Geoffroy CHLEBOWSKI

En résumé

Entreprises

• Mc CAIN

  HARNES maintenant

• RCD Aero sur site Airbus Hamburg - MAA Business Technical Leader pour Airbus

  2014 - maintenant Projet Airbus : Assemblage Assisté par la Mesure (MAA)
  Contexte transnational : Allemagne, Angleterre, Espagne, France
  
  • Analyser le besoin business
  • Spécifier dans des dossiers techniques ce besoin
  • Qualifier la conformité et la qualité des développements effectués
  • Management du support Europe aux utilisateurs
  • Support du déploiement Europe du Projet
  • Spécification de master outillage pour l’A350
  
  
  Tâche interne à la société :
  
  • Répondre aux appels d’offre et participer aux revues techniques
  • Manager la formation MAA
  • Suivre des prestations techniques chez d’autres clients
  • Référent MAA pour la société
  • Relation Client

• RCD Aero sur site Airbus Saint-Nazaire - Ingénieur MSP / Lean 6 Sigmas

  2011 - 2014 Pour le site d’Airbus Saint-Nazaire pour l'ensemble des programmes (A320, A340, A380, A400M et A350).
  Mes missions principales sont les suivantes :
  - Traduire les plans d'assemblage en gammes d'assemblage
  - Développer des applications vba pour des analyses statistiques
  - Support SPC Vision
  - Déploiement et support GapGun (moyen de mesure)
  - Analyses statistiques, MSP, MSA (R&R)
  - Mise en place d'indicateurs s'appuyant sur la MSP pour analyser la qualité des assemblages
  
  Disponibilité, réactivité et compréhension du besoin sont les clés pour réussir dans cette mission à la fois technique et humaine.
  
  Environnement technique :
  - 6 sigmas, MSP, MSA
  - Support SPC Vision
  - Développement Excel
  - SAP
  - Minitab
  - Catia V5
  - Analyse de plans frontières
  - Logiciels internes

• McCain France : Harnes - Chargé d'optimisation Process

  2009 - 2009 Stage de fin d'études de 6 mois prolongé de 3 mois au sein de l'équipe de production de Harnes.
  
  Missions :
  
  Gestion de production :
  - Analyser les systèmes de gestion de production en place
  - Rationaliser et simplifier les outils de gestion de production
  - Développer de nouveaux outils
  
  Optimisation du Process
  - Systèmes de récupération d'amidon
  - Analyse de l'installation
  - Remise en état de l'installation
  - Optimisation des performances
  - Mise en place de standard de travail suivant la démarche d'amélioration continue
  - Formation des équipes en charge de l'installation
  
  Mise en place d'un nouveau système de dosage d'anti-mousse
  - Réception des travaux
  - Analyse de l'installation
  - Démarrage de l'installation
  - Mise en place de standard de travail
  - Optimisation de la consommation de l'anti-mousse
  
  Tout ceci en suivant la politique SQDC, Sécurité - Qualité - Délai - Coût, de l'entreprise

• McCain Europe Continental - Coordinateur SPC/OEE Europe

  2009 - 2010 Missions effectuées au sein de la structure "Support Technique" de McCain Europe (7 usines). J'ai eu l'opportunité de travailler et de me déplacer dans les 7 usines composants l'Europe continental (France, Belgique, Pays-Bas, Pologne) mais également de suive une formation au Canada.
  
  Missions :
  
  Responsable de la MSP/SPC :
  - Administration du logiciel de Maîtrise Statistique des Procédés
  - Formations au logiciel et à la méthodologie de la MSP/SPC dans les usines
  - Soutien et conseil aux usines dans l'utilisation au quotidien du logiciel
  
  Responsable du déploiement de l'OEE au sein des usines
  - Formation et suivi de la bonne marche des opérations
  - Soutien aux usines pour rationaliser l'outil pour l'opérationnel et le management
  - Formation à un nouveau logiciel lié au projet
  
  Autres
  - Étude, déploiement et support pour un nouveau système de mesure au sein des usines
  - Participation à l'étude des systèmes de mesure en place (MSA)
  - Rationalisation et définition d'un nouveau processus du suivi des coûts de maintenance

• SNCF - Ingénierie de Maintenance

  2008 - 2008 Stage de 4 mois au centre d'ingénierie de maintenance de Paris Saint-Lazare
  
  
  Mission : Mise en place d’une méthode de calcul de la durée de vie économique des engins de maintenance des voies de chemin de fer
  - Analyser le fonctionnement des différents pôles de maintenance en France
  - Déterminer les sources de dépense pour la maintenance des engins d'entretien des voies de chemin de fer
  - Développer un logiciel simple et accessible d'analyse de ces données

• Société de transmission Automatique de Ruitz - Maintenance

  2006 - 2006 Stage de 3 mois effectué au sein de l'équipe production/maintenance de la STA, filiale du groupe Renault fabriquant des boites automatiques et de la pignonnerie.
  
  Mission : Diminuer le coût de maintenance d'une rectifieuse représentant le centre de coût d'entretien le plus important dans l'atelier
  - Comprendre le fonctionnement de la rectifieuse et de ses antécédents
  - Analyse des anomalies (fabrication, maintenance)
  - Application de la méthode de résolution de problème Renault
  - Étude sur de nouveaux matériaux de polissage

Formations

• Université Artois P2i

  Bethune 2008 - 2009

• Université Artois

  Bethune 2004 - 2009 P2I

Réseau

• Arnaud FREREJEAN

• Evelyne GERLACH

• Fabrice DEREGNAUCOURT

• Guillaume LEROUX

• Hervé PANNAUX

• Jacques-Antoine AUBERT

• Kamar ZINOUN

• Laurent VONDRA