Mes compétences :
Ms office
Aéronautique
Pilotage
Process
Intelligence économique
Coordination d'équipes
ATM
Consultant
Ingénieur
Achats
Mobilité internationale
Ressources humaines
Entreprises
Engie
- Expatriate Advisor
COURBEVOIE2018 - maintenant
Engie
- Business Analyst Achats
COURBEVOIE2013 - 2018• Analyser et suivre les données clés,
• Identifier les opportunités de réduction de coûts (leviers) et estimer des gains générés,
• Contribuer à la réalisation des actions achats (sourcing),
• Communiquer sur les contrats mis en place,
• S’assurer de l’application des politiques et règles Groupe (interne, externe) tout au long du processus Achats et Approvisionnements
GDF SUEZ
- Pilote de contrat/ Pilote de processus
COURBEVOIE2011 - 2013• Piloter opérationnellement et contractuellement la prestation Service Desk,
• Suivre la satisfaction client,
• Mettre en place de nouveaux processus,
• Fédérer les équipes internes/ externes,
• Gérer différents projets
GROUPE Sopra Steria
- Consultant AMOA
2010 - 2010Compagnie AirFrance (AF) - CDG Roissy
• Projet OPTIMA (Optimized Process and Tool for IMprovment of Air routes) - Opération Aérienne/ Département SI
Réalisation de plans de vols "optimisés" permettant de réduire le coût carburant, le coût des redevances (coût de passage au dessus d’une zone) tout en respectant les horaires prévus du vol ainsi que les données météorologiques et de performances avion.
o Définition et identification du besoin attendu,
o Participation à la rédaction des spécifications fonctionnelles de l'outil tenant compte des réglementations aériennes, des limitations du trafic aérien fournies par Eurocontrol (Rad, Notam, Cram) ainsi que des restrictions avions,
o Préparation et participation aux réunions de suivi sur le projet en cours.
GROUPE Sopra Steria
- Pilote de projet
2009 - 2010Société GDF SUEZ - St Ouen
• Traitement des affaires typées OPEX - EVT/Division Gestion des Affaires (3 mois)
Maintien en condition opérationnelle des applications bureautiques et instruction/suivi des affaires non standard et des affaires en mode projet.
o Participation aux réunions de suivi hebdomadaires sur les affaires typées OPEX en cours ou à venir,
o Coordination entre les différents services impactés par les affaires typées OPEX et les personnes intervenant sur ces affaires,
o Reporting hebdomadaire sur l’avancement des affaires typées OPEX en cours,
o Analyse des différentes demandes (environ une vingtaine) et du besoin des clients,
o Réalisation de(s) devis envoyé(s) au(x) client(s),
o Suivi, mise en place et prise en charge du planning de réalisation des prestations.
• Projet PLIMPOT - DSI/pôle déploiement (5 mois)
Gestion et suivi des incidents liés à la migration de l'ensemble du parc informatique de GDF-SUEZ Serveurs et utilisateurs sous Win Serveur 2008 et Vista Pro (18000 postes).
o Synthèse et statistique des incidents type rencontrés,
o Compte-rendu hebdomadaire sur le nombre d’incidents ouverts, fermés et encours,
o Mise en place d’opérations spéciales SAV (interventions sur site),
o Participation aux Réunions d’Informations Hebdomadaires sur les projets et les chantiers en cours ou à venir,
o Coordination entre les différents services impactés par le projet et les personnes intervenant sur le projet,
o Reporting hebdomadaire sur l’avancement/ l’évolution du Chantier.
GROUPE Sopra Steria
- Consultant Aéronautique
2006 - 2009Compagnie AirFrance (AF) - CDG Roissy
• Projet Mapetia - Opération Aérienne/pôle Performance avion (6 mois)
Certification, auprès de la DCS, des outils de calcul embarqués (LPC et OPT) destinés aux PNT.
o Réalisation de 14 cahiers de recette (logiciel, AFM et MEL/CDL),
o Constitution de 330 cas de tests puis déroulement de ces tests (pour toute la flotte Airbus)
=> Opérabilité des outils de calcul embarqués pour l’ensemble de la flotte AF.
• Projet Plan d’économies carburant - Opération Aérienne/pôle Carburant (6 mois)
Réduction de la consommation carburant en optimisant les performances des avions (vitesse de vol).
o Réalisation d’une étude montrant l’intérêt ou non de conserver les Cost Index (CI) actuels imposés par AF,
o Détermination et proposition, pour toute la flotte AF, d’une plage de CI permettant d’optimiser au mieux le coût carburant et le temps de vols en tenant compte des « contraintes extérieures » (ponctualité, contraintes HUB, environnement, etc.).
=> 3 200 T de kérosène économisés par an sur l'ensemble de la flotte Moyen Courrier (MC).
=> 1 460 T de kérosène économisés par an sur l'ensemble de la flotte Long Courrier (LC).
EUROCONTROL (EEC) - Brétigny-sur-Orge
• ASAS Concept (Time Based Spacing) - Air Traffic Control (ATC) department (1 an)
Applicabilité et faisabilité de l’utilisation du concept « time based spacing » en vol - Test/ Simulation.
o Validation, comparaison et analyse des données de vol issues des simulations faîtes «en temps réel» sur simulateurs A320, A340 ou envoyées par différents partenaires d’Eurocontol, à partir du modèle avion crée sur MATLAB/Simulink.
• SAFLearn Project - Safety department (6 mois)
o Collection et dé-identification (anonymat) des rapports d’incidents et de leurs images radars,
o Intégration des rapports rendus anonymes dans la base de données SAFLearn,
o Allocation à chacun des rapports d’incidents une ou plusieurs barrières ATM définies dans le projet IRP (Integrated Risk Picture - Modèle de barrière ATM).
