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Matthias GAUTIER

saint priest

En résumé

Pas de description

Entreprises

  • Volvo Trucks - Process Manager

    saint priest 2014 - maintenant VOLVO Logistic Services – Part Aftermarket Global, basé à Lyon (69)
    Domaine Customer Service/ Supply chain : process Backorder & Planning. toutes Marques/Pays
    • Pilotage de la définition du processus, alignement des activités inter marques et pays en suivant une structuration de la maturité d’un process, animation d’ateliers avec les membres du réseau et normalisation des bonnes pratiques.
    • Animateur du réseau mondial et coordinateur des réseaux régionaux, priorise et guide les équipes opérationnelles et les développeurs sur la mise en œuvre, le suivi et l’amélioration du processus.
    • Amélioration continue : identification par le déploiement des coûts et définition des solutions avec des analyses gains/coûts. Gestion et suivi avec la méthodologie QRQC.
    • SAP: analyse des écarts entre le processus et la solution SAP pour identifier les changements nécessaires. Soutien et formation des équipes locales pendant le déploiement.

  • Volvo Powertrain, AB Volvo, Vénissieux, France - Manager Méthodes Logistique

    2006 - 2013 VOLVO POWERTRAIN - Usine d’assemblage de moteurs pour les produits Volvo - Lyon (69)
    40000 moteurs ; 4500 références ; env. 40 bases moteurs ; logistique : 120 opérateurs
    • Management d’équipes jusqu’à 12 personnes, pendant 5 ans
    Equipes de développement des process pour la logistique interne
    • Amélioration Continue :
    Gestion Process/Méthodes de 3 UEPs logistiques : réceptions/magasins/flux pièces et produits
    Création des outils de calcul de charges/équilibrage/indicateurs et road map par activité
    Gestion de l’amélioration continue en priorisant par Cost Deployment et en s’appuyant sur les principes de VPS (Lean Manufacturing) : Productivité de 4%/an
    • Projets industriels :
    Gestion diversité pièces : Création de postes de séquencement et kitting ergonomiques (4000 refs : 50% en Kit/Seq 50% flux Kanban) Gain : 40% du temps d’assemblage et 10% de productivité.
    Kitting : Mise en place du Pick by light; productivité kitting (ROI 0,3 an)
    Automatisation des livraisons par Automatic Guided Cart (ROI : 0,5an)
    Sécurité et productivité : implémentation de train palettes, boites et synchrones (ROI : 1,5 an)
    Mise en place de l’ERP logistique de Volvo pour la partie Logistique interne(GSM)
    • Projets produits :
    Industrialisation des moteurs Euro 6 piloté par Volvo GDP
    Chiffrage des pré-études, étude par matrice des coûts logistiques, implantations avec story-board jusqu’à stabilisation en vie serie; budget 500 K€

Formations

  • POLYTECH LYON (ISTIL)

    Villeurbanne 2000 - 2004 Ingénieur

    - Production - Logistic engineering
    - Process improvement
    - Automation, electronic, electricity, pneumatic, thermodynamics and hydraulic engineering.
    - Mechanical systems and C.A.D. modelling.

Réseau

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