Menu

Sami EL AABID

TOULOUSE

En résumé

Je dispose d’un master international spécialité génie électrique et systèmes électriques, option électronique de puissance avancée à l’école INP-ENSEEIHT à Toulouse. En plus, j’ai un diplôme d’ingénieur en génie électrique de l’ENSEM de Casablanca et un master énergie et systèmes embarqués de l’UTBM à Belfort. Actuellement en fin de contrat ingénieur au sein du laboratoire Laplace pour travailler sur un projet en collaboration avec Airbus, je vous fais part du grand intérêt et de la motivation que j'éprouve envers un éventuel poste d'emploi.

Je me tiens à votre entière disposition pour un entretien afin de vous démontrer mes motivations et vous fournir toutes informations complémentaires. N'hésitez pas à me contacter sur l'adresse mail: sami.elaabid@gmail.com

En vous remerciant de l’intérêt que vous porteriez éventuellement à ma candidature.

Mes compétences :
Construction Mécanique, RDM, hydraulique industrie
Automates programmables, régulation et asservissem
Commande avancée des actionneurs électriques et de
Comptabilité générale, Management des organisation
Programmation/ langages : C, Visual Basic, HTML, U
Systèmes mobiles : Systèmes électriques et hybride
Dimensionnement des installations électriques
Energies nouvelles et renouvelables
Logiciels : Matlab Simulink, Saber, Autocad, Psim,

Entreprises

  • Laplace - Airbus - Ingénieur d'études

    2014 - 2015 Cette expérience entre dans le cadre du projet Clean-Sky dans le contexte des évolutions vers l’avion "plus électrique" mené par Airbus en collaboration avec le laboratoire Laplace. Au cours de cette expérience, j’étais amené à faire une étude prospective sur les moteurs des avions hybrides futurs. Cette étude a porté sur l’état de l’art des moteurs électriques et les chaines de propulsion électromécaniques hybrides utilisées dans l’aéronautique (Série, parallèle, dérivation de puissance…). Par la suite, j’ai pu établir les lois d’échelles permettant d’aboutir à un dimensionnement préliminaire des moteurs électriques. Cette analyse a permis d’estimer les données intrinsèques des moteurs électriques telles que les densités de puissance et de couple. Et par la suite les optimiser en fonction des limites technologiques. Après, j’ai pu mettre les résultats dans un logiciel programmé sous Matlab, pour livrer une synthèse exhaustive et claire. Ce logiciel a été certifié et transféré à Airbus par Toulouse Tech Transfer TTT.
  • Airbus - Stagiaire R&D

    Blagnac 2013 - 2013 Etude des performances des protections électriques (Sur les avions A380, A350, A400M), étude des algorithmes gérant la mémoire thermique et les défauts à la terre dans les dispositifs de protection électronique.
  • Laboratoire LAPLACE & Continental - Stagiaire en projet long

    2013 - 2013 Projet ROAD : conception du range extender pour le véhicule Renault Twizy
  • Saint-Gobain - Stagiaire R&D

    Courbevoie 2012 - 2012 Gestion de projets: établissement du cahier des charges, étude électrique, mécanique, automatisation et installation de nouveaux procédés dans l’usine.

Formations

  • ENSEEIHT

    Toulouse 2012 - 2013 Master international

    Electrical engineering systems -
    - La modélisation et la commande des actionneurs électriques
    - La modélisation et la commande des convertisseurs statiques.
    - Commande des convertisseurs statiques : Hacheurs boost et buck
    - Alimentation de charges non linéaires: Fours à Arc et Générateur d'Ozone
    - Conditionnement des réseaux d'énergie électrique: Filtrage actif et passif
  • Université De Technologie Belfort-Montbéliard (UTBM)

    Belfort 2011 - 2012 Master 2 de recherche

    Energie & systèmes embarqués - - Energies nouvelles et renouvelables
    - Commande des actionneurs/ Commande floue
    - Acquisition des données (Labview, Dspace)
    - Modélisation énergétique des systèmes embarqués (Véhicules thermiques, électriques et hybrides)
  • ENSEM Casablanca (Casablanca)

    Casablanca 2009 - 2011 Diplôme d'ingénieur d'état

    - Dimensionnement des installations électriques
    - Electrotechnique et électronique de puissance
    - Automates programmables, régulation et asservissement des systèmes industriels
    - Electronique analogique et numérique
    - Construction Mécanique, RDM, hydraulique industrielle, et machines thermiques.

Réseau

Annuaire des membres :