Mathieu KOHLMULLER

En résumé

Entreprises

• SANDEN AUTOMOTIVE - DEPUTY GENERAL MANAGER

  2010 - maintenant Chez Sanden, je suis responsable commercial monde pour les comptes PSA, Renault et FCA. Dans ce cadre, je manage trois responsables grands comptes.
  
  J’ai découverts chez Sanden une équipe très pro, volontaire et motivée pour conquérir de nouveaux marchés vitaux pour la pérennité de nos usines.
  
  Fort de succès sur Cmf1, Ai9 Mercosur, Pf1 €6, Compresseur Electrique, obtenu un nouveau trophée fournisseur chez PSA puis labellisé fournisseur majeur, nous pouvons maintenant envisager le futur plus sereinement et poursuivre notre stratégie de croissance.

• BRIDGESTONE - KEY ACCOUNT MANAGER & OPERATION MANAGER

  BETHUNE 2005 - 2010 Key Account Manager au sein de la division Equipement d’Origine Europe de Bridgestone, leader mondial dans le domaine des pneumatiques, je suis responsable commercial des comptes PSA et Renault. Dans le cadre ma mission, je suis également responsable de la coordination de ces comptes au niveau mondial.
  
  Operation Manager France, je suis en charge de l’administration des ventes et gère les flux logistiques. Dans ce cadre, je suis responsable des achats de prestations Magasinage et Transports afin de servir les usines constructeurs en France (PSA, Renault et Toyota).
  
  Plus récemment, j’ai été nommé Project Leader pour assurer le développement d’un nouveau marché hautement stratégique.
  
  3 ans après notre premier contrat, PSA nous récompense en 2006 du prix qualité fournisseur.
  Ma plus grande victoire commerciale est d’avoir pénétré le marché Citroën qui, en Europe, était monopolisé par Michelin depuis plus de 70 ans. Vous pouvez observer sur la route la nouvelle Citroën C3 (2009) et surtout la nouvelle DS3 (2010) chaussée d’un magnifique 17’’ Bridgestone.
  
  Mes derniers succès ont été de prendre un marché de 1 millions de pneus sur 208, et le très prestigieux 18' sur DS3 Racing

• OXFORD AUTOMOTIVE MECANISMES - KEY ACCOUNT MANAGER

  2001 - 2005 Key Account Manager au sein de la division Mécanismes de l’équipementier Automobile de Rang 1 Oxford Automotive, je suis responsable des phases consultation, développement, industrialisation et vie série.
  
  Domaine d’activité extrêmement concurrentiel ; les Portes coulissantes, Charnières et arrêts de porte, Serrures de capot et coffre, Crics, Freins à mains et autres articulations sont des fonctions complexes qui nécessitent deux ans de développement. Elles sont fabriquées en très grande série et à de très bas coûts.
  
  Ma première mission a été de redresser le projet FORD V227 (Trafic Connect) en Turquie qui a souffert, en cours de développement, d’un manque de suivi commercial des modifications techniques.
  
  Cette mission achevée, j’ai été nommé responsable de lignes de produits pour les comptes PSA et Renault ; puis j’ai pris la responsabilité du compte Renault (39 M€ - 24% du CA de la division).
  
  Ma Principale réalisation a été de renouer avec le succès chez Renault malgré le fait que notre groupe était « Business on Hold » pour santé financière fragile : premier contrat, J77/X85 (Modus/Clio) puis X44 (Twingo), X91 (Laguna) et le renouvellement du marché X61 (Kangoo) en doublant le CA du précédent contrat.
  
  Chez OXFORD, je me suis fortement intéressé aux analyses de coûts afin de présenter des offres robustes mais je me suis également investi dans la stratégie par l’analyse des cycles de vie des produits et facteurs clé de succès.
  
  La suite logique a donc été de parfaire mes connaissances par un MBA.

• HONEYWELL - Responsable Grand Comptes

  Thaon Les Vosges 2000 - 2001 Je suis responsable grand compte dans la division Home & Building et propose des blocs gaz et électronique de sécurité.
  
  Les OEM Français fabriquant de chaudières gaz, étaient très captifs et l’activité peu challenging.
  
  Mon plus grand apprentissage chez Honeywell a été la gestion grands comptes au sein d’une multinationale et dans un environnement international.

• DAYTON - Responsable Commercial

  1994 - 2000 Cette première expérience professionnelle a été passionnante. Fraichement sorti de l’école, le directeur d’une PME de 50 personnes me fait confiance et embauche le premier commercial de cette société familiale fabriquant des éléments normalisés pour l’outillage de presse.
  
  La fonction commerciale était, jusqu’à la fin de la crise de 1993, assurée par le PDG lui-même mais le besoin de prospection était vital pour renouer avec les commandes.
  
  Responsable de secteur dans un premier temps, j’ai bâti le tarif et les conditions de remises puis développé la clientèle secteur après secteur auprès d’industriels produisant, et d’outilleurs prescripteurs.
  
  En parallèle, lorsque la prospection d’un secteur commençait à porter ses fruits ; je recrutais un commercial local et le formais.
  
  Très rapidement, je me suis intéressé aux constructeurs automobiles afin de générer du volume pour écraser les coûts fixes.
  
  Ma grande victoire a été d’ouvrir un compte chez PSA et d’obtenir une commande ouverte.

Formations

• Ecole Supérieure De Commerce

  Reims 2003 - 2005

Réseau

• François-Xavier SZCZEBARA

• Jérôme MAGLOIRE

• Jérôme VINOT PRÉFONTAINE

• Nicolas CORMIER

• Nicolas COUTY

• Quinet ARNAUD

• Raymond OUELLET

• Renaud DE COLOMBE

• Sarah RENARD

• Tiphaine HEISSAT DE KERSABIEC