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Jaime DE OLIVEIRA

MASSY

En résumé

Ma mission consiste à accompagner l'introduction de nouvelles technologies dans le développement de systèmes à logiciel prépondérant. Il s'agit de mettre en œuvre les moyens de réduire les risques associés à ce transfert.

Mon rôle m'amène à animer des activités techniques dans le domaine des systèmes du contrôle aérien mais aussi à piloter une équipe projet. Mon sens de la communication est l'un de mes atouts.

Je possède aussi une bonne expérience opérationnelle dans les architectures logicielles embarquées pour le domaine de l'automobile.

Je pratique couramment l'anglais, l'italien et le portugais et possède des notions d'espagnol.

Mes compétences :
Logiciel embarqué
Leadership
systèmes embarqués
Informatique embarquée
Virtualisation
RTOS
Linux embarqué

Entreprises

  • Thales Air Operations - Expert Architectures Innovantes

    2016 - maintenant Au sein d'un service d'innovation et de prospection, mon rôle est de favoriser le passage de l'innovation à son développement en solutions, produits ou services dans le cadre des opérations de contrôle aérien.
    Mes activités demandent une expertise technique pluridisciplinaire, des compétences en marketing et dans le développement de business pour révéler le besoin, y répondre et convaincre.

  • Thales Research & Technology - Spécialiste Systèmes Temps Réel

    Courbevoie 2009 - 2016 La plate-forme d'innovation a pour mission principale de supporter les Divisions Thales dans leurs actions de réduction des risques dans le domaine du temps réel et de l'embarqué ainsi que d'apporter son expertise au sein des équipes opérationnelles.
    J'étais en charge des activités d'innovation et de réduction des risques pour les systèmes critiques embarqués "safe & secure". Mes missions étaient principalement de piloter :

    - l'introduction de nouvelles technologies (ex: processeurs multicore, hyperviseurs) et leur montée en niveau de maturité (TRL 4-5) dans nos systèmes ;
    - la capitalisation et la cross-fertilisation des savoirs faire entre les domaines Thales : aérospatiale, défense, espace, sécurité...

    L'équipe était pluridisciplinaire et se composait de 3 à 5 personnes.

  • VALEO CEE - Coordinateur Technique pour la Standardisation Logiciel

    2008 - 2009 Au sein du Centre pour l'Excellence Electronique (CEE) du groupe VALEO, j'étais en charge de plusieurs missions liées à la standardisation des développements de logiciels embarqués.

    - Piloter les développements de modules standard AutoSAR au CEE et dans son entité off-shore et leur déploiement au sein des différentes divisions opérationnelles.
    - Coordonner les aspects techniques (veille technologique) de la stratégie de standardisation des microcontrolleurs et des composants (make or buy) logiciels associés.
    - Capitaliser les expériences sur l'architecture logiciel et les processus de développement logiciel au sein de la méthodologie.

  • VALEO DEI - Responsable Technique Logiciel

    1999 - 2008 J'ai concrétisé 10 années d'expérience au sein de la "Division Electronique et Interconnexion" dont la ligne de produit principale est l'Unité de Contrôle Electronique (UCE) pour l’habitacle automobile. Cette Division est rattachée à la Branche VIC « Valeo Interior Controls » du groupe VALEO.

    Au travers de mes différents postes j'ai acquis de nombreuses compétences techniques dans le développement de logiciels, de gestion de projet et de coordination et animation d'équipes :

    - Orienter et proposer des solutions techniques dans le développement logiciel,
    - Présenter et argumenter les besoins avec les métiers en interface,
    - Coordonner et animer des équipes d’ingénieurs de développement,
    - Estimer et calculer des charges en ressources matériel, humaines et de support,
    - Planifier et piloter les activités de développement logiciel avec méthodologie,
    - Identifier, qualifier et quantifier les risques qualité, coûts et délais,
    - Analyser et spécifier les besoins exprimés ou implicites pour le logiciel,
    - Concevoir et détailler l’architecture globale de logiciels pour microcontrôleurs,
    - Intégrer et valider des logiciels embarqués sur des cartes électroniques.

    J'ai été en charge de développement pour des clients nationaux et internationaux (allemands, canadiens, américains, italiens et du moyen orient) ainsi que la gestion de sous-traitance.

  • Eben Technologies - Ingénieur d'études

    1998 - 1999 Eben Technologies était une société de prestation de services dans l’électronique et les systèmes embarqués. Je suis allé en mission au sein du groupe VALEO dans le cadre d'un poste "d'Ingénieur d’Etude Logiciel" qui consistait à :
    - réaliser des tests unitaires sur un logiciel embarqué dans un Boîtier de Contrôle d’Habitacle (BCH),
    - faire de la relecture croisée de code source en langage C pour validation de la conception globale et détaillée.

  • Finnigan Automass - Ingénieur d'études

    1996 - 1998 En poste au sein de cette société de R&D et Production d'instruments d'analyses et mesures (spectromètre de masse, chromatographe), j'ai principalement réalisé les missions :

    - d'Ingénieur pour l’étude et l’industrialisation d’un contrôleur de "Process"
    Conception et réalisation du HW, du SW et de l'ergonomie mécanique du contrôleur (petite série < 100u/an). Elaboration du dossier de fabrication d’un clavier élastomère en Asie.

    - d'Ingénieur d’Etudes en charge des systèmes embarqués Temps Réel DSP et MicroCtrl
    Participation à la conception d'un nouveau spectromètre de masse : électronique et logiciel embarqué. Coordination d’un projet logiciel avec les filiales internationales du groupe Finnigan.

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