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Hong Tu LUU

ACHERES

En résumé

Mes compétences :
C/C++
JAVA
Matlab/Simulink
UML
Système embarqué
Véhicule hybride
POO, COO

Entreprises

  • EMC France Essais Moteurs à Combustion - Ingénieur R&D

    ACHERES 2010 - maintenant Conception et développement des calculateurs embarqués d'un GMP Hybride
    - Spécification et suivi du développement hardware
    - Création d'une plateforme SIL
    - Définition de l'architecture logicielle (calculateur de Supervision du GMP)
    - Développement des stratégies de supervision et de contrôle commande
    - Intégration et tests des logiciels applicatifs
    - Suivi et encadrement des stagiaires et des inter-contrats

    Environnements techniques:
    - C, Java Embarqué
    - COO, POO (UML, Eclipse, TopCased)
    - Maltab/Simulink
    - Calculateurs embarqués (OpenECU, PRAN, Calculateur personnalisé basé sur un Cortex-M4)
    - Réseau CAN, CANOpen, CANAlyzer
    - Electronique analogique
  • INRETS (IFFSTAR) - Université Evry-Val-D'Essonne - Ingénieur - Doctorant

    2007 - 2010 Conception et développement d'un système d'aide à la conduite économique, écologique et sécuritaire

    Le système développé donne des consignes de vitesse et de rapport de boîte au conducteur pour l'aider à améliorer son éco-conduite. Les consignes sont issues des optimisations basées sur des caractéristiques du véhicule, de l'infrastructure (pente, devers) et du trafic. Les tests sur circuit avec le véhicule équipé du système développé démontre des gains significatifs de carburant et de sécurité.
  • Alstom Transport - Stagiaire d'ingénieur

    2007 - 2007 Stage d’ingénieur : Optimisation de la consommation d’énergie et de la gestion des commandes du pilotage automatique d’un métro
    - Optimisation de la mise sur l’erre du train, réduction de l’usure des relais
    - Étude de l’influence des différentes marches type sur la consommation d’énergie
  • Siemens VDO Automotive (Continental), Toulouse - Stagiaire technicien

    2006 - 2006 Stage de développeur: Optimisation du logiciel de visualisation rapide des données des essais aux bancs à rouleaux et bancs moteur QuickView.

Formations

  • Université Evry Val D'Essonne

    Evry 2007 - 2010 Docteur en Automatique

    Automatique - Travaux de thèse réalisés au Laboratoire sur les Interactions Véhicule-Infrastructure-Conducteur (LIVIC-IFFSTAR)
  • Institut National Des Sciences Appliquées

    Toulouse 2004 - 2007 Ingénieur Temps réel & Systèmes

    Automatique Electronique, Temps Réel et Systèmes
  • IUT Paul Sabatier (Toulouse)

    Toulouse 2002 - 2004 DUT en Automatisme

Réseau