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Loïc DEBISSCHOP

CHAINAZ LES FRASSES

Electionseuropéennes 2024

RETROUVEZ GRATUITEMENTLe résultat des européennes à Chainaz-les-Frasses ainsi que le résultat des européennes en Haute-Savoie.

En résumé

Systèmes de drones: Conception de voilures fixes et tournantes, pilotage manuel et automatique, formation des télépilotes

Automatique: Synthèse de lois de vol, fusion de capteurs inertiels, traitement essais en vol, analyse des défaillances
Langage C - Matlab

Modélisation: Mécanique du vol, aérodynamique, composants électriques et mécaniques
Matlab/Simulink – Xfoil - XFLR5

Outils informatiques: Gestion de configuration, gestion de projet
Windows, Linux, Git, Redmine

Langues: Français (langue maternelle) Anglais (courant)


Mes compétences :
Commande de vol
Simulink
Aéronautique
Lois de vol
Pilotage
MATLAB
Mécanique du vol
C
Git

Entreprises

  • Delta Drone - Ingénieur lois de vols drones civils

    2011 - maintenant Conception pilote automatique
    • Synthèse des lois de vol
    • Conception de filtres de fusion de données inertielles
    • Programmation plan de vols et procédures d'urgences
    • Développement de modèles de simulation
    Essais
    • Intégration et calibration de centrales inertielles
    • Rédaction des plans de validation et de vérification
    • Réalisation et traitement d'essais en vol
    Exploitation
    • Télépilote missions commerciales et de démonstration : plus de 150 heures de vol
    • Essais de certification pour l'obtention des autorisations de la DGAC
    • Formation théorique et pratique des télépilotes

  • Goodrich Actuation Systems - Ingénieur performances

    2001 - 2011 Projet Mitsubishi Regional Jet :
    • Dimensionnement des performances statiques et dynamiques de la servocommande de profondeur MRJ (Mitsubishi Regional Jet)
    • Rédaction des spécifications de la servovalve et du LVDT (capteur de position) de l’actionneur, suivi des fournisseurs

    Projet EMA A30X/MODENE:
    • Etude et dévelloppement d’un actionneur électro-mécanique « EMA » dans le cadre des études pour le futur avion mono-couloir Airbus
    • Synthèse de lois de commandes : asservissement en position, limitation d’effort et de puissance électrique

    Projet A380:

    -Développement des commandes de vol A380 / conception mécanique et hydraulique. modélisation et simulation du comportement statique et dynamique, synthèse des lois de commande
    -Développement d’interfaces graphiques Matlab de lancement de simulations et de traitement des résultats.
    -Spécification, suivi et validation de sous ensembles des bancs de test (software et hardware)

    -Essais de développement sur prototypes, validation des solutions technologiques et des asservissements.
    -Suivi de la qualification « 1er vol ». Développement de programmes de traitement automatique des résultats d’essais.
    -Validation et amélioration des modèles dynamiques de commandes de vol

    - Suivi de la qualification « Entrée en service » et de l’intégration des équipements A380.
    - Justification des performances par calcul, démonstration de la conformité des produits à la spécification. Rédaction des DDP (Déclaration de Performances)

    Projets A400M et EC120:

    -Propositions techniques A400M et EC120/Ecureuil: dimensionnement des servocommandes et calcul des performances statiques et dynamiques.

    In Service Management:

    -Support aux équipes des équipements en service (ISM): servocommandes A320, A330/340.

  • The Mathworks Consulting - Consultant Matlab/Simulink

    1999 - 2001 Renault: Réalisation d’outils MATLAB/Simulink d’aide à la mise au point moteur, modélisation de calculateurs, formation des utilisateurs.
    E.D.F. : Modélisation d’installations hydroélectriques et thermiques.
    DGA, Laboratoire de Recherche en Balistique et Aérodynamique : Réalisation d’un logiciel de calcul de trajectoires.

Formations

Réseau

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