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EMERSON PROCESS MANAGEMENT
- Responsable de Projets Nucléaires - BU Nucléaire Fisher Valves
BRON
2014 - maintenant
Responsable d'une équipe de chargés d'affaires au sein des opérations nucléaires
Gestion des grands contrats >2M€ + MRO Business Worldwide Export
Budget carnet de commande 25 -30 M€.
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EMERSON PROCESS MANAGEMENT
- Ing. Chargé d'Affaires Export - Business Unit Nucléaire
BRON
2010 - 2014
Gestion des grands contrats >2 M€ en mode projet pour la fourniture de vannes de régulations Fisher à l’export (6 tranches – 250 vannes nucléaires selon code RCCM) à destination du marché nucléaire chinois – Contexte de forte croissance +40% - Team Performance Execution Award FY12
Team Leader Chine depuis 2012.
- Interface opérationnelle du client (projet, technique, communications, inspecteurs qualité)
- Animation des réunions de lancement et revues de contrats
- Management des ressources (engineering BU, documentation nuc, transverse usine)
- Pilotage de l’engineering (datasheets, notes de calculs, plans, plan qualité, nomenclatures, etc.)
- Management et suivi des opérations transverses usine et BU selon plan qualité nucléaire (planification, achats, fabrication, tests et contrôles, inspections client, documentation nucléaire)
- Gestion des batchs d’expédition et de la documentation spécifique client à l’export selon INCOTERMS DDU, CIP, FOB tout en garantissant l’application des règles Trade Compliance
- Participation aux prévisions de vente et suivi de facturations POR selon spécificité Chine.
- Gestion de la fourniture des pièces de rechange selon les commandes projet et MRO.
- Gestion des demandes de pièces SAV pour l’ensemble des sites nucléaire Chine.
- Amélioration Continue des processus nucléaires – amélioration de la traçabilité et documentation afférente de l’instrumentation nucléaire ; développement d’un outil de gestion des données techniques et commerciales permettant l’identification customisée client et l’édition des certificats de conformité et des documents d’expédition clients.
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Adler France
- Project Manager Automotive
2008 - 2010
Projet de développement produit/process : insonorisation du compartiment moteur Citroën C4/DS4
CA 40% de l’activité site Durée Projet : développement 2 ans, durée de vie série 5 ans
- Responsable QCD du bon déroulement du projet selon la matrice Q3P
- Interlocuteur de l’équipe projet client (projet, achats, technique, qualité, métier)
- Pilotage de l’équipe projet fournisseur (ressources internes et externes)
- Gestion de l’industrialisation de l’attribution marché jusqu’à la mise en production full ramp-up
- Gestion des études 3D (sous-traitance CAO), définition des outils de production.
- Management des fournisseurs (outillages et matières) : consultation, décision make or buy, engagement, suivi map et qualifications des échantillon initiaux EI
- Etablissement des PIC/PDP – adéquation charge/capacité et validations pleine cadence EPC
- Suivi des évolutions produits, faisabilités, chiffrages, préparation et remise d’offres FETE.
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Adler France / Carcoustics
- Chef de Projet Logistique opérationnelle
2007 - 2008
Management du projet conditionnement durable GEFBOX sur 46 références en multisite client
- Cartographie des flux physiques, d’information et financiers + intégration système Gefbox
- Chiffrages des impacts technico économiques et Vente augmentation prix pièces
- Mise en place et lancement opérationnel du projet / ERP – production et logistique
- Formation de l’ensemble des acteurs logistiques (planif. / reconditionnement / expéditions)
- Gestion opérationnelle du MRP Gefbox et du reconditionnement JIT à J-1
- Backup ADV des pièces série avec ordonnancement des livraisons JIT via EDI
- Optimisation et Mise en place d’un EDI appro et distribution pour les échanges Gefbox
- Responsable du layout usine : cartographie flux de production et logistique sur 5000 m²
- Gestion de la sécurité des stockages (législation, assurance, ICPE rubriques 2661, 2662 et 2663)
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Adler France / Carcoustics
- Production Engineer
2004 - 2007
Mission de support opérationnel à la production suite au démarrage du nouveau site, formation produit/process des opérateurs et chefs d’équipes, suivi et optimisation des KPI performances industrielles et start-up des nouveaux produits dans un contexte flux tendu.
- Gestion des méthodes et documentation visuelle production (instructions, réglages, condis, outils)
- Gestion des données techniques du système d’information SAP (PP gammes, nomenclatures)
- Création d’un système de suivi des KPI performances atelier par produit/process/opérateur.
- Gestion de l’amélioration continue selon les outils lean (amdec, résolution de problèmes, smed, implantation postes, équilibrage de charge, évaluation pleine cadence) => gain TRS +13%
- Industrialisation des nouvelles lignes de thermocompression (machine, outils, logistique)
- Management de la mise en production de 12 produits - 4 véhicules C4/C5/307/308 ; cadences de 800 à 2500 véh/jour, incluant la formation des opérateurs sur 4 lignes en 3*8.
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Carcoustics
- Chef de projet infrastructure process et transfert usine
2003 - 2004
Projet d’équipement et transfert d’usine sur un nouveau site de production de 5000 m²
Budget investissements : 4 M€ infrastructure en cogestion avec bailleur industriel
- Gestion des études BE, bureau de contrôle, dossier ICPE, montage et passation de marché
- Maîtrise d’ouvrage sur les travaux neufs : installations réseaux électriques, air comprimé, chauffage ventilation, extraction de fumées, sécurité incendie, sprinkler, sécurité intrusion
- Consultation et sélection fournisseurs des équipements annexes (informatique, administratif)
- Transfert de l’usine existante et implantation du nouvel outil de production (valeur 5,5 M€) : process de thermocompression robotisé, thermoformage, découpe et ligne d’extrusion soufflage
- Démarrage de l’usine et formation du nouveau personnel opérationnel
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TIMKEN Europe
- Stagiaire ingénieur logistique SCM
Canton
2002 - 2002
Projet de re-engineering distribution produits finis pour les marchés automobile et industrie UK.
47 clients, 78 points de livraison, 850 références livrées à partir de 4 sources d’approvisionnement
- Analyse des flux logistiques avec cartographie
- Définition du nouveau flux en JIT via plate-forme cross-docking en direct ou sur stock avancé
- Constitution du dossier de consultation prestataire 3rd parties pour externalisation prestation
- Analyse comparative et sélection du partenaire logistique => prévision réduction des coûts -25%
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Clemessy RMT
- Stagiaire
2001 - 2001
