Mes compétences :
supply chain
approvisionnements
Gestion de projet
aéronautique
rugby
Ordonnancement
Gestion de production
logistique
Toulouse
Lean IT
operations
Entreprises
Gardner Aerospace
- Directeur des Opérations Gardner France
2016 - maintenantDirection opérationnelle de 2 sites:
-Mazères : CA 50M€ en 2016, projection à 80M€ sous 2 ans. 240 personnes
-Bélesta : CA 6M€. 45 personnes
GARDNER AEROSPACE Mazères
- DIrecteur Business Unit Core - Programmes Série
2014 - 2016DIrecteur de la BU Core qui représente 180 personnes et regroupe les fonctions suivantes:
- Programme
- UAP Chaudronnerie et UAP Mécanique
- Assemblage
- Méthodes Industrialisation
- Supply Chain
- Supplier Performance
- Amélioration Continue
- Logistique Physique
- ERP
- Qualité client / fournisseur
GARDNER AEROSPACE
- Directeur Supply Chain France
2014 - 2014
Latécoère
- Responsable Supply Chain Management
Toulouse2011 - 2014- Management de tous les services concourant à la bonne alimentation des chaînes d'assemblage : MRP Center, Approvisionnements, Planification Pièces élémentaires internes, Logistique Physique (Réception / Contrôle / magasins / Manutention / Expédition)
- Garant métier pour le Groupe (Rép. Tchèque, Brésil, Mexique)
- Budget de 4M€ annuels environ
- Management de 100 salariés Latécoère + 70 prestataires (Logistique Physique)
-Pilotage de la mise en place du fonctionnement du nouveau site au Mexique
LATECOERE
- Responsable Approvisionnements
Toulouse2008 - 2011• Responsable des Approvisionnements tous chantiers :
o 140 millions d’€ par an
o 15 000 articles chez 150 fournisseurs
o Responsable opérationnel et fonctionnel du service Approvisionnements :
- Service divisé en 3 groupes (portes en développement, portes série, fuselages), encadrés par 3 chefs de groupe (cadres)
- 23 approvisionneurs (techniciens) répartis dans ces 3 entités
o Responsable du service Méthodes Approvisionnements (2 techniciens)
• Construction du service Approvisionnements suite à réorganisation :
o Mise en place d’une nouvelle organisation et recrutement des 3 chefs de groupe
o Rédaction d’un manuel métier Approvisionneur
o Construction de la « boîte à outils » nécessaire aux approvisionneurs
o Mise en place d’indicateurs de mesure de la performance du service
• Ré-engineering de l'activité « Approvisionner » dans le cadre de DEFI 2011
o Cartographie de tous les flux du processus en équipe multi-métiers
o Identification des dysfonctionnements et de leur criticité
o Détermination des causes racines pour chacun d’eux
o Mise en place de solutions visant à éradiquer ces causes racines de manière pérenne
LATECOERE
- Chef de produit portes BOEING 787
Toulouse2007 - 2008• Pilotage opérationnel de la supply chain (1200 références fabriquées en interne et en externe)
• Pilotage opérationnel de la chaîne d'assemblage
• Mise en place du plan de montée en cadence de la production
• Participation à la mise en place du lean manufacturing sur le chantier portes 787
LATECOERE
- Coordinateur Programme Portes Boeing 787
Toulouse2005 - 2007• Mise en place d'un système logistique adapté aux spécificités de la production des portes composites BOEING 787
• Etablissement du planning de production en accord avec les besoins du client BOEING
• Coordination de l’avancement des différents éléments (pièces élémentaires et assemblage)
• Mise en place d’actions nécessaires au respect du planning de production chez les fournisseurs internes et externes (France, Rép. Tchèque)
AIRBUS
- Stagiaire méthodes
Blagnac 2003 - 2004• Création d’une méthodologie d’évaluation d’une salle de peinture d'avion
• Retour d’expérience sur les salles de peinture AIRBUS (France, Allemagne, Italie)
• Rédaction de la Spécification Technique de la salle de peinture « idéale »