années d’expériences réussies en électronique dont 16 dans le secteur automobile pour PSA, Renault et Renault Trucks Défense, je suis actuellement responsable du bureau d’étude Electrique et Electronique chez Assystem, ou j'anime une équipe de 35 ingénieurs et techniciens évoluant dans le secteur automobile, chez différents constructeurs.
J'ai précédemment travaillé dans les domaines de l’architecture électrique et électronique des véhicules en grande série et le pilotage de projets pour la réalisation de concept-car et de prototypes automobiles. A ce titre j’ai notamment participé à la conception de véhicules électriques à très hautes performances, ou encore d’un véhicule autonome ultra connecté.

Fort de plusieurs années en tant que manager d’équipes allant jusqu’à 35 personnes, j’ai acquis une solide expérience dans le relationnel et le management opérationnel et hiérarchique

Mes compétences :
Gestion de projet
Management opérationnel
Architecture electronique Automobile
Team management

Entreprises

  • Akka Technologies - Responsable de plateau technique dans le pôle de validation sur plateformes d’intégrations

    Paris 2014 - maintenant Responsable de plateau technique dans le pôle de validation sur plateformes d’intégrations électronique.
    * Pilotage d’une équipe de 14 personnes, techniciens et ingénieurs sur 2 sites.
    * Modification du mode de pilotage de l’activité pour passage au mode Workpackage à la demande du client au lieu d’un pilotage en assistance technique classique.
    * Définition des données d’entrée et formalisation des livrables attendus.
    * Gestion des compétences, des ressources, et mise en place d’un indicateur de suivi de l’activité.
    * Interfaçage avec les différents interlocuteurs (Architectes EE, Pilotes Fonctions électriques…) afin de collecter les données d’entrée, de planifier l’activité et de gérer le plan de charge.
  • AKKA TECHNOLOGIES - Architecte Electrique et Electronique pour RENAULT TRUCKS DEFENSE

    Paris 2013 - 2014 Architecte Electrique et Electronique pour RENAULT TRUCKS DEFENSE,
    * Etude de création d'une nouvelle architecture électrique et électronique pour toute la gamme des véhicules Renault Trucks Défense.
    * Réflexion sur les besoins actuels et futurs en architecture électrique et électronique afin de moderniser toute la gamme des véhicules du groupe Renault Trucks Défense.
    * Recherche de composants en prenant en comptes les contraintes militaires.
    * Etude d'optimisation des câblages.
    * Participation à la cotation pour la réalisation de l'étude dans sa globalité.
    * Apprentissage et montée en compétences sur les architectures EE des véhicules RTD.
  • AKKA TECHNOLOGIES - Chef de projet et Architecte Electrique et Electronique pour RENAULT

    Paris 2012 - 2013 Chef de projet et Architecte Electrique et Electronique pour RENAULT,
    - Réalisations d'un concept car pour RENAULT sur base du véhicule électrique « ZOE ».
    * Adaptation de l'architecture électrique et électronique de la ZOE au projet véhicule.
    * Interfaçage de systèmes de communication 3G/4G, wifi, Bluetooth, GPS, d'une IHM innovante basée sur un grand écran tactile et un système d'affichage des informations principales ainsi que les annotations d'un flux vidéo en direct sur une lame transparente en vision haute.
    * Adaptation de systèmes ADAS de conduite autonome ainsi que de parking autonome.
    * Pilotage d'une équipe de 6 personnes couvrant les domaines : architecture EE, IHM, câblage, implantation 3D, et validations.
    * Réalisation d'une architecture électrique et électronique en interface avec celle de la ZOE avec intégration des organes EE (parcours des faisceaux, placement des calculateurs, des capteurs, etc...).
    * Réalisation des planches d'architecture, des schémas de principe et de câblage.
    * Pilotage des différents fournisseurs.
    * Montage et déverminage des véhicules avec mise en route.
    * Montée en compétences sur les architectures EE des véhicules Renault.
    - Réalisations d'un concept car pour RENAULT sur base EE du véhicule «TWINGO ».
    * Adaptation de l'architecture électrique et électronique de la TWINGO au projet véhicule.
    * Adaptation d'organes d'autres véhicules comme un frein de parking automatique, un lecteur de badge pour le démarrage main libre.
    * Adaptation d'une planche de bord totalement recouverte par des dalles tactiles pilotées par un PC embarqué.
    * Réalisation des planches d'architecture, des schémas de principe et de câblage.
    * Développement de l'architecture interne du véhicule avec intégration des organes EE (parcours des faisceaux, placement des calculateurs, des capteurs, etc...).
    * Pilotage du fournisseur du faisceau.
    * Montage et déverminage du banc de test avec mise en route.
    * Montage et mise en route du véhicule.
  • SEGULA TECHNOLOGIES AUTOMOTIVE - Architecte

