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Gorgy Timing
- Directeur Technique
2019 - maintenant
Directeur du département technique du groupe Gorgy Timing
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Air Liquide advanced Technologies
- Chef de programme
2017 - 2018
Prestation de services Cleeven :
• Coordination des activités de réalisation, de fabrication et de tests de CryoCoolers pour satellites (générateurs de froids pour maintenir les capteurs infrarouges d'imagerie à très basse température).
• Management des équipes projets.
• Réalisation/pilotage des plannings.
• Interface avec les clients (Thales Alenia Space, Airbus Défense & Space, CNES) / communication, reporting, sujets techniques et projet, intégration.
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Sofradir
- Chef de projet
Veurey Voroize
2016 - 2017
Prestation de service Cleeven :
• Coordination des actvités de réalisation, de fabrication et de tests de capteurs infrarouges pour satellites.
• Réalisation/pilotage des plannings et des budgets.
• Interface client (Airbus Défense & Space) / communication, reporting, sujets techniques et projet, intégration.
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Integra Life Science
- Chef de projet UDI chez Integra Life Science à St Priest
Lyon
2015 - 2015
IntegraLifeScience (St Priest 69) en prestation de service pour Caduceum
Domaine Médical /Dispositifs implantables.
Gestion sur 4 sites en Europe du projet UDI (Unique Device Identifier) sur les produits implantables en Class II de la gamme.
Coordination des équipes projets et des fournisseurs, gestion des planning et budgets. Reporting vers le groupe aux USA.
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Fresenius-Kabi
- Responsable du service de gestion des risques
Fresnes
2010 - 2014
Responsable du service Risk Management (R&D & Qualité/affaires règlementaires)
* Création et management du service Risk Management (15 personnes) et du processus de management des risques pour les
appareils et les systèmes de perfusions, leurs accessoires et consommables (seringues, tubulures).
* Définition et mise en œuvre des méthodes et outils de management des risques (aptitude à l'utilisation, risques
patients/utilisateurs, PHA, AMDEC Produits, AMDEC Process, identifications des caractéristiques et composants critiques) *
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Fresenius Vial
- Responsable de l'équipe de Gestion des risques produits/systèmes
2010 - 2014
Conception / Fabrication d'appareils et systèmes de perfusions
* Création et coordination d'un service de 13 personnes et d'un processus complet de management des risques
au sein de l'entreprise pour les produits, les systèmes de perfusions, leurs accessoires et consommables
(seringues, tubulures).
* Définition et mise en œuvre des méthodes et outils de management des risques (aptitude à l'utilisation, risques
patients/utilisateurs, défaillances de fonctionnement, défauts de fabrication, identifications des caractéristiques
et composants critiques) -> Méthodologie félicitée en inspection FDA en janvier 2015.
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Fresenius-Vial
- Responsable Management des risques Systèmes
2010 - 2014
Conception / Fabrication d'appareils et systèmes de perfusions
Responsable de l'équipe Risks Management
* Création et coordination d'une équipe et d'un processus complet de management de risques au sein de l'entreprise pour les produits et les systèmes Medical Devices.
* Définition et mise en œuvre des méthodes et outils de management des risques (aptitude à l'utilisation, risques patients/utilisateurs, défaillances de fonctionnement, défaillance en production, identifications des caractéristiques et composants critiques).
--> Méthodologie félicitée en inspection FDA en janvier 2015.
* Amélioration des processus de développement et de management des risques pour satisfaire aux exigences règlementaires de la Food & Drug Administration pour les marchés US.
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Fresenius-Kabi
- Responsable du service Vérifications/Validations
Fresnes
2005 - 2010
Responsable du service Vérifications-Validations (R&D, QA/RA)
* Création et management d'un service de vérifications & validations de pompes de perfusion et pousse-seringues (7 pers).
* Mise en place de méthodes de vérifications et de validations de produits, systèmes et sous-ensembles et des méthodes d'études
de sûreté de fonctionnement afin de fiabiliser les produits.
* Coordination des activités de vérification & validation pour l'ensemble des projets de développement des éléments des systèmes.
* Création et développement d'un Guide Technique permettant de compiler les retours d'expériences conception, industrialisation,
fabrication pour améliorer les développements des prochaines générations de produits & systèmes.
