Mes compétences :
Essais mécaniques
Modélisation numérique
AMESim
Combustion
Mise au point moteur
MATLAB
Microsoft Office
Programmation informatique
Entreprises
Peugeot Citroen
- Ingénieur Consultant
Москва2016 - maintenant▪ Recalage des modèles 1D pour des études de dimensionnement de la boucle d’air, de caractérisation du comportement de la boucle d’air et d’évaluation des performances moteur.
▪ Analyse et diagnostic des essais expérimentaux effectués dans le cadre de la mise au point et du contrôle moteur.
▪ Projection pleine charge des moteurs Diesel et Essence en fonction des différentes configurations possibles.
Renault
- Doctorant en thèse cifre
Boulogne-Billancourt 2013 - 2016▪ Une large étude bibliographique exhaustive sur deux sections primordiales : 1- la phénoménologie physique de la combustion et des émissions polluantes dans un moteur Diesel.2- La contribution de la modélisation 0D/1D dans la simulation numérique du moteur Diesel.
▪ Bonne maitrise des outils AMESim/MATLAB et du codage des sous modèles sous AMESet.
▪ Bonne maitrise de la Co-simulation AMESim/Simulink.
▪ Développement et Validation de nouveaux modèles créatifs pour les émissions polluantes du moteur Diesel (NOx, Particules, …).
▪ Une étude expérimentale spécifique concernant un nouveau moteur Diesel Renault au sein du laboratoire LHEEA/ECN, y inclus des essais de balayage de variation mono-paramétrée et des essais spécifiques intelligents dans le but de valider et améliorer les modèles développés.
▪ Livraison d’un modèle d’un nouveau moteur Diesel complet sous AMESim
▪ Assister à des conférences internationales aux Etats Unis
Ecole Centrale de Nantes
- Enseignant Vacataire
2013 - 2016▪ 64 heures cours d’AMESim pour les étudiants d’école ingénieur (EI2, EI3) et du Master (SMA-HEP).
▪ Encadrement des Projets de Recherche et de Développement pour les étudiants du Master (SMA-HEP)
Renault
- Stagière
Boulogne-Billancourt 2012 - 2012▪ Approfondir les connaissances scientifiques dans la phénoménologie de la combustion Diesel et dans la modélisation 0D/1D/multidimensionnelle.
▪ Analyse des données expérimentales résultantes des essais de mise au point.
▪ Maitrise des outils de modélisation AMESim, y inclus les modèles de combustion (sketch, paramètres, datas…)
▪ Maitrise des outils MATLAB pour des fonctions d’optimisation et de modélisation mathématiques et statistiques.
▪ Livraison d’un outil d’identification automatique du modèle de Barba codé sous AMESet et validé sur un nouveau moteur Diesel Renault.
SOMOPLAST
- Stagière
2011 - 2011▪ Contrôle des circuits aérodynamiques et hydrauliques dans les machines de moulage (Systèmes de pompage et de refroidissement d’eau, d’huile et de plastique fondu)
▪ Réparation des machines de moulage
▪ Montage des moules des produits plastiques
TANMIA
- Stagière
2010 - 2010▪ Contrôle technique des systèmes de climatisation centrale
▪ Montage et réparation des machines électriques (balances électriques, machines de la ligne de production…)
▪ Contrôle mécanique des moyens de transport de distribution (camions de frigo)
▪ Travailler dans le cadre d’une chaire industrielle Renault/ECN/LMS visant de développer des modèles physiques et empiriques pour les moteurs à compression et à allumage commandé.
▪ Etude expérimentale spécifique pour les émissions polluantes Diesel
▪ Enseignement et encadrement de projets de recherche
▪ Assistance à des cours d’énergies décarbonnées
▪ Cours de moteurs à combustion interne, combustion, turbomachines, aérodynamique, aéronautique…
▪ Projets de recherche et de développement : Modélisation d’une ligne d’admission d’un moteur à allumage commandé
▪ Etude expérimentale sur un banc de tubes à chocs conçu par l’équipe TSM à l’Ecole Centrale de Nantes
▪ 2 ans de classes préparatoires
▪ Cours de moteurs à combustion interne, thermodynamique, mécanique des fluides, contrôle de qualité, automatique, langages de programmation, systèmes hydrauliques, science des matériaux, éléments finis et composites…
▪ Divers projets : Climatisation, informatique, Dynamique des machines…
