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Sagem
- Responsable Service SLI
PARIS
2010 - maintenant
- Encadrement hiérarchique d'une équipe de 20 ingénieurs ILS (SdF, ASL; Documentation, Formation) sur une gamme étendue de produits de la Division Optronique et Défense de Sagem, budget annuel 5 MEuros,
- Pilotage de sous traitance (18 personnes)
- Réponses à Appels d'Offre, soutenances client
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Sagem
- ILS Manager
PARIS
2007 - 2010
- Responsable projets ILS,
- propositions de politique de maintenance, optimisation du soutien, LCC, LORA
- soutenance devant clients
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EADS DE
- Responsable Sûreté de Fonctionnement
2003 - 2007
- Encadrement d'une équipe de 3 personnes dans le domaine de la Sûreté de Fonctionnement.
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THALES AVIONICS
- Responsable Sécurité Fonctionnelle et lois de contrôle du vol pour pilote automatique Hélicoptères
Courbevoie
2000 - 2003
- Encadrement technique d'une équipe de 3 ingénieurs,
- Architecture système et Sécurité Fonctionnelle, spécification et essais des lois de pilotage d'un pilote automatique (AFCS) pour un hélicoptère d'AGUSTA,
- Cours de conception de système de Pilotage Automatique assuré aux Elèves de l’Ecole de l’Air (Salons de Provence).
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THALES AVIONICS
- Ingénieur Essais en Vol
Courbevoie
1999 - 2000
Réglage en Essais en vol d’un pilote automatique destiné à la rénovation d’un hélicoptère américain appartenant à la marine espagnole (Bell 212); définition du plan d'essais, analyse et modifications des lois de contrôle
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THALES AVIONICS
- Ingénieur Sûreté de Fonctionnement
Courbevoie
1997 - 1998
Etude de Sûreté De Fonctionnement pour 4 systèmes différents de pilotage automatique pour 4 porteurs différents
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THALES AVIONICS
- Ingénieur conception systèmes
Courbevoie
1994 - 1997
Support à la définition et mise au point de systèmes de vol en phase plateau chez différents clients :
- Dassault Aviation (mission de 1,5 ans) : Spécifications fonctionnelles d'un standard du Calculateur d'Elaborations de Trajectoires,
- Eurocopter (mission de 6 mois) : Analyse des impacts des résultats des essais en vol sur la spécification des lois de contrôle du vol du pilote automatique de l'hélicoptère Tigre,
- CENA (mission de 6 mois) : Spécification d’un algorithme de gestion du vol 4D pour avions civils
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THALES AVIONICS
- Ingénieur Etudes
Courbevoie
1990 - 1994
Propositions et Etudes de nouvelles fonctions de pilotage et de gestion de mission pour hélicoptères
Responsable Projet pour le développement d'un banc de validation fonctionnelle en boucle fermée des nouvelles fonctions