* Participation aux chantiers d'amélioration continue des processus Développement, Fabrication, Achats.
Koyo Steering Europe - Automobile - Direction Assistées Electriques - Irigny (69)
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Fresenius-Vial
- Responsable Vérifications et validations
2005 - 2010
Responsable Vérifications-Validations - Domaine Médical
Conception / Fabrication d'appareils et systèmes de perfusions
* Création d'un service de vérifications et validations et mise en place de nouvelles méthodes de vérifications des produits (pompes à perfusion et pousse-seringues).
* Coordination des activités de vérification & validation pour l'ensemble des projets de développement et des consommables et accessoires.
* Vérifications des modifications des produits en vie série.
* Coordination d'actions correctives de problèmes techniques en retour clients et/ou défaillances de fonctions électroniques chez les fournisseurs.
* Mise en place de nouvelles méthodes pour les études de sûreté de fonctionnement afin de fiabiliser les produits dans leur développement et industrialisation.
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Koto Steering
- Chef de projets Systèmes Electroniques
2004 - 2005
Conception / fabrication de directions assistées hydrauliques et électriques (filiale de Toyota)
* Interface technique et projet avec le client et avec les partenaires japonais dont la R&D corporate.
* Gestion de projets, coordination des développements et intégration des éléments électroniques (calculateurs, moteurs et capteurs) de systèmes de directions assistées électriques pour un client allemand du groupe Daimler-Chrysler.
* Rédaction des spécifications techniques & coordination des fournisseurs japonais de composants du système électronique.
* Interface technique et projet avec le client et avec les partenaires japonais. Réalisation et présentation des offres commerciales.
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JTEKT
- Chef de projet systèmes
IRIGNY
2004 - 2005
* Interface technique et projet avec le client (Smart) et avec les partenaires japonais dont la R&D corporate.
* Coordination des développements logiciels, électroniques et intégration des éléments (calculateurs, moteurs et capteurs) de
systèmes de directions assistées électriques pour un client allemand du groupe Daimler-Chrysler.
* Rédaction des spécifications techniques & coordination des fournisseurs japonais de composants du système électronique.
Autoliv Electronic France - Automobile - Calculateurs et Systèmes électroniques Airbag- Cergy (95)
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Autoliv
- Chef de projets Systèmes Electroniques Airbag
Cergy
1999 - 2004
Chef de projets Systèmes Electroniques - Programmes Japon, Asie-Pacifique et * Responsable des développements, industrialisation, production et mise en série d'une gamme de calculateurs airbags et capteurs
latéraux utilisés pour 15 véhicules répartis chez 8 clients : France et Asie Volume 1 million d'unités par an.
* Interface projets avec les clients; gestion des budgets ; gestion des offres commerciales pour iDVU, RVI et pour les clients en Asie.
* Coordination pluridisciplinaire des équipes pour l'ensemble des activés impliquées du groupe (R&D, industrialisation, production,
essais véhicules, achats, logistique, qualité,...) sur les différents sites partenaires France et Asie ( 50 pers en management
transversal et international).
* Mise en place et suivi des indicateurs projets. Reporting vers la direction Electronic Head Office division.
Autoliv Electronic France - Automobile - Calculateurs et Systèmes électroniques Airbag - Cergy (95)
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Autoliv
- Chef de projets Systèmes Programme Japon
Cergy
1999 - 2001
Conception / fabrication de calculateurs et capteurs pour systèmes airbags.
* Responsable projet calculateur airbags et capteurs frontaux pour le projet Y700P (Gamme de camions Isuzu).
* Formation, conseil, support et assistance vers Autoliv Japon ; création et implémentations de méthodes communes.
* Réalisation, suivi et présentation des offres commerciales pour divers clients japonais (Toyota, Daihatsu, Isuzu)
* Pilotage des équipes de développement en France et au Japon (de 10 à 15 ingénieurs).
* Coordination des équipes projets (R&D, achats, industrialisation, production, logistique, qualité produit/process),
* Réalisation et suivi des plannings. Responsable du budget des équipes françaises.
* Pilotage de l'industrialisation ; audit des fournisseurs (France, Japon)
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Autoliv
- Responsable activité Systèmes
Cergy
1999 - 1999
Conception / fabrication de calculateurs et capteurs pour systèmes airbags.
