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Cédric GOUTAL

Saint-Jory

En résumé

39 ans, 2 enfants
Permis auto/moto
06.13.27.05.91
cgoutal@yahoo.com

Responsable Département Etudes & Projets et Responsable Programmes Grands Comptes (Nucléaire & Aéronautique), expérience internationale répartie entre la Belgique, la France et l'Angleterre (anglais courant), avec 15 ans de management et de conduite de projets/affaires. J'ai pu:
- Développer sur 3 ans le secteur de la recherche nucléaire pour mon groupe (nouveau secteur stratégique)
- Gérer des projets aéronautiques et nucléaires d’envergures internationales (développement, qualification, production, certification, mise en service), Etats-Unis/Brésil,
- Architecturer des affaires, manager des équipes techniques pluridisciplinaires, établir les budgets/offres et plannings, dégager la marge au delà du planifié,
- Assurer l'interface technique avec les clients Américains et Européens et les fournisseurs (MOB, migration zone dollar).

Mes compétences :
Export
Développement commercial
Négociation
Analyse de risque
Aéronautique
Gestion de projet
Management
Planification
Nucléaire
Conception fonctionnelle
Optimisation des process

Entreprises

  • ADF Technologies - RESPONSABLE DÉPARTEMENT ETUDES & PROJETS

    Saint-Jory 2008 - maintenant - Management du service études - 6 ingénieurs et 6 techniciens BE
    - Management du service projets - 3 ingénieurs chefs de projets et 4 chargés d'affaires
    - Développement d'un réseau sur le secteur "cycle du combustible" (nucléaire)
    - Responsable grands comptes CEA, AREVA – Réponse AO marché public et DCE restreints (30-40M€/an; tdt 30%; mcd 35%)
    - Réalisation de procédures de gestion de projets et de risques
    - Analyse de faisabilité pour mise en place d'une PLM (processus en V à la maille BU)
    - Dépôt de 4 brevets en partenariat avec le CEA

  • Safran - RESPONSABLE TECHNIQUE PROGRAMME

    Paris 2004 - 2007 Paris, France
    Equipe Programme
    Projets inverseurs de poussée CF34-8 et CF34-10

    - Responsable de l’équipe technique transverse : 8 départements, 25 ingénieurs
    - Responsable du budget département technique, établissement des campagnes de gestion (finances) : 10M€
    - Gestion de la configuration et pilotage des processus de changement à la définition : 150 dossiers
    - Interface technique clients et services connexes internes (opérations, achats, supply chain, qualité)

    Pilotage du projet CF34-8 (2006):
    - Résolution des non-conformités sur les jeux et désaffleurements: -95% des non-conformités
    - Résolution des non-conformités sur la masse: -10% de masse totale

    Pilotage du projet CF34-10 (2004-2006):
    - Développement du produit jusqu'à la version d’entrée en service (EIS) en 2004: 1ère unité produite fin 2004
    - Certification du projet CF34-10: obtention FAR25 en septembre 2005
    - Eradication des non-conformités par changements à la définition en 2005/2006 : -90% des non-conformités
    - Réduction du coût de production par changements à la définition en 2006: -10% du coût final
  • Bombardier Transportation - INGENIEUR SYSTEME/FIABILITE

    Crespin 2003 - 2004 Derby, Angleterre
    Service maintenance / Centre de mise en service
    Projet train Virgin X-Country

    - Responsable systèmes portes d'accès voyageur, cabine de toilette, bar, cuisine : 3 techniciens
  • Bombardier Transportation - RESPONSABLE CONCEPT BE

    Crespin 1999 - 2003 Bruges, Belgique
    Bureau d’étude
    Projet train Virgin X-Country

    - 2002: Responsable concept compartiments bagages et cabine contrôleur : 3 dessinateurs
    - 2001: Responsable intégration de plusieurs systèmes sous-traités : 3 dessinateurs
    - 2000-2002: Responsable équipe de changements à la définition : 1500 dossiers, 4 dessinateurs
    - 1999: Concept Leader cloisons, compartiments bagages et contrôleur : 4 dessinateurs

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