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WILO France
- Chef de Projet
2014 - maintenant
Pilotage de projets relatifs à des pompes centrifuges multicellulaires, de la phase définition du besoin à la phase de mise sur le marché. Produits catalogue ou spécifiques sur demande, à destination d'applications domestiques, des secteurs de l'industrie ou du traitement de l'eau. Interface avec la maison mère à Dortmund et développement à l'international (China, Corée du Sud, Inde)
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INERGY AUTOMOTIVE SYSTEMS FRANCE
- Chef de projet confirmé développement international
lyon
2012 - 2013
Elaborer la réponse à l'appel d'offre (traduction des besoins et données d'entrée, arbitrage des choix techniques, construction de la stratégie commerciale, pilotage de la rentabilité financière du projet)
Etre l'interlocuteur privilégié auprès du client en bâtissant une relation basée sur la confiance
A la prise de marché, assurer le management de projet jusqu’au démarrage série
Manager l'équipe pluridisciplinaire (support technique, définition des objectifs et indicateurs de performance, entretiens individuels)
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INERGY AUTOMOTIVE SYSTEMS FRANCE
- Chef de projet développement international
lyon
2007 - 2011
Assurer le management de projet de la phase conception jusqu’au démarrage série dans le respect des contraintes QCDR internes et client
Animer une équipe pluridisciplinaire et la représenter auprès du Comité de Pilotage Projet
Animer la relation avec le client sur les questions techniques et commerciales : traduire ses besoins en interne, le conseiller dans ses choix et coordonner ses attentes avec les besoins et contraintes internes
Assurer le suivi et le reporting régulier de la rentabilité financière du projet au niveau des directions usine et région
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INERGY AUTOMOTIVE SYSTEMS FRANCE
- Chef de Projet 'vie série'
lyon
2004 - 2006
Piloter en interne et avec le client les évolutions techniques des systèmes en production
Animer les actions de productivité définies au budget
Représenter l'entreprise par une présence suivie chez le client, et s'assurer de la prise en compte de ses besoins sur le terrain en étant régulièrement présent dans les usines de production
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INERGY AUTOMOTIVE SYSTEMS FRANCE
- Ingénieur Industrialisation
lyon
2001 - 2004
Définition du process relatif à la fabrication des systèmes à carburant pour véhicule (implantation, technologie, capacitaire à installer, ...)
Elaboration des gammes prévisionnelles, AMDEC, CdC, études logistiques, ...
Consultation des sous-traitants, suivi de la réalisation des machines, pilotage des ressources, respect des objectifs QCD, qualification des moyens, assistance des usines au démarrage série, mise en place des indicateurs de suivi de production, modifications en vie série.
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INERGY AUTOMOTIVE SYSTEMS JAPAN
- Chef de Projet Industrialisation
2000 - 2001
Chargé de l'interface entre les activités de Inergy et celle de Nissan et de la mise en place de l'organisation Inergy au sein de l'équipe Nissan suite au rachat de l'activité Production de Systèmes à Carburant à ce dernier.
Pilotage des ressources venant de Nissan et formation aux standards et méthodes appliquées chez Inergy dans le cadre de son activités.
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SOLVAY AUTOMOTIVE SYSTEMS
- Chargé d'Affaires Industrialisation
1999 - 2000
Définition des moyens relatifs à la fabrication des systèmes à carburant pour véhicule.
Elaboration des modes opératoires, AMDEC, cahier des charges.
Consultation des sous-traitants, suivi de la réalisation des machines, pilotage des ressources, respect des objectifs QCD, qualification des moyens et assistance des usines au démarrage série.
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DELPHI AUTOMOTIVE SYSTEMS LUXEMBOURG
- Ingénieur Méthodes - Process
Villepinte
1997 - 1999
Définition des moyens relatifs à la fabrication d'alternateurs pour véhicule.
Elaboration des modes opératoires, AMDEC, cahier des charges.
Consultation des sous-traitants, suivi de la réalisation des machines, pilotage des ressources, respect des objectifs QCD, qualification des moyens et assistance des usines au démarrage série