Elaboration des méthodes de développement et gestion projets « Système électronique » afin mieux considérer les interfaces entre les différents organes électroniques d'un environnement airbag dans un véhicule.
Fonctions réalisées en partenariat avec le techno-centre Renault
--> Mise en place de ces méthodes dans le cadre des développements pour Renault Laguna II (première berline française ayant obtenu 5 étoiles à l'Euro Ncap).
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Autoliv
- Responsable de conception / Chef de projet Technique
Cergy
1998 - 1999
Conception / fabrication de calculateurs et capteurs pour systèmes airbags.
* Leader des équipes R&D Electronique, Devpt Logiciel et Mécanique pour la conception d'un calculateur airbag pour un projet PSA mis en série sur les véhicules 406, Xsara et 206.
* Support technique avec le client et mise en place de groupes de travail sur des fonctions spécifiques (protocoles de communication VAN,...) pour améliorer la fiabilité globale de l'intégration véhicule.
* Interface principale avec les équipes d'industrialisation pour mise en place du process série.
* Définition des périmètres d'activités du poste de responsable de conception dans la société pour améliorer la qualité des développements et la meilleure association des équipes H/W et S/W.
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Autoliv
- Chef de projet Technique & Responsable de conception
Cergy
1998 - 1999
Design Team leader responsable des équipes de développement en R&D (Electronique, Logiciel et Mécanique) pour la conception d'un calculateur airbag pour véhicules PSA.
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Autoliv
- Ingénieur d'études & Responsable logiciel
Cergy
1997 - 1998
Conception / fabrication de calculateurs et capteurs pour systèmes airbags.
* Responsable de la maîtrise d'œuvre du développement logiciel d'un capteur de chocs latéraux par intégration d'un algorithme de détection de crash latéral dans un calculateur générique produit par un partenaire Allemand (TEMIC) mis en série sur les véhicules Mégane, Scénic, Twingo et Kangoo.
* Création et mise en application d'outils de calibration et des procédures associées en partenariat avec les services « Algorithme de détection crash » d'Autoliv France et Autoliv Allemagne.
* Développement optimisé de l'algorithme de détection de chocs en assembleur Kobold (cœur 6805).
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Autoliv
- Responsable logiciel
Cergy
1997 - 1998
Responsable logiciel
* Responsable de la maîtrise d'œuvre du développement logiciel d'un capteur de chocs latéraux ; intégration d'un algorithme de
détection de crash latéral dans un calculateur générique produit par un partenaire Allemand.
* Création et mise en application d'outils de calibration et des procédures associées en partenariat avec les services « Algorithme de détection crash » d'Autoliv France et Allemagne.
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Autoliv
- Ingénieur chargé de l'interface technique R&D / Industrialisation
Cergy
1995 - 1997
Conception / fabrication de calculateurs et capteurs pour systèmes airbags.
* Responsable de l'interface technique entre le centre R&D et la production.
* Spécification, suivi des réalisations et validations des moyens de tests sur lignes de production avec les fournisseurs et le service industrialisation
* Elaboration des stratégies & philosophies de tests et participation à la création, mise en service des lignes de production et optimisation.
* Mise au point de moyens de tests du process de fabrication, participation aux chantiers d'améliorations continues, retours d'expérience pour amélioration des développements des générations suivantes de produits en R&D afin de mieux prendre en compte les impératifs de production série (qualité de production, TRS, fiabilité, amélioration de la testabilité)
* Formations produits vers les opérateurs, les chefs de lignes et les ingénieurs de production
* Participation à la création, à la forte montée en cadence et à l'optimisation et aux améliorations qualités des lignes de production des calculateurs. De 4.000 pièces par jour en 1995 à plus de 37.000 produits par jour en 2004 (taux ppm atteint en km0 < 5ppm). Process classé A lors des audits clients (Renault, Toyota, Ford/Rover, PSA).
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Autoliv
- Ingénieur d'études - Interface R&D/Industrialisation
Cergy
1995 - 1997
* Elaboration des stratégies & philosophies de tests des calculateurs électroniques et participation à la création, la mise en service
des lignes de production. Validations et optimisation des moyens de tests.
* Spécifications de règles de conceptions pour la fabrication et la testabilité des cartes (DFM & DFT).