    Nanterre 2009 - 2012 * Développement en interne SEGULA de projets de véhicules électriques à hautes performances :
    * Une monoplace type F3 en vue d'une nouvelle formule de course pour 2013. Formulec EF01
    * Puis Industrialisation du proto afin de réaliser une série de véhicules homologués FIA pour les courses.
    * Un concept car 4 roues motrices pour Peugeot baptisé EX1 développé pour battre des records d'accélérationPeugeot EX1.
    * Etude d'un véhicule de rallye hybride série en vue de grandes courses de rallye Raid.
    * Etude d'un véhicule 4 roues motrices et directrices pour des exhibitions sur glace ou sur asphalte.
    * Ma fonction :
    * Création de l'architecture électrique et électronique complète des véhicules.
    * Réalisation des cahiers des charges de consultation des différents organes électroniques.
    * Réalisation des planches d'architecture, des schémas de principe, et de la messagerie CAN.
    * Pilotage et suivi du développement interne d'un IHM dédié embarqué sur le volant pour la monoplace.
    * Participation aux choix et au développement des différents organes électriques et électroniques.
    * Choix et commandes des différents capteurs et actionneurs du véhicule.
    * Participation au développement des architectures internes des véhicules avec intégration des organes EE dans ceux-ci (parcours des faisceaux, placement des calculateurs, de l'IHM, des capteurs, prise en compte des contraintes CEM, etc...).
    * Pilotage des équipes en charge de la réalisation des plans de câblage, et du fournisseur du faisceau.
    * Réalisation de la table d'intégration permettant de valider les différents échanges entre les organes EE.
    * Montage et déverminage avec mise en route des véhicules.
    * Participation a la prise en compte des nouvelles réglementations de la FIA afin d'industrialiser les véhicules (sécurité, CEM...).
    * Bilan personnel :
    * Gestion de projet.
    * Pilotage fonctionnel de techniciens et d'ingénieurs du métier EE.
    * Monté en compétences sur les véhicules électriques.
  • PSA PEUGEOT-CITROËN - Assistant Architecte

    Rueil Malmaison 2007 - 2009 * Réalisations :
    Evolution de l'architecture EE de tous les véhicules de la plateforme en coopération avec Fiat et Lancia vers l'architecture 2007EV.
    * Ma fonction :
    * Déployer l'architecture électrique et électronique pour l'ensemble des projets véhicules de la plate-forme (807/C8, Jumpy/Expert).
    * Porter l'offre technique du métier sur la plate-forme. A ce titre assurer :
    * la transversalité des solutions mises en œuvre sur la plate forme,
    * l'animation inter-projets véhicules et la réalisation de la synthèse du domaine EE, sur la plate forme,
    * contribuer à la définition de l'architecture EE cible (architecture EE du futur).
    * Bilan personnel :
    * Management opérationnel d'une équipe d'ingénieurs métiers et pilotage en planning des tâches.
    * Interface directe entre le projet véhicule, les usines de montage et les métiers : remontée des alertes produit ou process au projet avec plan d'action associé.
  • PSA PEUGEOT-CITROËN - Expert réseaux multiplexés

    Rueil Malmaison 2003 - 2007 * Réalisations :
    Analyse et expertise des défauts remontés sur les réseaux multiplexés (domaine habitacle) des véhicules du segment haut comme 407, C5, 407 coupée, et C6.
    * Ma fonction :
    * Assurer l'expertise et la synthèse des défauts électronique de tous les calculateurs du domaine habitacle remontés en roulage afin que les différents métiers les prennent en compte et les traitent.
    * Bilan personnel :
    * Pilotage opérationnel d'une équipe d'analystes.
    * Montée en compétences sur les réseaux multiplexés du domaine habitacle.
    * Animation et suivi des modernisations Hard ou Soft des différents véhicules.
    * Formation des rouleurs aux nouvelles fonctions et aux nouvelles technologies utilisées sur les véhicules.
  • Assystem - Responsable métier Architecture Électrique Électronique

    Courbevoie 2001 - maintenant Responsable du bureau d'étude "Architecture Electrique Electronique", et manager de 35 collaborateurs ingénieurs et techniciens évoluant dans les métiers de l'architecture EE chez les constructeurs Automobile.
  • PSA PEUGEOT-CITROËN - Pilote EE organes sous capot

    Rueil Malmaison 2000 - 2003 * Réalisations :
    Lancement de la XARA phase 2.
    * Ma fonction :
    * Piloter la réalisation de l'intégration des organes électrique et électronique sous capot dans les véhicules 306, XSARA, PICASSO et ZX (a l'export), pour chaque motorisation et déclinaison. ;
    * Bilan personnel :
    * Pilotage des « métiers » organe pour la réalisation et le développement des pièces et calibrations spécifiques, des équipes de test d'intégration et de validation afin d'assurer au projet véhicule un fonctionnement inter-système de chaque organe en conformité à la prestation attendue. ;
    * Pilotage du développement de chaque pièce d'adaptation et organisation du suivi de celle-ci jusqu'au montage sur véhicule avec la mise en place du processus de montage en usine terminale. (Rennes, Sochaux, Madrid, Vigo....). ;
  • PME BRISTOL BABCOCK SA - Responsable de projets en BE

    1994 - 2000 * Ma fonction :
    * Réalisation du devis et la mise en forme du cahier des charges avec le client.
    * Développement Hard des cartes et Soft si nécessaire.
    * Réalisation et mise au point du prototype avec mise en service sur site.
    * Planification et réalisation des essais CEM.
    * Création du banc et les procédures de tests.
    * Rédaction des dossiers de fabrication.
    * Suivi de la fabrication de la présérie.

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