Stéphane BOUTET

En résumé

Entreprises

• Reel - Chef de Projet Senior (Senior Project Manager)

  2017 - maintenant Responsable de plusieurs projets internationaux, de la conception à l'installation:
  * Système de climatisation d'avions (Amiri Fleet, KUWAIT)
  * Système d'accès aux avions A320, en salle de peinture (SATYS Toulouse)
  * Système de téléplateformes et d'accès à tout type d'avion, en salle de peinture (SATYS Dubai)
   Management des équipes multisites (15 p)
   Tenue des délais ambitieux
  Pilotage de plusieurs appels d'offre

• FMC Technologies - Chef de Projet Senior (Work Package Manager)

  SENS 2013 - 2016 Responsable de plusieurs grands projets internationaux, de la conception à la livraison:
  - Système de Distribution sous marine sur CLOV (TOTAL Angola)
  - Système de Connections sous marine sur MOHO CS (TOTAL Congo)
  - Système de Connections les plus critiques sur SHAH DENIZ 2 (BP Azerbaïdjan)
   Management en Anglais des ressources pluri-disciplinaires et multi-culturelles (25 p)
   Tenue des objectifs Sécurité, Qualité, Délais et Coût (Budget > 100 M$)
   Suivi des fournisseurs européens et internationaux
   Responsable de la tenue des termes du contrat et de la relation client
  
  Pilotage de plusieurs appels d'offre d'envergure, pour ENI, BP et TOTAL.
  Optimisation coûts, qualité, délais et risques afin d'offrir la meilleure offre technico-commerciale.
  
  Basé en Norvège, travail 100% en Anglais.

• Safran Transmission Systems - Responsable Logistique (Supply Chain Manager)

  Colombes Cedex 2012 - 2013 Responsable de l’approvisionnement et du contrôle qualité des pièces mécaniques pour avions ou hélicoptères.
  Management d’une équipe de responsables assurance qualité (4 ingénieurs) et approvisionneurs (4 techniciens)
   Sécurisation de la chaine logistique pour tenir une montée en cadence ambitieuse.
   Accompagnement du développement des fournisseurs les plus critiques, de leur fiabilité
   Évolution des processus de l’équipe en suivant une méthodologie Lean 6 Sigma.

• PSA Peugeot Citroën - Chef de Projet

  Rueil Malmaison 2007 - 2012 Responsable de plusieurs projets.
  Coordination d'équipes pluridisciplinaires (20p): bureau d'étude, achat, qualité, industrialisation, logistique, marketing, après vente.
  
  Responsable du développement et de l'industrialisation d'un pack d'une 30aine d'évolutions (produit, qualité et économies techniques)
  - impact sur 4 véhicules 207, 207sw, 207cc 'Roland Garros’, C3P mi-vie
  - et sur 3 usines de Poissy, Madrid (Espagne) et Trnava (Slovaquie)
  => Lancement réussi sans retard et sans arrêt de production.
  
  Responsable du lancement des pièces distinctives les plus critiques au lancement principal DS3.
  => Objectif atteint de lancement en 50% du temps habituel.
  
  Responsable du planning directeur et de détail de 2 projets véhicule en coopération avec Mitsubishi Motors: lancement industriel et commercial de 4008/C4-Aircross au Japon, industrialisation en Russie de 4007/C-Crosser.
  Responsable du plan de lancement industriel et commercial, des transport maritimes et aériens depuis le Japon. Construction et optimisation des plans de moyens prototypes. Élaboration et pilotage des plans d’action préventifs et curatifs nécessaires à l’obtention des objectifs délais – ressources du projet.
  Déplacement trimestriel au Japon, coordination par audio ou visio au quotidien.
  => Lancements réussis sans retard, tenue du budget prototypes (8M€)
  
  Responsable de la planification de modules base véhicule à fort enjeux économiques (Discounted Cash Flow >530M€).
  => Mise en projet réussie, du concept au lancement des outillages.

• PSA Peugeot Citroën - Responsable Contrôle de Gestion

  Rueil Malmaison 2005 - 2007 Responsable du contrôle de gestion d’une plate-forme véhicules :
  - Construction budgétaire puis tenue des budgets, reporting au directeur de la plate-forme et aux directeurs de projets véhicules
  - Animation des plans d’action, coordination des responsables coûts projet
  - Pilotage décisionnel des dépenses vie-série
  - Responsable hiérarchique de 3 personnes : effectifs-frais généraux, investissement, aléas des projets.
  => Tenue des budgets (73M€ /an)

• PSA Peugeot Citroën - Pilote de l'optimisation d'une filière

  Rueil Malmaison 2002 - 2005 Organisation des flux et modes de fonctionnement du métier d'industrialisation des pré-série (véhicules/moteurs/boites de vitesse, stade précédant la production série), en France et à l’international.
  Analyse des spécificités site ou produit, recensement des meilleures pratiques, rationnalisation puis validation des nouveaux flux.
  Représentant utilisateurs dans le cadre du déploiement SAP de gestion du flux de pièces prototypes.
  Management du changement sur 15 usines dont 5 à l'international

Formations

• Institut D'Administration Des Entreprises IAE Paris

  Paris 2001 - 2002 Management, Administration d'entreprise

• Ecole Nationale Supérieure Des Arts Et Métiers

  Paris 1998 - 2001 Ingénieur généraliste, Organisation, Mécanique, Gestion de production, Fabrication
  
  Délégué de promotion, Rugby,
  Stage d'été à Greenville (South Carolina, USA) chez Hartness Int. ;
  Stage d'été à Glasgow (Scotland, UK) chez Vallourec ;
  Stage 10mois en alternance à la Lyonnaise des Eaux (groupe Suez)

• Arts Et Métiers Paristech

  Paris 1998 - 2001 Ingénieur
  
  idem

• Lycée Jean Baptiste SAY

  Paris 1996 - 1998

Réseau

• Alexis DURAND

• Bernard POTTIER

• Clément CARDOT

• émilien KIA

• Eric LATHUILE

• Françoise FOURNIER

• Grégory CHRUPALLA

• Gwendoline BINET (MANGIN)

• Maxime SCHUSTER

• Rodolphe BISIG