* Analyse de défaillances en productions (8D) et retour d'expérience vers le développement (Guide Technique).
* Participation aux chantiers 5S, Kaizen (Lean) et aux AMDEC Process.
* Participation à la création et à la forte montée en cadence des lignes de production des calculateurs * De 4.000 en 1995 à plus
de 37.000 produits par jour en 2004 (taux ppm atteint en km0 < 5ppm).
* Participations aux opérations d'améliorations continue pour optimisation des process de fabrications et de conception des produits.
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Autoliv
- Ingénieur Logiciel
Cergy
1994 - 1995
Conception / fabrication de calculateurs et capteurs pour systèmes airbags.
* Participation à la création et au développement de la société Sagem-Autoliv (devenue Autoliv Electronic en 1998) ;
* Mise en place des premières procédures de développement, supports techniques, méthodes de tests et validation,...
* Responsable logiciel pour adaptation d'un logiciel de calculateur airbag développé à l'origine par une équipe d'Autoliv Suède afin de le rendre compatible aux spécifications PSA. Mise en série sur véhicules 406, 106, 206, Saxo, XM, Xantia, 806.
* Adaptation pour les variantes Renault pour Mégane, Scénic, Espace.
* Développement en langage C et assembleur 68HC11. ;
* Reverse engineering logiciel du produit développé par Autoliv Suède,
* Support technique vers le service d'industrialisation en cours de création.
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Autoliv
- Ingénieur Logiciel
Cergy
1994 - 1995
Développement, maintenance et évolution d'un logiciel de calculateur airbag pour des programmes PSA.
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Autoliv
- Chef de projets systèmes électroniques airbags
Cergy
1994 - 2004
Conception / fabrication de calculateurs et capteurs pour systèmes airbags.
Chef de projets Systèmes Electroniques - Programmes Asie-Pacifique et France
* Gestion et coordination d'équipes projets internationales d'une cinquantaine de personnes, développement et fabrication réparties dans le groupe Autoliv pour chaque pays concernés y compris USA, Suède, Australie pour les aspects commerciaux et direction. Plus de 12 véhicules simultanément, répartis sur plusieurs clients principalement en Asie et en Russie + Renault Trucks et iDVU.
--> Volume > 1 million d'unité par an.
* Responsabilité de porter les projets depuis les phases d'appel d'offres jusqu'aux démarrages séries plus, au moins 6 mois.
* Définition des objectifs et suivi des indicateurs QCD; formation des représentants projets locaux; relations projets, expertises et techniques avec les clients; Audits fournisseurs; Participation aux traitements d'appels d'offres sur le plan technico-commercial; formations techniques des clients.
* Pilotage des plannings projets et gestion des budgets ;
* Formation, conseil, support et assistance technique et commerciale des sites partenaires en Chine, Malaisie, Australie, Suède et Estonie pour une meilleure efficacité avec les clients locaux.
* Coordinations des équipes projets pour l'ensemble des activés du groupe (R&D, industrialisation, production, essais véhicules, achats, logistique, qualité,...) sur les différents sites partenaires France et Asie. (> 50 pers)
* Réalisation et suivi des offres commerciales pour iDVU, RVI et pour les clients en Asie et Russie.
Autres postes occupés dans la socièté de 1994 à 1999 :
- Responsable de conception (chef de projet technique) pour une gamme de calculateurs airbags pour PSA.
- Responsable de l'activité système électronique.
- Interface R&D - Industrialisation en charge de la spécification , mise en place des moyens de tests en production + améliorations continue et retours d'expériences pour les prochains développements.
- Ingénieur logiciel. Reprise et maintenance des premiers développements ; conception des nouvelles générations ; interface technique avec les clients.
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SAGEM
- Ingénieur logiciel
PARIS
1993 - 1994
* Participation à la création et la mise en œuvre du langage CPTU lors du développement du concept de Compteur EDF Programmable.
* Responsable du développement de l'interpréteur CPTU (Concept Projet Tarifaire Universel) pour EdF en langage C-ANSI.
Ce concept a été utilisé avec succès pour le développement d'applications toujours industrialisées comme le compteur Emeraude (fortes puissances) par EdF & Sagem.
