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Patrick DA SILVA

En résumé

Bonjour,

Je suis ingénieur en développement automobile et ma vision du métier s’exprime depuis 9 ans dans 3 domaines complémentaires :
- la conception automobile appuyée sur des connaissances en liaison au sol, systèmes embarqués et motorisation (essence, diesel, hybride),
- la compréhension des besoins clients grâce à mon expérience de référent technique et de formateur,
- et une sensibilité aux enjeux business au travers d’une dizaine de projets sur lesquels je suis intervenu en relation avec des clients, fournisseurs, vendeurs, experts et partenaires.

Diplômé de l'ESTACA, je souhaite aujourd'hui donner une orientation internationale à ma carrière dans l'Industrie (expérience réussie sur un projet avec la Corée du Sud, anglais opérationnel).

Je suis reconnu pour ma capacité d’adaptation, mon sens de l’organisation et ma fiabilité, mais je vous propose d’en juger lors d’un prochain contact.

Mes compétences :
Simulink
MATLAB
ADAMS
SIGNE
SolidWorks
AutoCAD
Gestion de projet
Catia v5
Ingénierie système
E-learning
CAO
Commerce

Entreprises

  • Fenwick SAS - Ingénieur Technique et Commercial

    2015 - maintenant Chargé d'affaires dans le commerce de machines-outils.

  • Honda Motor Europe Ltd - Succursale France - Ingénieur Référent Technique Automobile

    Marne la Vallée 2008 - maintenant Mission: Contribuer à l'atteinte de l'objectif de Satisfaction Client par la formation du réseau concessionnaire, être l’interlocuteur technique du réseau et de la Direction (démarches PDCA et 5W)

    Ingénierie pédagogique et de formation pour la maintenance, la réparation et le diagnostic des véhicules thermiques et hybrides : conception de supports, traduction de modules e-learning, réalisation et suivi de planning annuels,

    Animation de formations techniques pour le réseau Vente et Après-Vente : nouveaux modèles (argumentation commerciale et bénéfice client des nouvelles technologies), diagnostic, réparation et maintenance (motorisations thermique/hybride, système de freinage ABS ESP, systèmes embarqués d’aide à la conduite, suspension, Airbag, climatisation),

    Assistance technique du réseau après-vente pour le diagnostic et la résolution des pannes complexes.

  • Renault - Chef de projet développement Joint de transmission

    Boulogne-Billancourt 2005 - 2008 Mission: Suivi du développement technique des joints de transmission de véhicule Renault (Laguna 3, Vel Satis, Espace 4) depuis la phase prototype à la production en série

    Réalisation des plans de validation constructeurs et des dossiers de consultation fournisseur en vue d’appels d’offres,
    Suivi des essais sur banc et sur circuit des transmissions et résolution des problèmes,
    Obtention d’accords qualité pour production en série : montabilité, spécification des références pièces et des plans techniques 2D / 3D, respect des plans de validation (architecture, mécanique, acoustique, étanchéité et corrosion).

    Assistance Engineering dans le cadre de l’accord de partenariat avec la Corée du Sud (RENAULT SAMSUNG MOTORS) : transfert de compétences et de technologies.

  • RATP - Ingénieur Avant-Projet

    Paris 2005 - 2005 Missions : simuler le comportement dynamique ferroviaire en cas de rupture d’attelage sous MATLAB SIMULINK.

    Investigation bibliographique des différents matériels existants et recensement des dossiers d’accidentologie depuis 1960,

    Etude technique du fonctionnement et de l’exploitation du métro parisien (mécanique, électrique, pneumatique et système),

    Modélisation sur SIMULINK du métro et simulation du comportement dynamique en accident sous MATLAB,

    Pré-étude de dimensionnement d’un système sécuritaire de liaison inter-voitures

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