Menu

Patrick WINTER

saint priest

En résumé

Bonjour,
J’occupe depuis Novembre 2010 le poste de Responsable Technique dans une usine du groupe Volvo Trucks située à Lyon.
Suite à plusieurs extension de mon perimètre, je suis actuellement membre du Comité de Direction de l'usine où j'ai la responsabilité des aspects Méthodes, Industrialisation et Qualité pour 4 lignes d'assemblage et un process automatisé de peinture (environ 300 personnes).

Naturellement tourné vers l’opérationnel, j’apprécie la proximité du terrain et la conduite du changement dans un environnement technique. Je m'appuie sur une équipe de 20 techniciens et cadres. Je m'attache à créer une équipe performante et individuellement enrichissante. Entretenir une bonne ambiance au travail me semble être également un facteur de réussite.

Mes expériences antérieures m’avaient amenées à acquérir des compétences en résolution de problèmes (arbre des causes, analyses statistiques, 8D) et en gestion de projets industrialisation. J’utilise également les compétences acquises lors de ma certification 6 Sigma Black Belt.

Sur un plan personnel, j'apprecie le sport que je pratique 2 fois par semaine (volleyball, badminton). J'aime également cuisiner et bricoler.

Patrick Winter

Mes compétences :
Industrialisation
Ingénieur
Qualité
Management
Amélioration continue
Manager
6 sigma
Gestion de projet
Automobile
Black Belt
Production
Ingéniérie
Investissement
Plan Directeur
Méthodes
Manufacturing Engineering

Entreprises

  • Volvo Trucks - Responsable Technique

    saint priest 2010 - maintenant >Société
    Fabrication de ponts et essieux (éléments de la chaîne cinématique et de la suspension) pour l'industrie du poids lourd.

    >Poste
    Responsable Technique
    (4 lignes d'assemblage et un process peinture - environ 150 personnes)

    >Missions
    _ Méthodes : équilibrage des charges opérateurs / conduite des projets industriels (nouveau process) /amélioration continue des process (outillages, flux synchrone)
    _ Industrialisation : mise en production des nouveaux produits (du concept produit au démarrage vie série)
    _ Qualité : traitement des plaintes clients et des alertes internes (retouches, rebuts)
    _ Management : je m'appuie sur une équipe composée de 10 personnes (techniciens méthodes et qualité), j'assure également l'interim en l'absence du responsable de production.

  • ArvinMeritor CVS Axles - Chef de Projet Engineering

    2008 - 2010 >Société :
    Conception et fabrication de ponts et essieux (éléments de la chaîne cinématique) pour l'industrie du poids lourd.
    Equipementier de rang 1.

    >Poste :
    Chef de Projet Engineering

    >Missions:
    - Coordoner les projets Engineering au niveau du site de production dans le but d'améliorer la performance du couple produit/process.
    Mon fil conducteur était de faire évoluer le design du produit pour améliorer les performances sécurité, qualité et productivité du site de production (design for manufacturing).

  • ArcelorMittal - Ingénieur Qualité / Méthodes - 6 sigma Black Belt

    2006 - 2008 >Société :
    Fabrication de tubes en acier inoxydable pour l'industrie automobile (tubes manipulés composants les pots d'échappement)
    Equipementier de rang 1 et 2.

    >Poste :
    Ingénieur Qualité / Méthodes - 6 sigma Black Belt

    >Missions:
    - Gérer les réclamations qualité clients (USA et Europe) et animer la résolution de problèmes (8D),
    - Mettre en œuvre les outils de progrès (6 sigma, AMDEC) sur les points clés du site : PPM clients et rebuts interne,
    - Industrialiser les nouveaux produits : développement, validation des procédés de fabrication et des échantillons initiaux (PPAP), démarrage vie série,
    - Démarrer les nouveaux process de fabrication du site selon les objectifs Qualité / Coût / Délai.

  • Airbus - Stagiaire en Knowledge Management

    Blagnac 2005 - 2005 > Société :
    Site anglais de Filton (Airbus UK), conception de la voilure (ailes) des avions Airbus.

    > Missions :
    Déployer un nouvel outil informatique de Management des Connaissances (Knowledge Management) au sein des bureaux d'études Airbus:
    - "Marketing / Vente" du projet auprès des clients internes potentiels,
    - Communication et formation sur l'outil informatique déployé,
    - Management de 5 déploiements (5 clients différents) en parallèle,
    - Analyse des feedbacks et améliorations.

  • ArvinMeritor - Stagiaire Qualité

    Troy 2004 - 2004 > Société :
    Production de serrures automobiles basé à Saint-Dié-des-Vosges (88).
    Equipementier de rang 1 travaillant pour les grands constructeurs automobiles mondiaux.

    > Missions :
    Certification ISO/TS16949:2002 de la fabrication:
    - Auditer l’atelier selon les exigences du référentiel qualité,
    - Harmoniser et mettre à jour la documentation (procédures, manuel qualité, fiches aux postes...)
    - Analyser les risques du processus (AMDEC).

  • ArvinMeritor - Stagiaire Production

    Troy 2004 - 2004 > Société :
    Production de serrures automobiles, basé à Saint-Dié-des-Vosges (88).
    Equipementier de rang 1 travaillant pour les grands constructeurs automobiles mondiaux.

    > Missions :
    Créer un suivi de productivité (TRS) de 7 lignes d'assemblage :
    - Analyser le déroulement de la production afin de cibler les causes de non productivité à chiffrer (pannes, manque approvisionnement, manque personnel…),
    - Créer le process du suivi (feuille destinée aux opérateurs servant au recueil des données de production, traitement informatique sous Excel),
    - Mettre en œuvre le suivi sur les lignes d’assemblage et suivre sa bonne utilisation,
    - Analyser les dysfonctionnements de la production repérés par le suivi.

  • PSA Peugeot Citroën - Stagiaire Production

    Rueil Malmaison 2003 - 2003 > Société :
    Site de production de moteurs du groupe PSA basé à Trèmery (57 Moselle), 5000 personnes.

    > Missions :
    Opérateur sur lignes de montage de moteurs diesels.
    Découverte du fonctionnement d'une entreprise et de l'industrie automobile.

Formations

Réseau

Annuaire des membres :