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Sagem (prestation de service Sodime Ingénierie)
- Ingénieur Logiciel
1993 - 1994
* Création et la mise en œuvre du langage CPTU lors du développement du concept de Compteur EdF Programmable.
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Sagem
- Ingénieur logiciel
PARIS
1993 - 1994
(Sce de S/traitance SODIME) - Pontoise (95)
Réalisation d'un concept de compteur électronique tarifaire programmable par le client pour EdF
* Responsable de développement d'un interpréter embarqué.
* Participation à la création et la mise en œuvre du langage CPTU .
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Alcatel Lucent (Prestation de service Sodime Ingénierie)
- Ingénieur Logiciel
1991 - 1993
Mission ALCATEL CABLE Contracting - Systèmes Vidéo - * Conception et évolutions en assembleur 68HC11 d'un logiciel pour systèmes de contrôle de téléviseurs et de cartes de
commutation vidéo pour les hôtels d'Eurodisney et du Trianon Palace de Versailles.
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ALCATEL CABLE
- Ingénieur logiciel
1991 - 1993
ALCATEL CABLE Contracting (Sce de S/traitance SODIME Ingénierie) Bezons (95) puis Clichy (92)
Etudes et rédaction de spécifications techniques d'un système de surveillance vidée pour le métro de Séoul (Corée).
* Réalisation d'une maquette logicielle de simulation du pupitre de commande en C++.
Conception et fabrication de systèmes vidéos pour les télévisions du parc EuroDisney puis de l'hotel Trianon Palace de Versailles.
* Création et développement de diverses évolutions d'un logiciel pour système de contrôles téléviseurs et cartes de commutation pour les hôtels d'Eurodisney et du Trianon Palace de Versailles.
* Développement en langage assembleur 68HC11 en reprenant les méthodes de développement mis au point lors de mon expérience précédent (Sagem - Depvt compteur bleu).
* Réalisations et négociations des contrats de sous-traitance entre la SSII Sodime Ingénierie et Alcatel Cable Contracting.
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Sagem
- Ingénieur logiciel
PARIS
1990 - 1991
Conception et fabrication de compteurs électroniques pour EdF
* Développements de modules logiciels pour les projets compteurs électroniques jaune puis bleu pour EdF.
* Développement en langage PLM/51 et assembleur 8051 pour le projet compteur jaune et assembleur H8/532 pour le projet compteur bleu.
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Mission SAGEM - Energie
- Ingénieur Logiciel
1990 - 1991
* Développements de modules logiciels pour les projets compteurs électroniques jaune puis bleu pour EdF.
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Okto+
- Responsable Technique
1988 - 1990
Responsable Technique
* Participation à la création de la société. Responsable des développements de logiciels graphiques sur PC.
* Développement du logiciel LYDIS 2.0 et des divers associés pour cartes graphiques et imprimantes
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Okto+
- Responsable Technique
1988 - 1990
* Participation à la création de la société. ;
* Développement en C et assembleur du logiciel de palette graphique Lydis 2.0
* Responsable de l'équipe de développement logiciel constituées de 3 ingénieurs.
* Support technico-commercial pour les contrats de développement de sous-traitance et pour les opérations de formations.
* Participation à la mise au point de la norme graphique TIGA en collaboration avec Compaq France et Texas-Instrument et adaptation du logiciel Lydis 2.0 sur carte Compaq TIGA 1024.
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Groupe de presse NEO
- Journaliste technique
1986 - 1988
Pigiste (emploi pendant mes études)
* Journaliste technique pour les magazines mensuels AMSTRAD magasine, les cahiers d'AMSTRAD magasine, Compatible PC magazine.
* Rédaction d'articles techniques, de rubriques d'initiation, de tests de logiciels et de périphériques d' Amstrad CPC 464-664-6128, PCW et PC 1512.
* Hot-line / support technique pour les lecteurs en difficultés sur des logiciels ou points techniques publiés ou en assistance d'utilisation du matériel informatique.
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Groupe de presse NEO
- Journaliste technique
1986 - 1988
Pigiste (emploi pendant mes études et mon service militaire)
pour les magazines mensuels « AMSTRAD magazine », « les cahiers d'AMSTRAD magazine »,
« Compatible PC magazine ». Rédaction d'articles techniques, de rubriques d'initiation, de tests de logiciels et de périphériques.
